您是否应该在新的特斯拉 Model S 中升级到 CCS? 我们的读者:值得! [更新] • 汽车
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您是否应该在新的特斯拉 Model S 中升级到 CCS? 我们的读者:值得! [更新] • 汽车

另一位读者决定更新 Tesla Model S 以支持使用 Type 2 / CCS 适配器的 CCS 插头充电器。 这次我们处理的是一个相对较新的汽车版本,于 2018 年 XNUMX 月发布并收到 在蒂尔堡(荷兰)。

目录

  • 将 Tesla S 升级到 CCS 适配器支持是否有益?
    • 另一位读者:这是关于最新的特斯拉固件
    • 总结:Type 2 / CCS 适配器——值得还是不值得?

到目前为止,我们的 Reader 一直通过类型 2 连接器使用鼓风机。 最大充电功率他注意到了 115-116千瓦这大致相当于软件更新时代之前提供的特斯拉充电站的数量。

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大约两周前,他改用 CCS:在华沙的特斯拉服务中心更换了电缆分配器(座椅下方),并且更新了软件以允许他的汽车与 CCS 插头充电器配合使用。 他还有一个 Type 2 / CCS 适配器,看起来像这样:

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当他使用 Type 2 / CCS 适配器连接到 Supercharger 时,他感到很惊讶。 事实证明 汽车加速到137千瓦 - 照片中捕获了 135 kW。 这比以前增加了大约 16% (115-116 kW),这意味着充电时间更短。 到目前为止,它已经覆盖了低于 +600 公里/小时的速度范围,更新后它达到了 +700 公里/小时:

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另一位读者:这是关于最新的特斯拉固件

我们的另一位读者声称这是一个巧合。 鼓风机在 150 年 2019 月和 10 月之交升级到 XNUMX 千瓦。 最近有许多新版本的软件,包括著名的 vXNUMX,我们以前的读者可能是波兰的第一批人之一:

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这是汽车中的最新固件 (2019.32.12.3),即使在旧版本的汽车中,您也可以加速到 120 kW 以上的功率 - 这是 Tesla Model S 85D:

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总结:Type 2 / CCS 适配器——值得还是不值得?

答:如果我们使用 带有增压器和通过 Type 2 端口的半快速充电, 不值得更新 支持 CCS 的 Tesla Model S/X。 因为我们将通过类型 2 连接器实现相同的速度。

但如果 我们使用不同的充电站那么升级机器很有意义。 我们不会通过功率高于 2 kW 的 22 型插座充电(在较新的 Tesla 中:~16 kW),在 Chademo 适配器之前,我们将达到 50 kW,而 2 型 / CCS 适配器允许我们加速到50 ... 100 ... 130 + kW,取决于充电器的功能。

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尽管如此 波兰容量超过50千瓦的充电器,双手指尖数得数。但他们的人数只会增加。 随着时间的流逝,考虑到停止所花费的时间,购买 CCS 适配器会更有意义。 当然,在上述条件下,我们使用的不仅仅是特斯拉增压器。

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