跑车 - 前 5 名法拉利 - 跑车

当它挡道时很难选择哪里 法拉利... 一个幸运的购物者有机会把它们都买下来，而其他人则被迫在他的口袋里数数之前 488 GTB 和 F12柏林内塔。 不幸的是，我没有这些问题，但有一个问题。 我怎样才能对世界上最好的 5 辆法拉利进行排名？ 事实上，这是不可能的。 倒不是因为5真的太小了，而是因为不可能建立绝对的决策标准。 表现？ 线？ 历史？ 可靠性？ 价钱？ 不，我认为只有一种选择法拉利的最佳方式：心脏。 法拉利世界就是以此为基础的。

所以这个评级不可避免地是个人评级，我认为是有史以来最好的法拉利之一。 我不得不排除其中的几个，我很犹豫，但最终我做出了我的选择。

5 - 法拉利 430

我名单上唯一的现代法拉利是 F430。 为什么是她而不是 458？ 首先，对于这条线，在我看来，它结合了优雅和运动性，就像历史上的其他几款法拉利一样。 458 的外部过于四四方方，而内部则过于太空船，这是我从未完全欣赏过的众议院所采用的风格路径的结果。 那里 F430 它不仅在美学上保持平衡，而且同样强大（490 马力可能就足够了），在任何情况下都很轻，但在你想要的时候很生气。 这是每天第一辆真正的法拉利。 如果可以的话，这是我买的第一个红色。

4 - F355

在大约 8.500 rpm 时有一个音符，每次都让我起鸡皮疙瘩。 尖锐，旋律，粗鲁。 在 V8法拉利 总是有一个美丽的声音，但声音 F355 这是特别的。 在 3,5 升 380 马力每缸有 5 个气门，与 4 阀（如 F430）相比，音乐的差异是可以听到的。 但 F355 不仅仅是一台发动机。 这辆车很难开，也没有你想象的那么快。 但这太棒了。 黄色、蓝色或红色 - 它具有永恒的线条。 比例几乎完美。

3 - 红头

La 法拉利Testarossa 它可能是集体想象中最具标志性的法拉利之一。 如果它不存在，你会称它为 LaFerrari。 宾尼法利纳的作品发出美妙的声音， 12 升 V5,0 拳击手 他不仅知道一千个音符和细微差别，而且在1984年也很好地展示了自己。 390 马力； 足以让它达到 290 公里/小时。但我最欣赏 Testarossa 的是它的比例：它又短又宽，空心和肌肉发达的侧面散发着恶意。 更不用说黑色格栅、可伸缩大灯和弯曲的发动机罩了。 惊人的。

2 – 550 马拉内罗

应该记住的是，在马拉内罗，他们不仅能够制作中置引擎的柏林人，还能够制作耸人听闻的大巡演。 我想如果我这么说你会同意我的 法拉利550马拉内罗 这可能是有史以来最好的 GT 之一。 兜帽很长，很长， 12 升 5,5 马力 V485 c拥有奥斯卡获奖配乐和经典、干净和现代的内饰。

1996 年，它的产品线充满未来感，认为它是多年后第一款采用前置 V12 发动机的法拉利（550 取代了 512 TR，Testarossa 的演变），至今仍保留着它的魅力。

1 – 法拉利 F40

天啊，留着吧 里贾纳... 躺在旁边 F40 任何现代超级跑车，她仍然可以扇她一巴掌。 显然，环上的单圈时间需要几秒钟（如果你可以在自己的皮肤上完成一圈），但在情感上，没有车可以承受。 从哪里开始......在这里，与引擎。 在 V8 2.9 升双涡轮增压 它是 4.000 年代的象征：工厂产生高达 XNUMX rpm 的噪音，直到两台涡轮机开始运转 478 CV 瞄准地平线。 活泼而低沉，鼻子倾斜而细，看起来好像要挖柏油路。 但带有四个圆形大灯的固定翼尾部是我最喜欢的细节。 我毫不怀疑：她是世界上最好的法拉利。