摩托车装置

带可伸缩下巴带的模块化头盔购买指南

设备市场上有模块化头盔,其中有一个子类别。 这些是带有 180° 下巴杆旋转系统或可伸缩下巴杆的模块化头盔。 以下是这些特定类型的模块化头盔的选择。

从历史上看,法国品牌 Roof 与著名的 Boxer 一起开创了这种头盔概念。 一种经过多次演变的头盔,现在越来越受到大型踏板车和跑车用户的青睐。 Roof Boxer V8、Roof Boxxer 和 Boxxer Carbon 结合了当前的 Roof 系列。

带可伸缩下巴带的模块化头盔购买指南 - Moto-Station

但后来是Shark用第一款Evoline改变了这个系统和这类头盔的市场定位。 法国制造商 Shark 随后想通过集成遮阳板并赋予其更典型的 GT 或敞篷跑车外观来使这款头盔更宽。 然后几家制造商朝着同一个方向前进,实际上是在与今天的 Shark Model Evo One 2 头盔竞争。Evo One 2 就是它的测试。 请注意,法国制造商 Shark 试图通过程序保护其专利。

同时请注意,法国品牌 GPA 过去也尝试过另一种形式的模块化设计,即 GPA I SR,其下巴杆一分为二并在前面打开。 独特的解决方案! 执法人员经常佩戴的头盔,但根据我们的研究,这种技术解决方案如今已不再使用。 正面碰撞时的稳定性和安全性有时会导致不愿在此头盔上使用下巴杆,但目前我们没有提供任何证据。 也许有一天我们会看到这个解决方案回来?

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可伸缩下巴杆的优缺点: 

优点: 

  • 与经典的模块化下巴升降设计一样,它可以完全释放下面部以方便佩戴头盔。
  • 使用开放式头盔骑行时提供更好的平衡。 (请注意,出于安全原因,显然最好戴上封闭的头盔)。
  • 与经典模块化模型的提升下巴护罩相比,倾斜的后下巴护罩限制了捕风效果。
  • 最大的优势是能够将主屏幕保持向下,从而在下巴护板向后倾斜时保护眼睛。 经典的模块化系统不允许这样做,因为主屏幕是下巴杆不可或缺的一部分。

缺点: 

  • 在重量方面,这些模块化设备可能比“经典”模块化设备更重,特别是由于使用了不太贵的材料,甚至所有可用尺寸都使用相同尺寸的外壳。
  • 材料准确; 其中一些 180° 拉起头盔使用纤维。
  • 与经典的模块化屏幕相比,拆卸主屏幕的难度(因品牌而异),有时与标准的整体屏幕具有相同的机制。
  • 由于下巴杆的形状及其附件,这些头盔将比标准的模块化头盔更安静。
  • 价格:它们相当昂贵,因为它们更难生产。

Airoh Rev 19.

菲舍技术:

  • 材料:HRT高强度热塑性外壳
  • 1箱尺寸
  • 具有双 P / J 认证的模块化(Jet 和 Integral)
  • 无色屏幕,防刮防雾
  • 超宽屏,超宽,提供大视野
  • 内部防紫外线遮阳篷
  • 通风:上部进气口和下巴条 
  • 下巴带:测微扣
  • 容易收到蓝牙套件
  • 重量:1700 克(+/- 50 克)
  • 尺码:XS 到 XXL。
  • 平均观察价格(无余数):345,97 (€

LS2 勇猛的FF399

菲舍技术:

  • 具有双 P / J 认证(Jet 和 Full)的模块化头盔
  • 自动提升和自动下降系统,在从全屏切换到喷射时同时解锁屏幕和下巴杆
  • 材料:KPA 外壳,聚碳酸酯和热塑性复合材料的专有混合物。
  • 2个案例尺寸
  • EPS——不同密度的内壳
  • 内部:由低过敏性织物制成,带有止汗涂层。 完全可拆卸和可清洗
  • 眼镜腿插入槽
  • 大清晰屏幕,防刮、防雾、防紫外线,Pinlock(防雾膜)
  • 由头盔左下角的滑块激活的防烟、防刮伤和抗紫外线内遮阳板
  • 通风:具有动态气流的通风系统。 上、下通风导流板和后导流板。 聚苯乙烯泡沫塑料风管(衬里的内部通道分配头盔内的空气)
  • 表带:测微钛扣
  • 预置接收LS2蓝牙通讯套件“Linkin Ride Pal III”
  • 重量:1700 克(+/- 50 克)
  • 尺寸:XS 到 XXXL
  • 平均观察价格(不包括销售额):312,30 欧元 

LS2 Walliant II

菲舍技术:

  • 具有双 P / J 认证(Jet 和 Full)的模块化头盔
  • 自动提升和自动下降系统,在从全屏切换到喷射时同时解锁屏幕和下巴杆
  • 材料:KPA 外壳,聚碳酸酯和热塑性复合材料的专有混合物。
  • 2个案例尺寸
  • EPS——不同密度的内壳
  • 内部:防过敏透气面料。 完全可拆卸和可清洗
  • 3D 激光切割面颊垫,舒适且符合人体工程学
  • 眼镜腿插入槽
  • 由 A 级聚碳酸酯制成的大清晰屏幕、3D 光学元件、高度抗冲击、抗扭曲并标榜最佳清晰度
  • 防刮、防雾、防紫外线屏,自带Pinlock(防雾膜)
  • 由头盔左下角的滑块激活的防烟、防刮伤和抗紫外线内遮阳板
  • 通风:具有动态气流的通风系统。 上、下通风导流板和后导流板。 聚苯乙烯泡沫塑料风管(衬里的内部通道分配头盔内的空气)
  • 带反光安全插件的护颈。
  • 鼻盖
  • 可拆卸防旋流围兜
  • 预置接收LS2蓝牙通讯套件“Linkin Ride Pal III”
  • 表带:测微钛扣
  • 重量:1700 克(+/- 50 克)
  • 尺寸:XS 到 XXXL
  • 平均观察价格(不包括销售额):325,70 欧元

德斯莫屋顶

菲舍技术:

  • 双认证P / J(喷射和全)
  • 材质:热塑性复合材料
  • 内饰:技术 3D 织物,舒适、通风、适应性强、可拆卸和可清洗。
  • Silent Lining 的内饰以隔音和舒适而著称。
  • 重新设计的车身和内饰,比前几代更安静。
  • 适合戴眼镜
  • 网屏:无色,独创防刮防雾处理
  • Desmodromic 专利屏幕机制:Desmodromic 凸轮允许屏幕根据下巴条自动移动。
  • 用于打开下巴杆的后挡块,该可逆挡块将下巴杆固定在喷射位置。
  • 专利屏幕机制
  • 通风:通过创建一个空气洼地,文丘里管概念提供了扩散和高效的通风。 上部进气口通过一个动作进行调节。
  • 下巴防护罩配备了具有两种不同功能的进气口:由于位于进气口后面的导流板的存在和面部的可调节通风,因此有效且快速地起雾。
  • 下巴带:测微扣
  • 重量:1720 克(+/- 50 克)
  • 尺码:XS 到 XXL。
  • 平均观察价格(不包括销售额):394,48 欧元

Boxxer 屋顶

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菲舍技术:

  • 玻璃纤维复合外壳
  • 50% 可注射防晒霜,具有防刮伤和防雾处理
  • 双全罩头盔和喷气头盔认证(P / J)
  • 测微扣下巴带。
  • 可拆洗机身
  • 重量:1600 克(+/- 50 克)
  • 尺码:XS 到 XXL。
  • 平均观察价格(无余数):427,85 (€

天蝎座外显科技

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菲舍技术:

  • 聚碳酸酯机身
  • ECE 批准 22.05 P/J
  • KwikWick 2 内衬:防过敏、可拆卸、可机洗
  • 内部可伸缩 SpeedView™ 遮阳板(UV400 认证和 EverClear™ 防雾处理)
  • 主屏幕附带的可伸缩下巴杆系统用一只手操作。
  • 3 个可独立调节的索引通风口
  • 测微下巴带
  • 重量:1700g +/- 50g
  • 尺码:XS 到 XXL。
  • 平均观察价格(不包括销售额):325,28 欧元

鲨鱼进化一号

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菲舍技术:

  • 模压热塑性模块化摩托车头盔
  • 完全/喷墨批准。
  • 2个案例尺寸
  • 自动升降自动升降系统,可在全屏切换到喷射时同时解锁屏幕和下巴
  • 带 Max Vision 锁的防刮屏(防雾膜)
  • 双重一体式防晒霜
  • 由于内部泡沫中的凹槽,为眼镜佩戴者提供最佳舒适度。
  • 多通风
  • 下巴带:测微扣
  • Sharktooth® 的计划位置
  • 重量:1650 克(+/- 50 克)
  • 尺码:XS 到 XL
  • 平均观察价格(不包括销售额):251,40 欧元

鲨鱼进化一号 2

菲舍技术:

  • 材质:热塑性树脂护套。
  • 2个案例尺寸
  • 内部:竹超细纤维织物。 可拆洗
  • Easy Fit System:嵌入式脸颊垫,便于戴上太阳穴。
  • 2D屏幕:清晰,防刮,自带Pinlock Maxvision(覆盖整个视野的高性能防雾膜)
  • 遮阳板比 EvoLine 大 23%,具有防划伤保护和 UV380 标签。 头盔顶部的控制滑块
  • 自动升高和自动降低系统:在升高或降低下巴杆时自动升高屏幕
  • 多重通风
  • 延伸至下巴下方的防卷曲磁性围嘴
  • 预置接收Sharktooth®蓝牙通讯系统
  • 下巴带:测微扣
  • 重量:1650 克(+/- 50 克)
  • 尺码:XS 到 XXL。
  • 平均观察价格(不包括销售额):428,96 欧元

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