氮气在汽车中是如何工作的？

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什么是一氧化二氮？
氮气在汽车中是如何工作的？
帮助氮气的修改

在为您的车辆选择氮气套件时，重要的是要考虑发动机的状况。磨损和调整不佳的车辆将无法承受 NOS 压力，反而会因异常磨损而损坏。

汽车和速度爱好者，修改您的车辆以获得更大的动力、强度和速度。有很多方法可以让您的汽车更快，但是一氧化二氮（氮气）喷射是一种流行的模式，它可以为您提供最大的收益。

什么是一氧化二氮？

一氧化二氮是一种无色、不易燃的气体，带有微甜的气味。氮气因其令人欣快的效果而被称为笑气，在著名的一氧化二氮喷射系统品牌之后也被称为 NOS。

使用一氧化二氮喷射的直接结果是为您的车辆提供额外的动力。这可以更好地从燃料燃烧中收集能量，提高发动机转速并最终提高车辆的整体性能。

氮气在汽车中是如何工作的？

一氧化二氮在加热时的工作原理与氯酸钠相同。它由两份氮和一份氧 (N2O) 组成。当一氧化二氮被加热到大约 570 华氏度时，它会分解成氧气和氮气。因此，将一氧化二氮喷射到发动机中会导致燃烧期间可用氧气的增加。因为在燃烧过程中有更多的氧气可用，发动机也可以消耗更多的燃料，从而产生更多的动力。因此，一氧化二氮是显着增加任何汽油发动机功率的最简单方法之一。

另一方面，当加压的一氧化二氮被注入进气歧管时，它会沸腾并蒸发。因此，一氧化二氮对进气具有显着的冷却效果。由于冷却效果，进气温度从 60 华氏度降至 75 华氏度。这反过来又增加了空气的密度，从而增加了气球内的氧气浓度。这会产生额外的能量。

作为一个标准的经验法则，进气处的增压空气温度每降低 10F，功率就会增加 1%。例如，一台 350 马力的发动机。进气温度下降 70 华氏度将获得约 25 马力。只是因为冷却效果。

最后，加热过程中释放的氮气也保持性能。由于氮气吸收了气缸中增加的压力，它最终控制了燃烧过程。