Supertest Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna

丰田邀请我们展示他们最新的 7 级方程式赛车并参观工厂。 一个需要抓住的机会。 但是怎么去科隆呢？ 坐飞机来回？ 不，它更容易，无需等待：上 Yaris，我们已经在 Toyota Allee 1000 中。嗯，它们之间还有一千英里。

起初我有点怀疑。 单程一千英里，我自己开车！ ? 但是，如果 Vinko Kernz（其他人很好）用 Smart 击中西西里岛，我将成为一名特技演员。

好吧，大多数了解我的路线的人都认为我被切断了，但是在大约 100 小时内行驶了 XNUMX 英里（有再生停止）后，我只能向他们展示无花果。 Yaris 的平均油耗约为 XNUMX 升（每 XNUMX 公里），完美地经受住了艰难的夏季路线，充满了所有可能的条件。

在奥地利，下雪和雨夹雪（在回家的路上），在德国 - 下了两场雨（谢谢你洗了咸味的雅力士！）并且挤在干燥的轨道上，当然，限制是允许的。

在慕尼黑附近回家的路上，我想，“嗯，如果有什么东西死了怎么办？ 然后他想起了丰田制造耐用汽车的声誉。 往返科隆的 Yaris 测试就像东京的火车，用 XNUMX 方程式赛车测试的话来说，我们没有技术问题。

Yaris 是纸面上的（郊区）汽车，但即使您在春季不生产，它也有很长的路要走。 它也可以在冬天行驶，但后座没有乘客，因为后备箱可以移动，所以后备箱足够大，可以放一个旅行包、一个冰袋、一个睡袋和一些鞋子。 . 和一升挡风玻璃清洗器！ 这个对我很有帮助！

半颗大黄