可能成为现实的疯狂摩托车概念

大多数人喜欢概念。 它使我们能够创造可能性，并将我们可以梦想和想象的一切视为一种选择。 疯狂的摩托车概念——从电视节目到电影再到书籍——并不是什么新鲜事。

摩托车应该从任何方向飞行和发射导弹。 虽然这份名单上的自行车都不能发射火焰或带你进入外太空，但它们都是疯狂的概念创意。 我们可能从未在路上见过这些自行车，但做梦也无妨。 这里有一些疯狂的概念自行车，我们希望有一天它们会栩栩如生。

这份名单上的第一辆自行车是来自印度的一个很酷的概念！

Wojtek Bachleda 的印度摩托车概念

如今流行的自行车趋势是复古造型，因此来自 Wojtek Bachleda 的印度摩托车概念自行车肯定会在人群中脱颖而出。

凭借更具未来感的设计，这款自行车可能会成为我们未来驾驶的车型。 这个设计是由一名工科学生设计的，有一天我们可能会在路上看到它。

下一辆摩托车的名字在波斯语中意为“传奇”。

Ostoure，穆罕默德·礼萨·肖贾耶

这辆自行车的名字“Ostoure”在波斯语中的意思是“传奇”，这是设计师在想出这辆自行车的想法时所想的。

另一个未来趋势，这辆自行车看起来可以漂浮在空中，而自行车车身上使用的黑色使其完美脱颖而出。 设计师设计了悬架以减小散热器的尺寸，这也改变了它的外观。

乐器是这个疯狂的下一个概念背后的想法。

雅马哈根摩托车概念

好像他们还没有在摩托车界留下足够的印记，雅马哈还有别的东西。

Root 摩托车概念是由一些雅马哈工程师开发的，灵感来自乐器和音乐概念。 这辆自行车的设计绝对比这个名单上的其他一些更不寻常，但如果你喜欢音乐，这款概念车可能是你的不二之选。

这是一辆我们不知道自己需要的两轮电动自行车。

AER

AER 旨在成为我们所知道的传统赛车工程世界的下一件大事，远远领先于时代。 这辆摩托车的设计师声称，这辆自行车是一辆电动两轮车，自行车界甚至都不知道需要它。

虽然 AER 最初是作为纯粹的赛道自行车开发的，但它也很有可能为日常骑手批量生产。

胜利燃烧概念

这辆自行车想把最好的美国肌肉车装进一辆任何人都可以骑的自行车。 Victory Combustion 概念车由 Zach Ness 在 2010 年代后期设计，灵感来自于 Roland Sands 建造并于 156 年在派克峰比赛的 Project 2017 V 型双胞胎原型。

内斯希望这辆自行车具有类似于美国肌肉车的比例、形状、颜色和形状。

L-concept - Bandit9

L-Concept Bandit2018 于 9 年春季发布，是一款可能永远见不到曙光但看起来仍然很酷的概念自行车。

虽然一些观众发现自行车的整体外观难以接受，但其他人则认为它与传统的摩托车车身样式相比是新的和新鲜的。 受星际迷航的启发，如果您不喜欢太空幻想，那么 L-Concept Bandit9 可能不适合您。

这个本田概念真的可以上路。

本田 CB4 拦截器

本田 CB4 Interceptor 是该列表中为数不多的有机会向买家提供的概念自行车之一。 本田试图掩盖有关这辆自行车的谣言，但它们被泄露了，现在爱好者们无法获得足够的信息。

CB4 Interceptor 的一些功能包括配备一个带有环境风扇的 LED 大灯，该风扇可以管理动能以将动力传递给自行车的其余部分。

这款概念自行车希望激发全电动自行车运动。

E-Raw by Expemotion

虽然电动摩托车尚未在电动汽车方面取得成功，但 Expemotion E-Raw 概念车可能会成为推动普遍运动的自行车之一。

这辆自行车的意图是好的，但可能并不完全实用。 摩托车设计师声称 E-Raw 的座椅由胶合木制成，车架采用简化设计。 E-Raw 最具争议的功能之一是骑手如何通过应用查看传闻中的车速表。

这款即将推出的 BMW 概念自行车专为奢华和速度而打造。

宝马泰坦

宝马以生产各种奢侈品而闻名，开发了一款名为 Titan 的概念摩托车。 据说泰坦太豪华了，其体格的灵感来自地球上最大、最快的掠食者之一——大白鲨。

尽管有关自行车细节的更多信息已经发布或泄露，但我们只能假设无论自行车是什么，它都会很棒。

这款下一款概念自行车以一位古代传奇战士的名字命名。

武士阶级

像传说中的勇士一样快速而安静，武士摩托车的概念是由日本设计师开发的。

为了打造一款内外兼具的艺术品，Samurai 的设计师们精心打造和考虑了自行车的每一寸，使其在道路上最高效。 希望它能够建立足够的动力来制作原型，让我们有朝一日可以看到。

这款概念车专为执法而设计。

旅

此列表中为数不多的摩托车之一，不仅为日常驾驶员设计，而且还为执法部门设计。 该旅的想法来自查尔斯·庞巴迪（Charles Bombardier），他以一流的想法和概念而闻名。

他的其他设计之一是拦截器，作为自动警用摩托车销售。 也许有一天，对旅的需求会增长得如此之快，以至于它不仅仅是一个概念。

这辆宝马概念摩托车是环保的。

宝马红外线

随着各种公司和制造商试图采取措施创造更环保的产品，我们只能假设未来几年将出现越来越多的电动和环保自行车。

BMW IR 是一款没有油箱的概念极简摩托车。 它的轮辋之间的辐条间隙很大，因此自行车不会消耗太多动力。 随着绿色产品竞赛的步伐加快，如果这能实现，那将是惊人的。

下一个哈雷是由已经存在的修改模型制成的。

改装哈雷戴维森 LiveWire

LiveWire 是此列表中的另一款电动环保自行车。 这不是一辆新摩托车，而是现有 LiveWire 摩托车的改进版。

如果摩托车能够量产，它将是哈雷戴维森的第一辆电动摩托车。 如果 LiveWire 要成为世界上最大的摩托车品牌之一，它可能会在道路上引发更多的电动摩托车交通。

这是列表中最简单的概念自行车之一。

单人赛车

不是一个疯狂的摩托车概念，Mono Race 是此列表中较为日常的自行车之一。 在大多数情况下，这辆自行车没有古怪的装饰。 它不一定很快，而且它的车身风格也没有使它与现在市场上的其他产品有太大的不同。

这款自行车的特别之处在于它对市场来说是新事物，并将为有时过时的摩托车市场带来全新的面貌。

您希望在《回到未来》中找到这样的自行车。

雅马哈摩托车

有了 Motoroid 这样的名字，你几乎可以说汽车是你可以在《回到未来》这样的电影中找到的东西。

雅马哈希望确保他们始终紧跟最前沿的摩托车趋势，而 Motoroid 处于一些可用的最新摩托车概念和技术的顶峰。 Motoroid 由人工智能驱动，并具有许多内置的自动驾驶功能，可为骑手提供与摩托车的最佳连接。

宝马发布这款概念车是为了让爱好者了解该品牌的下一步计划。

宝马Vision Next 100

BMW Vision Next 100 是一款灵感来自其他已发布或目前为其他 BMW 概念摩托车的 BMW 摩托车的摩托车。

如果这个名字不符合摩托车的想法，Vision Next 100 可能会让宝马摩托车爱好者了解他们在未来几年内可以从他们最喜欢的品牌中得到什么。 让我们希望宝马在设计下一个版本时决定继续走这条路。

川崎在两个不同的车展上两次展示了这款概念车。

川崎 J-Concept

另一款川崎概念车，川崎不仅在 2013 年推出了一次概念车，而且在 2018 年再次推出了 2013 年概念车的更新。

如果这不能让骑手有理由相信有一天这辆自行车将不仅仅是一个概念，那么什么都不会。 有传言称，这款自行车将提供多种颜色，骑手也可以选择是蹲坐还是更直立。

这款 BMW 概念摩托车的名称为您提供了您需要了解的所有细节。

宝马城市赛车

考虑到这辆自行车的设计，这不会是 Jan Slapins 为 BMW 制造的第一辆自行车。 BMW Urban Racer 是一款色彩缤纷的摩托车，响亮而豪华，专为那些想要在路上被看到的驾驶员而设计。

有传言称，Urban Racer 将配备 1200cc 水平对置发动机，与市场上最快的量产自行车相匹配。

这是此列表中最独特的概念之一。

茄属植物 - Barend Massow Hemmes

Night Shadow 是此列表中较为独特的概念自行车之一。 由 Barend Massow Hemmes 设计，Night Shadow 因其独特的机身而真正独一无二。

受到创造具有大胆外观的未来主义摩托车的启发，这位伦敦设计师计划在自行车上安装 1200cc 发动机。 厘米，这样他就能以同样快的速度移动。 也许有一天夜影会出现在阳光下，我们都可以欣赏它。

这是此列表中最古老的概念自行车之一。

雅马哈形态

作为这份名单上最古老的概念自行车之一，雅马哈 Morpho 如果在今天建造，它仍然是一个吸引力。 1990 年代是主要制造商研发团队的创造力时期，而 Morpho 是当时设计师和工程师想出的摩托车之一。

它有一个中心轮毂方向盘，自行车上的几乎所有东西都可以轻松调节，因此骑手可以适应自行车并感受他们想要的方式。

试着快速说出这辆铃木概念摩托车的名字三遍。

铃木法尔库鲁斯蒂科

铃木 Falcorustyco 在 1985 年的东京国际汽车展上首次亮相，想要展示这款概念自行车的未来摩托车会是什么样子。 这辆自行车有 Tron 风格的轮子，旨在具有未来感和更先进。

在一次采访中，一些为 Flacorustyco 工作的工程师提到，这辆自行车可能是他们未来可以复兴和重新审视的东西，尽管自 1980 年代以来就没有出现过。

这款雅马哈四轮摩托车肯定会引起注意。

来自 Yamaha 的 Tesseract 倾斜概念

这款概念自行车的一个明显特点是它有四个轮子而不是两个（这不是让它只是一辆汽车吗？）。 这款 tesseract 倾斜概念自行车旨在吸引您的注意力，可能更难被绝大多数认为自行车应该只有两个轮子的纯粹主义者所接受。

自行车的四个轮子彼此独立移动，并且靠得足够近，大致适合摩托车的宽度。

这款雅马哈概念摩托车专为未来而设计。

雅马哈 PED2

雅马哈 PED2 的简约设计是另一个着眼于未来设计的电动摩托车概念。 它采用硬壳式结构，重量轻，几乎可以在地面上骑行。

有传言说 PED220 重 2 磅，可能在前轮轮毂上安装了一个电动机，但也许雅马哈对前端有其他计划，或者想减轻自行车的重量。 随着电动自行车慢慢变得越来越流行，也许 PED2 可能会卷土重来。

这款雅马哈概念自行车远远领先于时代。

雅马哈 PES2

PES2 概念自行车可能领先于时代，但面对不断增长的电动交通选择，市场可以使用它。 PES2 主要为公路驾驶而设计，在越野或恶劣天气下可能表现不佳。

有传言称，雅马哈 PES2 将配备锂离子电池和无刷直流电机，一个用于自行车后部，一个用于自行车前部。 尽管有尖角和沉重的电池，PES2 的总重量为 286 磅。

这款本田概念车具有节日色彩。

本田 Grom50 Scrambler 概念车-XNUMX

虽然本田 Grom50 Scrambler Concept-Two 的配色方案可能会让您想起假日季节，但这种颜色实际上是对设计概念自行车的公司 Big Red 的致敬。

Grom50 在 2015 年东京国际车展上作为概念自行车亮相，包括后挡泥板上的碳纤维暗示，以及 LED 大灯和 LED 转向灯，尽管这些细节尚未得到证实。

这是社区中最受欢迎的小型摩托车之一。

本田 Grom50 Scrambler Concept-One

Grom 模型多年来一直由骑自行车的人和专业人士定制。 作为社区最喜欢的minibike，每个人都想从不同的角度表达对自行车的热爱。

本田 Grom50 Scrambler Concept-One 已做好越野准备，配备砾石轮胎、防滑板和辐条轮，使其在比赛中获胜。 2019 年的 Honda Monkey 有一些 Grom50 设计线索，所以这辆自行车可能会比我们想象的更早出现在我们所有人面前。

本田 CBR250RR 与这款概念车最为相似。

本田超级运动概念

虽然本田不会是第一家将“超级运动”一词放在某事之后的公司，但它们将是唯一一家能够以我们对本田所期望的相同质量和可靠性做到这一点的公司。 .

Super Sport 拥有清晰的车身、细致的图形，并且通常比一些本田车型更具侵略性。 幸运的是，本田采用了使这辆自行车令人惊叹的一切，并为我们提供了本田 CBR250RR。

这是此列表中为数不多的 Ducatis 之一！

draXter 基于杜卡迪 XDiavel

这份名单上为数不多的杜卡迪概念车之一，基于杜卡迪 XDiavel 的 draXter 是在杜卡迪的高级设计部门构思的。

它有 Panigale 刹车和悬架，倍耐力轮胎到处都是，到处都给它一些黄色的口音。 当杜卡迪庆祝成立 90 周年时，他们创造了该模型所基于的 XDiavel，并在前面添加了数字 90 以庆祝周年纪念年。

踏板车本田 NP6-D

14 多年前，NP2005-D 概念滑板车在 6 年东京国际车展上向全世界亮相。 其独特的前照灯阵列和座椅布置看起来就像一个世界之外的东西。 我们绝对不能说它不吸引眼球。

本田的主题是“Dream Wings”，旨在反映旨在帮助人们追求和实现梦想的摩托车生活方式。

我们可能没有机会看到这款概念自行车。

胜利的基本概念

尽管 Victory 是一家封闭的公司，因此这款自行车实现成功的可能性微乎其微，但 Victory Core Concept 之所以上榜，是因为它仍然是一款了不起的概念自行车。

它有一个压铸铝框架，暴露了发动机、框架、车轮、前悬架和一个由非洲桃花心木制成的核心座椅等关键元件。 在采访中，有人说这辆自行车应该是自发的和暴力的。

这个概念是合作的一部分。

宝马/RSD 概念 101

BMW/RSD Concept 101是一款专为长途越野旅行设计的概念车，是Roland Sands Design与BMW联合打造的一款旅行车。

101 由被认为是最先进的 6 缸发动机提供动力，其侧面巧妙地镌刻着“Spirit of the Open Road”。 总体而言，这辆自行车具有出色的平衡性，由木头、铝材和碳纤维制成，最后一次出现是在 2017 年。

这个受欢迎的品牌以制作古怪的模型而闻名。

乌拉尔电动样机

Ural Electric Prototype 以其出色和不寻常的设计而闻名，是制造商首次尝试全电动婴儿车。 作为公司第一款全电动摩托车，乌拉尔首先寻求其他摩托车品牌的额外帮助，包括零摩托车和ICG。

据传，Ural Electric 原型在 60 rpm 和 5,300 lb-ft 的扭矩下具有 81 马力，尽管它针对低重心和稳定性进行了优化。

这是宝马的自动驾驶概念摩托车。

自动驾驶 BMW R 1200 GS

BMW Autonomous R 1200 GS 是一款 CES 自动驾驶概念摩托车，引起了广泛关注。 与本田等公司一起，宝马希望创造能够让整个摩托车行业焕然一新的车型。

1200 GS 的一大优点是它的自动驾驶功能，即使没有驾驶员在车上，它也可以启动、停止、转弯、加速和减速。 虽然这可能会让喜欢骑自己摩​​托车的骑手望而却步，但对于那些寻求最新摩托车技术的人来说，BMW Autonomous R 1200 GS 是值得关注的自行车。

本田于 2017 年推出了这一概念。

本田自平衡技术

能够自动平衡的摩托车具有巨大的技术潜力，可以应用于所有摩托车，使它们更安全、更容易驾驶。 在 2017 年国际消费电子展上展示，这个概念曾经只是在未来科幻电影中想象的东西，但现在它是一种真正的可能性。

本田在 CES 上所做的一件事是让自行车自行跟随某人走出大楼，以证明该技术是如何工作的，并展示你可以用它做什么。

这款 BMW 概念车采用装饰艺术风格制造。

宝马R18

BMW R18 主要采用装饰艺术风格，始终向艺术爱好者和摩托车爱好者致敬。 BMW R18 得名于 1,800 cc 发动机的尺寸，带有外露传动轴。

尽管发动机本身已在 Departed 和 Birdcage 等车型中看到过，但该车型从未在 R18 等豪华自行车上展示过。 宝马以使用定制概念自行车向世界展示其尚未出现的一些技术而闻名，因此宝马 R18 可能预示着我们将在未来看到的东西。

这是最早的 BMW 电动摩托车概念之一。

跑车 BMW Vision DC

BMW Vision DC Roadster 是 BMW 首批电动摩托车概念车之一，但它不是也不会是最后一个。 Vision DC 不包括拳击手双缸，而是具有模仿传统内燃机结构的横向宽度。

具有未来感的 BMW Vision DC Roadster 概念自行车没有油箱，这使它完美地结合了我们对 BMW 的传统期望以及我们对未来的期望。

这款本田拉力赛概念专为崎岖地形而设计。

本田 CB125X

本田 CB125X 拉力自行车具有小辐条轮和车身形状，进一步证实了该自行车是为崎岖地形制造的。

自行车的前端与当时的 CRF 非常相似，因为它在离合器侧装有制动卡钳。 虽然本田 CB125X 是在过去几年才推出的，但我们不太可能很快在路上看到这款自行车。

这个艾普瑞利亚概念会让你流口水。

艾普瑞利亚RS 660

Aprilia RS 660 概念摩托车坚固而稳定。 据说它有一个位于铝制框架上的两缸发动机。 这款概念车的名字来源于它的发动机，它是一个 660cc 的平行双胞胎。 参见 Tuono V4 动力装置和 RSV4 1100 Factory V-4。

Aprilia 以制造市场上最受欢迎的摩托车而闻名，它的概念摩托车吸引了许多人的注意，我们都希望有一天能在路上看到这辆自行车。

它看起来更像是一艘宇宙飞船，而不是一辆自行车。

富世华 Vitpilen 701 航空

Husqvarna Vitpilen 701 Aero 是一款看起来更像宇宙飞船而不是摩托车的概念自行车，非常适合您下次前往新星球旅行。

2017 年，当 Svartpilen 和 Vitpilen 发布时，Husqvarna 仍然忠实于之前发布的原型。 既然概念车已经发布，Husqvarna 的粉丝和骑自行车的人都在等着看他们将如何使用这款新车型。

最后但并非最不重要的一点是，这款本田概念车在 2018 年 EICMA 上大受欢迎。

本田 CB125M 概念车

作为 2018 年 EICMA 车展的明星，本田 CB125M 概念车受到了本田爱好者和媒体的欢迎。 CB125M 具有小孔、17" 锻造车轮、SC-Project 排气、光油和重型制动盘。

尽管与此列表中的其他一些自行车相比，本田 CB125M 的外观更加简约，但它引起了所有人的注意，因为它是我们可以看到的从概念到公路的少数自行车之一。