Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV 风格 - 道路测试 - 图标车轮
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Prova su Strada
我们测试了一款配备 1.6 115 马力柴油发动机的斯柯达中档 SUV。 和手动变速器。
佩吉拉
它不会是一款性感时尚的汽车，也不会像 Yeti 那样古怪，但 Skoda Karoq 是多功能的、实用的，并且骑起来非常好。 1.6 TDI的斯柯达Karoq Style的价格很有趣，尤其是考虑到汽车的质量和设备的水平。 发动机足以承受汽车的重量（它比紧凑型的要重一点），但是当要求更多时，它不是天才。
很好的开销。
La 斯柯达卡罗克 是 Skoda House 中型 SUV，取代了旧的 - 和古怪的 - 雪人... 它的设计优雅，但并不自命不凡：它基于与大众途观和西雅特 Arona 表兄弟相同的平台，但在三者中，它是最通用和最宽敞的。 VarioFlex 后排座椅突出了这些功能，进一步增加了负载能力。 和 长 438 厘米，宽 184 厘米Kodiaq 比 Tiguan 更紧凑，但仍然拥有大方 521升行李箱i, 如有必要, 变成 1.630）。 但是他的弓里还有更多的箭，现在我们一起来看。 我们要使用的版本是 1.6 TDI 115 马力 带前轮驱动和手动变速箱。
CITY
我们最喜欢什么 斯柯达卡罗克 所有控制都极其轻松：转向非常轻巧直接，变速箱用两根手指操作，您几乎不会注意到离合器踏板。 但如果你愿意，总会有最好的 速度 DSG 机器要贵 1650 欧元。
设置很舒服：孔从来都不是问题（即使有 18英寸轮毂）而且隔音非常准确。 很难找到城市运营的漏洞。
在乡下
引擎 1.6 TDI 115 马力 拉动时它不会发光，但它仍然有足够的弹性和紧度，可以顺畅地携带您四处走动。 他也不是很渴 - House 说平均而言 4,6公升/ 100公里即使实际平均值更接近 5,2公升/ 100公里 “它也很安静，这在四缸柴油机中非常受欢迎。 最后，调整：在坑里柔软蓬松，但足以防止汽车在角落里闲逛。 开车真的是一种享受。
公路
La 斯柯达卡罗克 这是 '长途旅行的好伙伴： 噪音 - 考虑到高度 - 是最小的，并且引擎是无声的。 定速巡航结合车道保持系统的逻辑也不错，很舒服。
船上生活
在里面你可以呼吸高质量的空气：有沉重的 zampino 大众， 从积极的方面来说，设计简单合理，所有控件都清晰直观。
不乏解决方案 只是聪明 区分所有斯柯达汽车，例如，侧篮、多个储物箱以及前排座椅后面的智能手机和平板电脑支架。
座位够高，可以看到路， 而后排也适合两个成年人。 嗯，还有行李箱，就容量而言满足 (范围从 521 升到 1.630） 并且可以轻松访问。
价格和费用
价格区间 卡洛克苏打水 版本 1.6 TDI 115 马力风格 这是 29.000евро... 它拥有您需要的一切以及更多作为标准配置：除了 18 英寸车轮外，它还具有带旋转功能的全 LED 大灯、后视摄像头、停车传感器、具有行人识别功能的前排助手、自动紧急制动和带 8-英寸显示屏与 Apple Carplay 和 Android auto 兼容。
安全
除了车道保持辅助系统，许多电子驾驶辅助系统还包括 堵车助手 它在转向时独立控制油门、刹车和方向盘：汽车几乎可以自主移动。
技术说明
尺寸
| 长 | 438厘米 |
| 宽度 | 184厘米 |
| 高度 | 160厘米 |
| 重量 | 1426公斤 |
| 行李箱 | 521-1630升 |
TECNICA
| 发动机 | 4个柴油气缸 |
| 排量 | 1598厘米 |
| 效力 | 115 CV 在 3250 重量/分钟 |
| 夫妇 | 250 Nm 至 1500 I/min |
| 转让 | 6速手动 |
工作
| 0-100公里/小时 | 10,7秒 |
| 马西玛速度 | 188 km / h |
| 消费 | 4,6公升/ 100公里 |
