Supermarine Seafire ch.2

1950 年 47 月，在朝鲜战争开始前不久，轻型航空母舰 HMS Triumph 在菲律宾苏比克湾拍摄了美国海军演习中的照片。 在 FR Mk 800 Seafire XNUMXth AH 的船头，在船尾 - Fairey Firefly 飞机。

几乎从其在皇家海军的职业生涯开始，“海火”就陆续被具有更大作战潜力且更适合在航空母舰上服役的战斗机所取代。 然而，她在英国海军服役的时间足以参加朝鲜战争。

法国北部

由于 HMS Indefatigable - 新的 Implacable 舰队的航空母舰 - 服役的延迟 - 第 24 战斗机联队（第 887 和 894 NAS）等待的 Seafire 中队发现了自己的另一个职业。 他们以英吉利海峡的 RAF Culmhead 为基地，穿越布列塔尼和诺曼底，进行“战斗侦察”或护航霍克台风战斗轰炸机。 20 年 15 月 1944 日至 400 月 XNUMX 日期间，他们共在法国上空飞行了 XNUMX 次。 他们攻击了遇到的地面和地面目标，在防空火力中损失了两架飞机（每个中队一架），但从未与空中的敌人相撞。

与此同时，决定在即将到来的诺曼底登陆期间，第 3 海军战斗机联队在指挥海军炮火方面比在海上更有用。 以往登陆的经验表明，执行这次任务的海军水上飞机太容易受到敌方战斗机的攻击。 886月，885.NAS和808专门为这次“复活”，NAS装备了首批海火L.III，897和3NAS装备了喷火L.VB。 第三联队经过扩建和装备，由 42 架飞机和 60 名飞行员组成。 他们与两个英国皇家空军中队（26 和 63 中队）和一个配备喷火战斗机的美国海军中队（VCS 7）一起组成了第 34 战术侦察联队，驻扎在朴茨茅斯附近的索伦特河畔李。 美国第 XNUMX 中队的 R. M. Crosley 中尉回忆说：

在 3000 英尺 [915 m] 处，Seafire L.III 的马力比 Spitfire Mk IX 高 200 马力。 它也轻了 200 磅 [91 公斤]。 我们通过移除一半的弹药负载和几挺远程机枪进一步减轻了我们的 Sifires。 与 Mk IX Spitfires 相比，以这种方式改装的飞机在高达 10 英尺 [000 m] 时具有更小的转弯半径和更高的横滚率。 这个优势很快就会对我们非常有用！

Crosley 提到他们的 Seafire 的翼尖被移除了。 这导致了更高的滚动率和更高的最高速度，但有一个意想不到的副作用：

我们被告知，在 150 英尺 [30 000 m] 的高度上，9150 名其他战斗机的持续巡逻可以很好地保护我们免受德国空军的攻击。 但我们不知道所有这些英国皇家空军和美国空军战斗机飞行员一定有多无聊。 在入侵的最初 72 小时内，没有一个 ADR（空中方向雷达）追踪到他们的敌人，他们在肉眼所能看到的任何地方都无法亲眼看到他们。 于是他们好奇地往下看。 他们看到我们两两绕着桥头堡盘旋。 有时我们在内陆冒险了 20 英里。 他们看到了我们棱角分明的翼尖，误以为我们是德国战斗机。 虽然我们的机翼和机身上有大片的黑白条纹，但它们一次又一次地攻击我们。 在入侵的前三天，我们所说或所做的一切都无法阻止他们。

我们的海军非常清楚的另一个威胁是防空火力。 D 上的天气迫使我们在仅 1500 英尺 [457 m] 的高度飞行。 与此同时，我们的陆军和海军向所有触手可及的地方开火，这就是为什么我们在诺曼底登陆日和第二天遭受了如此严重的损失，而不是在德国人手中。

在入侵的第一天，克罗斯利两次将火力对准战舰 Warspite。 “侦察员”与英吉利海峡舰艇的无线电通讯经常被打断，所以不耐烦的飞行员主动出击，随意向遇到的目标开火，在波兰防空的密集火力下飞行，这次是德国人一。 到6月808日晚，885、886、XNUMX，美军各损失一架飞机； 两名飞行员（S/Lt HA Cogill 和 S/Lt AH Bassett）遇难。

更糟糕的是，敌人意识到“侦察员”的重要性，在入侵的第二天，德国空军战斗机开始寻找他们。 S.L.中尉指挥官第 885 NAS 指挥官德沃纳德在 190 分钟内抵御了 109 架 Fw 886 的攻击，在返回途中，他严重受损的飞机失去了一个引擎，不得不起飞。 反过来，Lee-on-Solent 基地指挥官 J. H. Keen-Miller 指挥官在与六架 Bf 109 的碰撞中被击落并被俘。 此外，第 XNUMX 海军陆战队在气枪火力下损失了 XNUMX 架 Seafire。 其中一位是 L/Cdr PEI Bailey，他是一名被盟军大炮击落的中队队长。 对于标准降落伞使用来说太低了，他在驾驶舱打开它并被拖了出来。 他在地上醒来，被重创，但还活着。 在 Evrecy 以南，克罗斯利中尉吃惊并击落了一架 Bf XNUMX，可能来自侦察部队。

在入侵乌尔盖特的第三天（8 月 886 日）早上，美国国家航空航天局的 H. Lang 190 中尉遭到一对 Fw XNUMX 的前额攻击，并在一次快速的小规模冲突中击落了一名攻击者。 片刻后，他自己也受到了打击，被迫紧急迫降。 当天指挥拉米利号战舰开火的克罗斯利中尉回忆说：

当一群喷火式战斗机袭击我们时，我正在寻找给我们的目标。 我们躲开了，展示了耻辱感。 同时，我用无线电叫拉米利斯停下来。 对岸的水手显然没听懂我在说什么。 他一直告诉我“等一下，准备好了”。 这时，我们正追逐着对方，仿佛在一个大旋转木马上，三十架喷火战斗机。 他们中的一些人显然不仅在向我们开枪，而且还在互相开枪。 这非常可怕，因为“我们的”通常比障碍物射得更好，而且表现出更强的侵略性。 德国人从下面看着这一切，一定想知道我们为什么发疯。

当天和接下来的几天，与德国空军战斗机发生了几次小规模冲突，但没有明显结果。 随着桥头堡的扩大，舰队的潜在目标数量减少，因此“侦察员”被指示越来越少开火。 这种合作在 27 月 8 日至 885 月 9 日期间再次加强，当时战列舰 Rodney、Ramillies 和 Warspite 轰炸了卡昂。 与此同时，Seafire 的飞行员被指派处理威胁入侵舰队的微型德国海军潜艇（其中一艘被波兰巡洋舰 ORP Dragon 严重损坏）。 最成功的是美国第 XNUMX 团的飞行员，他们在 XNUMX 月 XNUMX 日击沉了其中三艘微型舰艇。

海火中队于 15 月 3 日完成了对诺曼底入侵的参与。 此后不久，他们的第 886 海军战斗机联队被解散。 808th NAS 然后与 807th NAS 合并，885th 与 XNUMXth NAS 合并。 此后不久，两个中队都重新装备了地狱猫。

来自 880 的 Supermarine Seafire 机载战斗机。 NAS 从航空母舰 HMS Furious 起飞； 吉祥物行动，挪威海，1944 年 XNUMX 月

挪威（1944 年 XNUMX 月至 XNUMX 月）

当欧洲的大多数盟军解放了法国时，皇家海军继续追捕挪威的占领者。 作为伦巴第行动的一部分，1 月 801 日，美国联邦航空管理局的飞机从 Stadlandet 附近的一个海军护航队起飞。 十架胜利海盗船和十几架狂暴海火（美国 880 和 181）向护航舰艇开火。 当时，梭子鱼被两个德国单位击沉：阿特拉斯（Sperrbrecher-801）和汉斯莱昂哈特。 C / K.R.中尉布朗是第 XNUMX NAS 的一名飞行员，在一次防空火力中丧生。

17 月 880 日，护身符行动（又一次试图击沉提尔皮茨号战列舰）期间，来自 887 NAS（狂怒）、894 和 3 NAS（不倦）的 Sifires 覆盖了团队的船只。 由于恶劣的天气条件，887 月 10 日在奥勒松地区进行的“涡轮机行动”未能成功。 两艘航母的大部分飞机都掉头了，第 894 联队只有 110 架海火。 美国到达海岸，摧毁了维格拉岛上的广播电台。 一周后（XNUMX 月 XNUMX 日，产卵行动），无倦号带着两艘护航航空母舰返回，其复仇者在博德和特罗姆瑟之间的水道上埋了地雷。 这次，XNUMX 架中的 XNUMX 架 Seafire 飞机袭击了戈森机场，在那里他们摧毁了 XNUMX 架在地面上被突然袭击的 Bf XNUMX 和维尔茨堡雷达天线。

22 月 24 日、29 日和 887 日，作为古德伍德行动的一部分，皇家海军再次试图摧毁隐藏在 Altafjord 的提尔皮茨号。 在行动的第一天，当梭子鱼和地狱猫试图轰炸这艘战舰时，138 中有 196 艘海火。美国袭击了附近的巴纳克机场和水上飞机基地。 他们摧毁了四艘 Blohm & Voss BV 115 飞艇和三架水上飞机：两架 Arado Ar 894 和一架 Heinkla He 138。R. D. Vinay 中尉被击落。 当天下午，3 的 H. T. Palmer 中尉和 s/l R. Reynolds。美国在北角巡逻时报告了在短时间内击落两架 BV 130 飞机。德国人记录了只损失一个。 它属于 XNUMX./SAGr (Seaufklärungsgruppe) XNUMX，由一名中尉指挥。 奥古斯特·埃林格。

12 月 801 日，皇家海军下一次进军挪威海域是海棠行动。 其目的是开采阿拉姆松地区的航道。 当护航航空母舰“小号手”号的复仇者放弃他们的地雷时，他们的护航——第 880 和第 5105 美国——正在寻找目标。 她袭击了一个小型车队，用炮火击沉了两艘小型护卫舰，Vp 5307 和 Vp 801 Felix Scheder。 XNUMX NAS 的 S/Lt MA Glennie 在一次防空火力中丧生。

在此期间，第 801 和第 880 NAS 将驻扎在舰队的新航母 HMS Implacable 上。 然而，它的服役被推迟了，因此，在海棠行动期间，两个中队都返回了速度与激情，这是他漫长职业生涯中的最后一次飞行。 然后他们搬到了一个陆地基地，在那里他们正式组建为第30海军战斗机航空团。 1 月底，第 24 联队（第 887 和 894 NAS）也上岸，他们的航空母舰“不倦”（与“无懈可击”同类型）返回造船厂进行小规模现代化改造。 因此，当“无情号”不久后报告准备服役时，第 24 联队作为此类经验更丰富的航空母舰暂时登上。

他们于 19 月 24 日进行的第一次联合航行的目的是探索提尔皮茨锚地并确定战舰是否还在那里。 这项任务由两座萤火虫战斗机执行； 当时，Seafires 为团队的船只提供掩护。 第 27 联队在 Implacable 上的第二次也是最后一次尝试是 Operation Athletic，旨在进入 Bodø 和 Lödingen 地区。 在行动的第二天，即 1060 月 24 日，Sifires 掩护了梭子鱼和萤火虫飞机，后者用火箭齐射摧毁了 U-XNUMX 潜艇。 对于第 XNUMX 联队来说，这是在欧洲水域的最后一次行动——不久之后，不倦号将他们带到了远东。

27 月 30 日，无情号带着她的第 801 战斗机联队（美国第 880 和 20 联队）返回挪威水域。 普罗维登行动的目标是在 Rørvik 地区进行航运。 再次，萤火虫战斗机（与第二次世界大战的海火不同，装备了四门 7 毫米大炮和八枚导弹）和梭子鱼战斗机成为主要的打击力量。 在另一次出击（城市行动，8 月 XNUMX 日至 XNUMX 日）中，其目的是在 Salhusstremmen 地区开采水域，该船因暴风雨天气而受损。 它的维修和重建（包括增加小口径高射炮的阵地）一直持续到明年春天。 只有在这之后，无情号和他的海火号才启航前往太平洋。

Włochy

1944年4月末，海军第879战斗机联队中队抵达直布罗陀，登上了攻击型（US 807）、Hunter（美国809）和Stalker（美国XNUMX）航空母舰。 在六月和七月，他们守卫着直布罗陀、阿尔及尔和那不勒斯之间的车队。

然而，很快就清楚了，在战争的这个阶段，护航航空母舰比海火更需要能够配备导弹和深水炸弹的飞机，以保护护航舰队免受潜艇的攻击。 老剑鱼双翼飞机更适合这个角色。 出于这个原因，25 月 4 日，第 28 联队的部分部队——来自所有三个中队的 XNUMX 架 L.IIC Seafires——被转移到大陆与英国皇家空军战斗机团进行互动。

这支被称为海军战斗机联队 D 的特遣队最初驻扎在法布里卡和奥维多直到 4 月 29 日，然后驻扎在卡斯蒂廖内和佩鲁贾。 在此期间，他与随行的喷火战斗机中队一样，执行战术侦察任务、指挥炮火、攻击地面目标和护送轰炸机。 他只遇到过一次敌方战斗机——807 月 30 日，第 109 中队的两名飞行员在佩鲁贾上空参加了喷火式战斗机与大约 190 架 Bf XNUMX 和 Fw XNUMX 之间的短暂且未解决的小规模战斗。

特遣队于 17 年 1944 月 879 日结束在意大利的逗留，经阿尔及尔的布利达返回直布罗陀，在那里与母舰会合。 在欧洲大陆的三周内，他失去了六次海火，其中三起事故和一次对奥维多的夜袭，但没有一名飞行员。 来自 XNUMX 的 S/Lt RA Gowan。美国被防空火力击落并降落在亚平宁山脉上空，游击队在那里找到了他并返回部队。 S / Lt AB Foxley也从地面击中，在倒下前设法越过了线。

护航航空母舰HMS Khedive于899月底抵达地中海。 他带来了美国第 88 团，该团此前曾担任预备役中队。 这种集中力量的目的是支持即将在法国南部登陆。 在 97 特遣队的 879 艘航空母舰中，Seafires（总共 24 架飞机）有 899 艘。 这些是攻击者（26 US；L.III 807，L.IIC 和 LR.IIC），Khedive（22 US：L.III 809），Hunter（10 US：L.III 13，两个 LR.IIC）和潜行者（ XNUMX 美国：XNUMX L.III、XNUMX L.IIC 和 LR.IIC）。 在剩下的五艘航空母舰中，地狱猫被安置在三艘（包括两艘美国航空母舰）上，野猫被安置在两艘上。

法国南部

龙骑兵行动于 15 年 1944 月 17 日开始。 很快就很清楚，原则上不需要为入侵舰队和桥头堡提供空中掩护，因为德国空军感觉不足以攻击它们。 因此，Sifires 开始向内陆移动，攻击通往土伦和马赛的道路上的交通。 飞机版本 L.III 使用了它们的轰炸潜力。 XNUMX 月 XNUMX 日上午，来自 Attacker 和 Khedive 的十几艘 Seafire 以及来自 Imperator 航空母舰的四艘 Hellcats 轰炸了 Port-Cros 岛上的一个炮台。

88 特遣部队的一些航母沿蔚蓝海岸向西移动，于 19 月 22 日黎明时分在马赛以南占据阵地，海火中队从那里进入土伦和阿维尼翁的射程。 在这里，他们开始屠杀沿着通往罗纳河谷的道路撤退的德军。 再往西移动，11 月 28 日，进攻者的海火和皇帝的地狱猫队破坏了在纳博讷附近扎营的德国第 XNUMX 装甲师。 当时，包括他们在内的其余海火，指挥英国（战舰拉米利）、法国（战舰洛林）和美国人（战列舰内华达和重型巡洋舰奥古斯塔）的火力，轰炸土伦，最终投降XNUMX月XNUMX日。

海火中队在前一天完成了对龙骑兵行动的参与。 他们出动了多达 1073 架次（相比之下，252 架地狱猫和 347 架野猫）。 他们的战斗损失达 12 架飞机。 14 人死于着陆事故，其中 879 人在 Khedive 号上坠毁，该中队的经验最少。 人员损失仅限于少数飞行员。 来自 XNUMX 的 S/Lt AIR Shaw。NAS 有最有趣的经历 - 被防空火力击落，被俘并逃脱。 他又一次被捕，又一次逃脱，这次是在两名德军逃兵的帮助下。

希腊

在龙骑兵行动之后，参与的皇家海军航空母舰停靠在亚历山大港。 很快，他们又出海了。 从 13 年 20 月 1944 日至 XNUMX 日，作为退出行动的一部分，他们参与了对撤离的德军在克里特岛和罗得岛的驻军的袭击。 两艘航空母舰 Attacker 和 Khedive 携带 Seafires，另外两艘（Pursuer 和 Searcher）携带 Wildcats。 最初，只有轻型巡洋舰 HMS Royalist 及其随行的驱逐舰参与战斗，在夜间摧毁了德国舰队，并在白天在舰载战斗机的掩护下撤退。 在接下来的日子里，海火和野猫在克里特岛徘徊，扫射岛上的轮式车辆。

当时，皇帝和他的地狱猫加入了乐队。 19 月 22 日上午，一群 10 只海火、10 只地狱猫和 160 只野猫袭击了罗德岛。 惊喜完成，所有飞机在岛上主要港口被轰炸后安然无恙。 第二天，团队返回亚历山大。 在突击行动中，Sifires 出动了 XNUMX 多次，并且没有损失一架飞机（在战斗中或在事故中），这本身就相当成功。