斯柯达 Octavia RS 245 - 包括排气管吗？

孩子们通常对汽车有什么期望？ 为了在后座有足够的空间，有一个 USB 端口、一个 12V 插座或 WiFi 也很重要。 女人（妻子和母亲）对汽车有什么要求？ 烟少，使用方便，使用方便。 一家之主呢？ 他可能指望更多的动力、良好的操控性和新技术。 这些不是经过测试的斯柯达明锐 RS 245 的功能吗？

小但足够的变化

Octavia RS 245 不久就问世了。 在它是 RS 220、RS 230 之前，突然间进行了整容，因此功率跃升至 245 hp。

在前部，除了备受争议的大灯外，重新设计的保险杠和黑色配件也很引人注目。 还有一个“RS”标志。

汽车的外形变化最小 - 例如，没有门槛。 您只需要满足于特殊的轮辋图案和黑色镜子即可。

大多数问题的背后 - 尤其是尾门上的扰流唇。 此外，我们还有一个“RS”徽章和一个双排气管。

不多，但变化是可见的。

PLN 3500 的红漆“天鹅绒”为我们的测试赋予了运动特性。 19 英寸 XTREME 轻合金车轮也需要额外收费 - PLN 2650。 我们标配 18 英寸车轮。

家庭是重中之重！

在设计最新款明锐RS的内饰时，我们并没有忘记最重要的一点——虽然我们有运动版，但便利性和舒适性仍然是第一位的。 椅子会解决这个问题。 在前面，它们与头枕相结合。 我害怕这个决定，因为有时事实证明这样的椅子不舒服。 幸运的是，这里一切正常。 我们坐得很低，强烈轮廓的侧向支撑使我们的身体保持在角落里。 座椅采用 Alcantara 装饰，头枕上有一个“RS”徽章，随时提醒我们骑的是什么。

座椅和内部的所有元素都用白线缝合。 这提供了一个很好的视觉效果，因为其他一切都是黑色的 - 没有什么可以不必要地分散驾驶员的注意力。

这种情况下的装饰元素也是黑色的 - 不幸的是，这是众所周知的钢琴黑。 我们的测试车没有多少里程，前面提到的零件看起来像是 20 岁。 他们都被抓伤和殴打。 对于家用汽车，我会选择不同的解决方案。

是时候讨论方向盘了，即我们经常接触的元素。 在 Octavia RS 中，它完全由穿孔皮革制成。 此外，它在底部被切割并加厚了它的表冠。 它非常适合，在冬天你会很高兴它可以加热。

斯柯达以整合这一领域的汽车而闻名。 有了 Octavia，情况就不会如此了。 前面有足够的空间。 身高 185 厘米的人会发现自己没有问题。 在后方，情况根本没有改变。 车顶线不会很快下降，因此头部空间充足。 Octavia 被称为“空间之王”并非空穴来风——这是它应得的行李箱容量。 在尾门下 590 升！ 斯柯达也考虑了一切，配备了 12 伏电源插座、购物钩和用于折叠后排座椅的把手。 在我们的测试中，音频设备占用的空间很小，但值得花一些时间在上面，因为我对再现声音的质量没有意见。

毕竟安全！

Octavia RS 245 仍然是著名的 Octavia。 因此，家长不必担心孩子的安全。 车上有很多驾驶助理。 例如，主动巡航控制，在 0 到 210 km / h 的范围内运行。 Octavia 会在盲区提醒我们车辆或帮助我们在拥挤的城市中移动。 我最喜欢最后一个中场。 在交通拥堵时激活它就足够了，这样我们的汽车就会自动加速和制动，并在路上模仿我们前面的汽车。 该系统不需要车道——它只需要前面有另一辆车。

坐在后面的人应该对气流的存在感到满意。 在炎热的夏季，这显着加快了室内的降温速度。 在冬天，谁会坐在后排座椅的最末端会发生争执-因为只有它们会被加热。

在这个时代，每个人都有智能手机，通常还有平板电脑，Wi-Fi 热点可以派上用场。 只需将 SIM 卡插入正确的位置，哥伦布多媒体系统就会让您将互联网“发送”到所有设备。

为了让每个人都满意，斯柯达在明锐引入了带后视摄像头的停车助手。 您需要做的就是选择停车方式（垂直或平行）并指明您想要的机动方式。 找到合适的位置后，我们唯一的任务就是控制油门和刹车踏板——方向盘由电脑控制。

礼貌还是无情？

在驾驶方面，明锐 RS 245 一方面令人失望，但另一方面也达到了它的目的。 这一切都取决于我们对热门孵化器的真正要求。 如果您依赖僵硬的悬架并主要关注驾驶乐趣，那么 Octavia RS 是一个糟糕的选择。

这辆车经过调校，以取悦所有人。 悬架对于热舱口来说非常舒适。 它比普通的 Octavia 更坚固，但这款车很容易通过减速带或天窗。 毕竟，没有人应该抱怨缺乏舒适感。

转向更加以驾驶员为中心，尽管在我看来有点太轻了。 运动设置应该是常态，因为即使在最锐利的模式下，方向盘也很容易转动。 在舒适设置下它甚至更轻......不缺乏准确性，但在更高的速度下，它变得不那么自信，因为方向盘的最轻微移动会改变方向。

关于刹车可以说什么？ 它们的数量已经足够了，尽管如果它们更有效，没有人会被冒犯。

这辆车由一个 2.0 TSI 单元驱动，正如模型名称所暗示的那样，245 hp。 最大扭矩高达 370 Nm，可在 1600 至 4300 rpm 的范围内提供。 多亏了这一点，发动机非常乐意地向前推进。 涡轮孔几乎是看不见的。

只开了几公里后，我得出结论，四轮驱动将是一个很好的补充。 不幸的是，高功率与前轮驱动的结合并不是最好的解决方案——汽车的表现肯定是转向不足的。 从大灯开始也是无效的，因为我们基本上是当场磨轮子……各项指标还是不错的——6,6秒到250公里/小时的最高时速。

TSI 发动机的特点是，经过精心处理，它们以低油耗获得回报 - 在城市测试的情况下，每 8 公里约为 100 升。 然而，当我们更频繁地踩下油门踏板时，油嘴会下降得非常快……在城市中，动态驾驶时，油耗甚至会增加 16 升/百。 在 90 公里/小时的高速公路上，计算机将显示约 5,5 升，而在高速公路上 - 约 9 升。

动力通过 7 速 DSG 变速箱传输。 我不反对她的工作——她迅速而清晰地换档，没有不必要的延误。

另一方面，声音，或者更确切地说是缺乏声音，令人失望。 如果您正在寻找呼气图像，不幸的是，这不是这个地方......

合理的价格

Octavia RS 的起价为 116 兹罗提。 我们将收到一个由经过验证的发动机和手动变速箱组成的套件。 DSG 赠款为 860 兹罗提。 兹罗提但是，如果我们经常旅行，并且仍然想感受脚下的动力，那么值得询问配备 8 发动机但 2.0 hp TDI 的 Octavia RS。 此配置的价格从 184 兹罗提起。

如果考虑到内部空间和大约 245 hp 的功率，很难找到可以与 Octavia RS 250 竞争的汽车。 你需要更强大的东西吗？ 然后，Seat Leon ST Cupra 非常合适，起价为 300 兹罗提和 145 马力。 或者可能是更弱的东西？ 在这种情况下，欧宝 Astra Sports Tourer 配备 900 发动机，功率为 1.6 hp。 这辆车的起价为 200 兹罗提。

我怎么记得 Octavia RS 245？ 老实说，我对她的期望更高。 我不确定它的名字是否合适——我更愿意看到 Octavia RS-Line 245。这辆车只是加速更快的 Octavia。 然而，如果我们要求汽车具有真正的运动感，那么我们需要看得更远。