最容易发生事故的国道。查看最新地图

科学家第五次绘制了波兰国道事故中严重受伤风险的地图。情况正在改善，但仍有三分之一的事件是风险最高的事件。

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根据 EuroRAP 计划编制的地图显示了 2009 年至 2011 年在国道上发生交通事故的死亡或重伤风险。它由格但斯克理工大学的科学家与波兰汽车协会和土木工程发展基金会的专家共同开发。

安全等级最低的道路数量最多的是以下省：Lubelskie、Świętokrzyskie、Warmińsko-Mazurskie 和 Małopolskie，最少的省是：Wielkopolskie、Śląskie 和 Podlaskie - 列举了 hab 博士。英。 GUT 土木与环境工程学院道路工程系的 Kazimierz Jamroz。

以下路线是最危险的：

7 号国道 Lubień - Rabka；
35 号国道 Wałbrzych - Świebodzice；
82 号国道卢布林 - Łęczna。

高速公路上发生严重事故的风险最低：

A1高速公路；
A2 高速公路。

根据 Jamróz 博士的说法，大多数受害者是与行人碰撞、侧面和正面碰撞、超速和年轻司机有关的事故。

另见：二加一道路，安全超车。什么时候在波兰？

EuroRAP 地图以五分制表示风险等级：绿色表示最低风险等级（最高安全等级），黑色表示最高风险等级（最低安全等级）。个人风险适用于每个道路使用者，通过每个路段的致命和重伤事故频率与通过该路段的车辆数量来衡量。

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2009-2011 年波兰国道的个体风险图显示：

34% 国道的长度是风险等级最高的黑色路段。在 2005-2007 年，当系统性的 EuroRAP 风险研究在波兰开始时，它们占了 60%。长度。他们的人数减少了多达4,4人。公里；
68% 国道长度为黑色和红色路段，约占17%。少于 2005-2007 年；
14% 国道长度（比 9-2005 年增加 2007%）符合 EuroRAP 采用的极低风险和低风险标准。这些主要是高速公路和双车道高速公路的路段。

个人风险地图是根据警方收集的数据制定的。在研究的三年期间（2009-2011），波兰有 9,8 次公路旅行。造成 4,3 人死亡的严重事故（即死亡或重伤事故）人和 8,4 万。遭受重伤。这些事故造成的物质和社会成本超过 9,8 亿兹罗提。

与 2005-2007 年期间相比，国道上的严重事故数量下降了 23%，死亡人数下降了 28%。

- 这些有利的变化无疑是在波兰道路上进行的投资活动、道路交通监督系统自动化的引入（2009 年和 2010 年）以及道路使用者行为的积极变化的结果 - 博士说。住所。英。卡齐米日·贾姆罗兹。

另见：«DGP» - 政府切断旁路，在高速公路上建设

确定了 13 个最有可能减少死亡和重伤的关键部分。它们中的大多数发生在 Lubelskie Voivodeship 地区。

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更多信息，包括显示前几年事故风险的地图，可以在 EuroRAP 网站上找到：www.eurorap.pl。

(将军澳)

资料来源：EuroRAP 项目和格但斯克科技大学