NGK火花塞的使用寿命和互换性
驾驶技巧

NGK火花塞的使用寿命和互换性

蓝色盒子 (Iridium IX) 中的耗材适用于旧车。 在该系列中,制造商使用薄铱电极,因此设备几乎不会错过点火,一年中的任何时候都有效,降低油耗并提高车辆加速性能。

在汽车的定期维护期间,有必要检查蜡烛的状况。 并且在60万公里之后,建议更换这些消耗品。 NGK火花塞的使用寿命取决于行驶强度和运行条件。 不及时更换会导致发动机故障、性能损失和油耗增加。

火花塞参数“NZhK”法国

这些零件由 NGK Spark Plug Co. 制造。 公司总部设在日本,工厂分布在包括法国在内的15个国家。

NGK火花塞的使用寿命和互换性

NGK火花塞公司

设备

需要火花塞来点燃空气燃料混合物。 所有型号的工作原理都相似——阴极和阳极之间发生放电,从而点燃燃料。 无论设计特点如何,所有蜡烛的功能都相同。 为了正确选择蜡烛,您需要了解汽车的具体品牌、使用在线目录或委托技术中心专家选择。

特点

用于发动机的蜡烛生产有两种类型的标记:

用于 NGK SZ 的 7 位字符编号对以下参数进行加密:

  • 六角螺纹直径(从 8 到 12 毫米);
  • 结构(带突出绝缘体,带附加放电或小尺寸);
  • 抗干扰电阻(型);
  • 火力(从 2 到 10);
  • 螺纹长度(从 8,5 到 19,0 毫米);
  • 设计特点(17 个修改);
  • 极间间隙(12 个选项)。

用于金属和陶瓷电热塞的 3 位代码包含以下信息:

  • 关于类型;
  • 白炽灯特性;
  • 系列。

蜡烛可以在视觉上区分,因为模型的设计不同:

  • 按配合类型(扁平或锥形);
  • 螺纹直径(M8、M9、M10、M12 和 M14);
  • 气缸盖材料(铸铁或铝)。

选择耗材时,要注意包装。

黄色方框中的 SZ 用于装配线,安装在 95% 的新车上。

黑色和黄色包装(V-Line、D-Power 系列)适用于贵金属制成并采用最新技术的产品。

蓝色盒子 (Iridium IX) 中的耗材适用于旧车。 在该系列中,制造商使用薄铱电极,因此设备几乎不会错过点火,一年中的任何时候都有效,降低油耗并提高车辆加速性能。

银色包装和 Laser Platinum 和 Laser Iridium 系列属于 NLC 的高端产品。 它们专为现代汽车、强大的发动机以及经济的燃料消耗而设计。

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火花塞 ngk Laser Platinum

蓝色盒子中的 LPG LaserLine 专为那些决定改用天然气的人而设计。

红色包装和 NGK Racing 系列是速度、强大发动机和恶劣汽车运行条件的爱好者的首选。

互换性表

制造商的目录包含有关为每种车辆改装正确选择火花塞的信息。 以表中起亚 Captiva 为例,考虑购买消耗品的选项

是否提供样品安装在工厂输送机上的蜡烛模型建议在将发动机转为燃气时安装
俘虏 2.4BKR5EK液化石油气 1
俘虏 3.0 VVTILTR6E11
俘虏 3.2PTR5A-13液化石油气 4

从制造商 NGK 的目录中,您可以了解不同品牌耗材的互换性。 例如,安装在 Captiva 5 上的 BKR2.4EK 可以替换为表中的类似物:

NGK可替换性
商品编号系列BOSCH冠军
BKR5EKV系列FLR 8 LDCU、FLR 8 LDCU +、0 242 229 591、0 242 229 628OE 019,RC 10 DMC

所有 NZhK 耗材均按照行业标准制造。 因此,您可以从同一价格段(例如,Denso 和 Bosch)或更简单的地方购买类似物,而不是该品牌的 SZ。

选择的时候需要记住:备件越差,冬天启动汽车的可能性就越小。 不要忘记检查易损件的使用寿命:原装NGK火花塞已超过60万公里。

验证

假冒 NLC 产品可以通过以下特征进行视觉识别:

  • 劣质的包装和标签;
  • 没有全息贴纸;
  • 价格低廉

仔细检查一个自制的汽车火花塞,发现O型圈很弱,螺纹不均匀,绝缘体太粗糙,电极上有缺陷。

更换间隔

蜡烛在定期维护期间进行检查,并在行驶超过 60 万公里时更换。 如果您安装原版,那么即使在最寒冷的冬天,它的资源也足以启动汽车。

另请参阅: 最好的挡风玻璃:评级、评论、选择标准

使用寿命

主动使用蜡烛的保修期为 18 个月。 但耗材的存放时间不到 3 年。 购买时注意标注生产日期,不要购买去年的SZ。

NGK 火花塞在启动发动机方面做得非常出色,其使用寿命足以持续几个季节。

更换火花塞的时间

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