轮胎更换。 司机仍然使用冬季轮胎。 站点队列

大量司机仍在使用冬季轮胎。 这是相当寒冷的四五月的影响。 毫不奇怪，轮胎硫化流量很大。 目前，有些地方更换轮胎需要长达两周的时间。

- 有很多交通。 有很多交流。 在我们的网站上，您需要等待大约两周，”硫化师 Marek Witkowski 说。

- 我们手忙脚乱。 顾客来了，他们打电话，他们预约，他们排队，”Motoewolucja 的 Krzysztof Dubisch 说。

夏天可以骑冬胎吗？

冬季轮胎具有较软的橡胶，因此它们在较冷的温度下不会变得像塑料一样坚硬并保持柔韧性。 这一特点在冬季是一个优势，但在夏季热路温度达到 50-60ºС 及以上时成为一个显着劣势。 然后冬季轮胎的抓地力会大大降低。 冬季轮胎不适应夏季天气条件！

夏季使用冬季轮胎，从经济角度来看也是完全不合理的。 夏季的冬季轮胎会很快磨损并变得无法使用。 在这种情况下，典型的冬季轮胎也会增加油耗。

– 在夏季，由于更频繁的有利天气条件，司机开得更快。 冬季轮胎在炎热干燥的路面上磨损得更快，尤其是在高速行驶时。 夏季轮胎在设计阶段经过适当加固以承受更高的温度。 因此，波兰轮胎工业协会 (PZPO) 首席执行官 Piotr Sarnecki 表示，夏季使用冬季轮胎只是表面上的节省和玩弄自己的生活。

另见：如何节省燃料？

在夏季条件下使用冬季轮胎行驶时，制动距离会增加，转弯时汽车会失去控制，驾驶舒适性会降低。 夏季，使用冬季轮胎的汽车从 100 km / h 到汽车完全停止的制动距离甚至可以比夏季轮胎长 16 m！ 那是四个车长。 很容易猜到夏季轮胎会阻止汽车在冬季轮胎上全力撞击的障碍物。 如果障碍物是行人或野生动物怎么办？

– 如果有人只想驾驶一套轮胎并且主要在城市中行驶，那么经过冬季认可的优质全季轮胎，结合夏季和冬季类型的特性，将是一个双赢的解决方案。 然而，应该记住的是，与季节性轮胎相比，全季候轮胎总是只有妥协的特性。 即使是最好的全天候轮胎在夏天也不如最好的夏季轮胎，在冬天也不如最好的冬季轮胎。 让我们记住，我们的健康和生命、我们的亲人和其他道路使用者是无价的，- Piotr Sarnetsky 补充道。