停止泄漏发动机油。 添加剂有用吗？
发动机密封剂如何工作？
如果通过盘垫片或阀盖密封件的泄漏相对简单地消除，那么使用曲轴和凸轮轴油封，并非一切都那么简单。 要更换垫圈，只需拆下锅或阀盖并安装新的密封件即可。 更换前油封至少需要部分拆卸附件和气体分配机构。 而要更换后曲轴油封，您还必须拆卸变速箱。
要了解所谓的止油泄漏是如何工作的，请考虑油封的设计及其工作原理。
在结构上，油封通常由三个要素组成：
- 一个金属框架，用于保持填料函的形状，同时起到与外部静态表面（气缸体外壳或气缸盖）接触的安装结构的作用；
- 橡胶层以产生密封性；
- 压缩弹簧将钳口直接压在轴上，增强填料函的密封效果。
随着时间的推移，即使是最高质量的密封件也会变干并失去弹性。 弹簧力减小。 逐渐地，在轴和失去弹性的海绵的工作表面之间形成漏油。
所有止漏类添加剂都有一个共同点：它们软化橡胶并部分恢复这种材料的弹性。 在弹簧的作用下，海绵再次压在轴上，油流停止。 此外，这些添加剂还提高了粘度。
流行的成分及其应用的特点
今天，两种防止漏油的添加剂是俄罗斯市场上最受欢迎的。 让我们来看看这些成分。
- Hi-Gear HG 相当强大的组合物，在某些情况下甚至可以阻止旧的泄漏。 以 355 毫升的紧凑型瓶装生产。 推荐用于新鲜油。 整个体积通过热发动机上的加油口倒出。 密集使用汽车 1-2 天后停止泄漏。 如果汽车稍微开一点，那么密封过程最多可以延迟一周。
- Liqui Moly Oil-Verlust-Stop 和 Pro-Line Oil-Verlust-Stop。 “常规”组合和 Pro 版本之间的区别仅在于体积。 在一瓶 Oil-Verlust-Stop 300 毫升中，Pro-Line - 1 升。 以每 100 升油 1,5 克组合物的速度将添加剂倒入热发动机中。 无论发动机中的油量如何，300 毫升的瓶子都会一次用完。 运行 600-800 公里后，通过密封件的流动停止。
这两种疗法都有助于提高效果。 但在选择使用发动机止漏添加剂的修复路径之前，您需要了解一些细微之处。 否则，车主可能会失望。
首先，一旦发现泄漏，必须立即使用任何止油器泄漏。 汽车在油封泄漏的情况下运行的时间越长，添加剂成功发挥作用的可能性就越小。
其次，当使用添加剂时，工作海绵出现裂缝或严重磨损的严重磨损的密封件将无法恢复。 这同样适用于轴座的损坏。 在这些情况下，需要进行维修。 添加剂很可能会稍微降低泄漏率，但不会完全消除问题。
第三，如果发动机出现大量油泥沉积的问题，建议对内燃机进行预冲洗。 止漏有一个小的负面影响：活性成分会在可能容易积聚污泥的区域中少量沉淀。 有时，如果发动机很脏，液压挺杆的油道就会堵塞。 没有污染问题的电机不会受到这些产品的伤害。
车主评论
车主对密封添加剂的评价褒贬不一。 在某些电机上，泄漏确实会完全停止并持续很长时间。 在其他内燃机中，泄漏仍然存在。 有时他们的强度甚至不会降低。
这通常是由于违反了添加剂的使用条件造成的。 驾驶者将一种用于软化橡胶密封件的简单组合物视为一种神奇的治疗方法。 然后他们将其倒入密封件损坏的发动机中，等待它们的修复。 这当然是不可能的。
有的车主，除了杜绝漏油外，还要注意排气澄清。 汽车开始少烟。 这是因为除了恢复曲轴和凸轮轴油封的弹性外，气门杆密封件也软化了。 如果汽车开始少烟，那么这表明以前通过气门密封件泄漏。
总结起来，我们可以这样说：止漏配方有针对性地及时应用，才是真正有效的。
