SK Innovation 推出固体电解质电池。 市场上的一切都是认真的

SK Innovation 与固态创业公司 Solid Power 签署了意向书。 它不会很快将产品商业化，但下一个汽车电池供应商正处于危险之中。 越来越严重了

SK Innovation and Solid Power 采用固态电池和硫化物电解质

该协议规定，两家公司将致力于 Solid Power 开发的固体电解质电池（来源）。 硫化物是迄今为止最有前途的固态技术，缺点相对较少。 他们最大的问题是需要修改现有的生产线，并且需要加热元件才能使其正常运行。

意向书表明 SK Innovation 将投资 Solid Power，该初创公司将使用这家韩国制造商的工厂。 如今，Solid Power 与主要汽车制造商（宝马集团、福特）签订了合同，现有的创新关系（大众、现代-起亚）可以帮助推广新技术。

话虽如此，值得保留的是，目前几乎所有汽车和电池行业的公司都表示 固态电池的商业化不太可能在本世纪中期之前发生。. 原型预计将更快到达——宝马希望最早在 2022 年展示它们——但由于工艺差异，大规模生产将是一个挑战。 丰田是个例外。

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