Stellantis 推出了一款新的 3.0L 6 Hurricane 双涡轮增压直列发动机。

首批搭载全新双涡轮 Hurricane I-6 发动机的车辆将于今年晚些时候上市。 这种发动机技术将有助于实现 Stellantis 减少排放的承诺。

Stellantis 推出了一款新的 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，他们称之为 飓风. 制造商声称，与大型发动机相比，这种新型变速器具有更好的燃油经济性和更低的排放。

El 飓风 与许多自然吸气和增压六缸 V-8 竞争对手相比，它还能够产生更多的功率 (hp) 和 lb-ft 的扭矩。

该引擎具有高科技、平滑的调整，使其能够创建以下两种不同的选项：

1.-标准功率：优化燃油经济性，包括使用冷却废气循环 (EGR)，同时提高功率和扭矩。

2.- 高性能：针对高性能（超过 500 hp/475 lb-ft 的扭矩）进行了优化，同时在牵引等重型使用中保持显着的燃油节省。

Hurricane 所达到的性能和性能使其能够与 V-8 发动机竞争。 据 Stellantis 称，这种新发动机的效率比大型发动机高 15%。

“由于 Stellantis 的目标是成为美国电气化领域的领导者，到 50 年，电动汽车 (BEV) 的销量将占到 2030%，因此内燃机将在未来几年在我们的产品组合中发挥关键作用，我们要感谢我们的客户. 和环境，以提供最清洁、最高效的推进系统”，d “双涡轮增压 Hurricane 是一款不折不扣的发动机，可提供更好的燃油经济性并显着减少温室气体排放，而无需我们的客户在性能上做出妥协。”

除了动力和低油耗之外，Hurricane 还减少了温室气体排放。 这是 Stellantis 承诺到 50 年将其碳足迹减少 2030% 的一部分。

制造商解释说，额定功率和扭矩取决于车辆。 

: