Racing Green Endurance 的 SR Zero (SR8) 为长途旅行做好准备
摄影师：马克·肯塞特
La 绿色耐力赛伦敦帝国理工学院的一群前学生做了一个疯狂的赌注； 跨美洲 （连接整个美国）在他们自己制造的 Radical SR8m 的全电动版本中。 为期三个月的旅行将从阿拉斯加北部开始，在南美洲的火地岛结束。 本次活动旨在揭露有关电动汽车的所有陈词滥调，并向人们展示它们可以快速、可靠和耐用。
回到 Racing Green Endurance，它主要是一群年轻人，他们似乎对推广电动汽车非常感兴趣。 当被问及创作灵感时 SR零球队发言人安迪·哈德兰 (Andy Hadland) 回答说这是自然发生的，而且 激进的SR8 因其管状框架而被公认为最佳选择，电池很容易适应这种框架。 此外，原始模型的构建和设计旨在最大限度地减少整体重量，因此由于重量是 EV 设计的一个主要方面，Radical SR8 被证明是再培训的理想选择。
整车性能方面，取消了2.6升V8发动机和六速变速箱，腾出空间 两台电动机（交流同步轴流）... 这些发动机经过量身定制，以最大限度地提高车辆功率和产量 每 200 匹马 蒸汽动力。 车辆的机动化将由电池供电。 磷酸锂延迟 谁会坐在司机后面。 这个 56 千瓦时的电池将提供 射程约400公里 赛车绿色耐力。
关于穿越达连塞（Darien Gap）的问题，该团打算用海路运输该车。 他们已经分别会见了巴拿马和哥伦比亚的大使，以获得签证。
团队也有进行的愿望 路线伦敦-巴黎 在接下来的几周内，对评论、提示和赞助商开放。 （随意在下面留下一些）
他们的博客：racinggreenendurance.com/blog/
推特账号：@RGEndurance 和 @RGE_Celine
