速度并不总是致命 - 找出还有什么需要注意的

过快的驾驶仍然是波兰致命事故的主要原因。 但在我们所呈现的悲剧性事件中，她不应该受到责备。

那是一个凉爽的雨天——12 年 2009 月 12 日。 来自 Opoczno 一个教区的 66 岁牧师驾驶一辆大众 Polo 沿着 42 号国道前往拉多姆。 一辆依维柯卡车向 Piotrków Trybunalski 方向行驶，拖着一辆施工车辆，即所谓的钻机。 这辆车是由一名 XNUMX 岁的 Vloshchov 居民驾驶的。 悲剧发生在 Przysucha 区 Wieniaw 桥前的道路拐弯处。

钻机脱离了牵引它的卡车，掉进了对面车道，撞上了波罗父亲驾驶的汽车。 来自奥波奇诺的教区神父当场死亡。 他的死震惊了当地社区，并引发了一系列问题“这是怎么发生的？”

事故是个谜

两位司机都清醒，他们的汽车状况良好。 碰撞发生在人口稠密的地区，在一个难以高速发展的地方。

大众汽车已经有几年历史了。 它在事故发生前的技术状况被评估为良好。 带领他们的神父在自己的车道上正确驾驶，没有超过限速。 依维柯驱动程序的行为类似。 然而，发生了正面碰撞。

钻机是自带底盘的大型施工设备。 它可以由卡车牵引，但只能使用刚性牵引。 这就是钻机与依维柯的连接方式。 专家们将注意力集中在最初被认为是事故罪魁祸首的因素上。 他们非常详细地检查了汽车与牵引它的卡车的连接。 这正是失败的原因，导致了依维柯司机可能被起诉的悲剧。 最后，法院将决定是司机的过错还是疏忽。 庭审还没有开始。 依维柯司机可能因致命车祸而被监禁 6 个月至 8 年。

拖车更安全

刚性牵引电缆是连接两辆车的金属梁。 只有这样才能牵引重型设备。 连接受到保护，但它们可能会损坏或磨损。 毕竟，在牵引时，尤其是在制动和加速时，巨大的力会作用在底座上。 这就是为什么司机必须定期检查他们的状况——甚至在长途旅行中要检查几次。

更安全的解决方案是将这种带有底盘的大型重型机器运输到配备有固定运输负载的安全装置的特殊拖车上。

乘用车司机在超车或超车牵引拖车或其他车辆时也应小心。 值得记住的是，这样的套件机动性有限，而且它的重量加长了制动距离，使其转向平稳。 如果我们发现一些令人不安的事情，我们会尝试将问题告知此类设备的驾驶员。 也许我们的行为会避免悲剧。

杰日·斯托贝基

照片：警察档案