斯巴鲁森林人2022评论
内容
斯巴鲁森林人是一款著名的 SUV，大多数人可能认为它非常好，因为它已经存在了很长时间，而且数量很多，所以它一定做对了。
但是现在有很多中型SUV，比如起亚狮跑、现代途胜和马自达CX-5。 那么，斯巴鲁森林人的真相究竟是什么？ 这是一个很好的价值吗？ 开车是什么感觉？ 它有多安全？
好吧，新的刚刚到货，我有这些问题的答案等等。
斯巴鲁森林人是一款著名的SUV。 （图片：理查德·贝瑞）
| 斯巴鲁森林人 2022：2.5I (XNUMXWD) | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.5L |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7.4升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $35,990 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 9/10
看，我不想在这篇评论的开始就失去你，但接下来的几段听起来像是胡言乱语，我责怪斯巴鲁给 Forester 线中的各个班级提供了难以想象的名字。 但值得留下，因为我可以直接告诉你，森林人现在是一个很好的价格，一个非常好的价格......
Forester 系列中的入门级称为 2.5i，售价 35,990 美元，配备双区气候控制、带 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 6.3 英寸触摸屏媒体、用于车辆信息的 4.2 英寸显示屏和更小的仪表盘中的 17 英寸屏幕、布制座椅、带启动按钮的接近键、有色后窗、LED 大灯和日间行车灯，以及 XNUMX 英寸合金轮毂。
下一个级别是 2.5 美元的 38,390iL，老实说，它与 2.5i 相同，除了一个非常重要的区别 - 它配备了更安全的技术。 如果是我的钱，我会跳过入门级，直接进入 2.5iL。 哦，它还配有加热座椅。
森林人物有所值。 （图片：理查德·贝瑞）
2.5i Premium 的下一个价格为 41,140 美元，具有以下级别的所有功能，但增加了 18 英寸合金轮毂、高级布座椅、卫星导航、电动前排座椅和电动后挡板。
等一下，我们差不多完成了。
售价 2.5 美元的 42,690i Sport 具有高级功能，但配备 18 英寸黑色金属装饰轮毂、橙色外部和内部装饰、防水织物座椅和电动天窗。
2.5iS 是 44,190 美元范围内最高档的级别，这是我在本次评测开始时在视频中测试的级别。 除了所有低端功能外，还有银色 18 英寸合金轮毂、真皮座椅、八扬声器 Harman Kardon 音响和 X-Mode，这是一种在泥泞中玩耍的越野系统。
最后，还有两种混合车型——售价 41,390 美元的 Hybrid L，其功能列表反映了 2.5iL，以及售价 47,190 美元的 Hybrid S，其标准功能与 2.5iS 几乎相同。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 7/10
这一代森林人在 2018 年风靡全球，现在斯巴鲁表示它已经改造了中型 SUV。 一代人一般持续七年左右，所以2022年已经过去了一半，但就转型而言，变化来自于真人秀的转型。
差异在前大灯的设计中非常明显。 这款新的 Forester 现在配备了带有更明显 LED 灯头的前大灯。 斯巴鲁还表示，格栅、保险杠和雾灯已经重新设计，尽管我几乎看不到。 当斯巴鲁的公关团队说这些变化是“不可见的”时，你可以肯定它们是极其微小的。
通过这种方式，森林人保留了其独特的四四方方、粗犷的外观，虽然在我看来并不是那么漂亮，但它为 SUV 提供了其竞争对手所没有的干练实用的外观。 我的意思是，新款起亚 Sportage 以其迷人的设计令人惊叹，但它看起来不那么脏，就像马自达 CX-5 一样，它优先考虑形式而不是功能。
不，Forester 看起来应该在冒险商店的货架上，配有登山扣和登山靴。 我喜欢。
Forester 保留了其特有的四四方方、粗犷的外观。 （图片：理查德·贝瑞）
阵容中最突出的森林人是 2.5i Sport。 这款运动套装是几年前添加的，侧裙上有亮橙色条纹，机舱内也有同样的 Dayglo 装饰。
说到森林人的座舱，它是一个豪华的地方，有着高级的感觉，我驾驶的 2.5iS 在仪表板上有一层又一层的不同材料，纹理从网眼橡胶到柔软的缝合皮革内饰。
机舱不像 Sportage 这样的新型 SUV 那样现代，而且设计有一种忙碌的感觉，它的所有按钮、屏幕和图标有点拥挤和混乱，但车主很快就会习惯它。
Forester 的长度为 4640 毫米，比起亚狮跑短约一个拇指长度。 一个更有趣的尺寸是森林人的离地间隙为 220 毫米，比狮跑多 40 毫米，使其具有更好的越野能力。 所以，实际上是耐用的，而不仅仅是粗犷的外观。
Forester有10种颜色可供选择，包括水晶白、深红珍珠、地平线蓝珍珠和秋绿金属。
室内空间有多实用？ 9/10
Forester 的创建似乎考虑到了实用性。 车门开得非常宽，方便进出，后排乘客腿部空间充足，即使对身高 191 厘米的我来说也是如此，还有一个体面的后备箱，后备箱有 498 升 (VDA) 的行李空间。 这比三菱欧蓝德的 477 升后备箱要大，但比狮跑的 543 升后备箱要小。
启动容积为 498 升 (VDA)。 （图片：理查德·贝瑞）
由于巨大的门袋、四个杯架（两个在后面，两个在前面）和扶手下方中央控制台上的一个大储物箱，机舱内有充足的空间。 然而，它本来可以更好 - 变速杆前面的隐藏孔，显然是为手机设计的，对我来说太小了，自从我驾驶新的丰田 RAV4 并将其创新的货架切入仪表板后，我很惊讶。 为什么它们不在所有汽车和 SUV 上。
Forester的后备箱空间比三菱欧蓝德大。 （图片：理查德·贝瑞）
所有 Foresters 都有后向通风口，这很棒，再加上有色后窗和第二排的两个 USB 端口，这意味着后面的孩子会很酷，可以为他们的设备充电。
看起来森林人的建造考虑到了实用性。 （图片：理查德·贝瑞）
非接触式解锁和按钮启动意味着您无需伸手去拿钥匙，这也是所有 Foresters 的标准配置。
所有森林人都配备了后向通风口。 （图片：理查德·贝瑞）
最后，每个级别都有厚实的车顶行李架，您可以从斯巴鲁庞大的配件部门购买横杆（安装价格为 428.07 美元）。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
您可以获得带有直列汽油发动机或油电混合动力系统的 Forester。
直列式汽油发动机为2.5缸四缸发动机，功率为136kW，扭矩为239Nm。
直列汽油发动机为2.5缸四缸发动机。 （图片：理查德·贝瑞）
您可能已经知道斯巴鲁使用“拳击手”发动机，这种发动机很少见，因为活塞水平朝向地面移动，而不是像大多数发动机那样垂直上下移动。 拳击手设置有优势，主要是它可以保持汽车的低重心，这有利于稳定性。
混合动力系统结合了功率为 2.0 kW/110 Nm 的 196 升四缸汽油发动机和功率为 12.3 kW 和 66 Nm 的电动机。
两种动力总成都使用无级变速器（CVT），非常平稳，但加速迟缓。
开车是什么感觉？ 8/10
它只是价格上最好的中型SUV之一。 是的，CVT 使加速乏善可陈，但这是唯一的缺点。
乘坐舒适，操控性好，转向在顶部。 出色的能见度、220 毫米的出色离地间隙和出色的全轮驱动系统使 Forester 难以被击败。
旅途很舒服。 （图片：理查德·贝瑞）
我驾驶的是 2.5iS，配备 2.5 升汽油发动机。 然而，我之前驾驶过斯巴鲁混合动力车，可以告诉你，由于额外的瞬时电动扭矩，它往往会提供更多的加速度。
也许唯一的另一个不利因素是我的 2.5iS 中的制动踏板，这似乎需要我施加相当大的压力才能让 Forester 快速启动。
带刹车的汽油森林人牵引力为1800公斤，混合动力森林人为1200公斤。
它消耗多少燃料？ 7/10
根据旨在复制开放和城市道路组合的官方 ADR 组合测试，2.5 升汽油发动机应消耗 7.4 升/100 公里，而 2.0 升汽油-电动森林人混合动力应消耗 6.7 升/100 公里公里。
我对 2.5 升汽油的测试，结合了城市驾驶以及涉足土路和小路，达到 12.5 升/100 公里。 所以在现实世界中，森林人——甚至是它的混合版本——并不是特别经济。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 9/10
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 8/10
Forester 享有五年无限里程保修。 建议每隔 12 个月/12,500 公里进行一次维护，五年内将花费 2400 美元。 它相当昂贵。
混合动力电池享有八年或 160,000 公里的保修期。
判决书
Forester 现在是其竞争对手中最古老的 SUV 之一，如 Sportage、Tucson、Outlander 和 RAV4，但它仍然是同类产品中最好的驾驶者，并且价格最优惠。
当然，它不像 Sportage 那样现代和好看，也没有 Outlander 的第三排座椅，但 Forester 仍然实用且外观硬朗。
