雪铁龙 Berlingo 2017 回顾

蒂姆·罗布森 (Tim Robson) 道路测试和评论新雪铁龙 Berlingo 的性能、油耗和判断。

“quirky”和“delivery van”这两个词通常不会出现在同一个句子中，但有了雪铁龙异想天开的 Berlingo，你就可以拿到蛋糕并把它送到。

直到最近，在送货车上照顾司机和乘客的想法还是完全陌生的。 当谈到典型货车的最大实用性时，生物舒适度是次要的。

如果您是一家小型企业，在 SUV 方面寻找与众不同的东西，Berlingo 有许多优势。

设计

汽车设计师在设计小型货车时非常害羞。 毕竟基本上就是一个大箱子，一般都是漆成白色的，需要两三个大门。

这家法国公司的小型货车系列有短轴距 (L1) 和长轴距 (L2) 两种版本，比无处不在的丰田海狮小一个尺寸。 它的发动机位于驾驶室前面，为乘客提供更便捷的服务通道和更安全的区域。

它对外观的主要让步是圆润的、几乎漂亮的、鼻尖的鼻子，而货车的其余部分则相当朴素和谦逊。 然而，侧裙与其他雪铁龙车辆如仙人掌的侧裙相呼应。

实用性

在功能方面，这里测试的较长的 L2 Berlingo 在汽车的每一侧都有滑动门，以及后部的 60-40 个可以打开非常宽的平开门。 一个标准的透明防水油布屏幕将货物区域与驾驶室隔开，地板覆盖着硬塑料保护。

载货区最大可容纳2050mm长的货物，前排乘客座椅向下折叠时最大可伸展3250mm，宽1230mm。 顺便说一句，它比 L248 长 1 毫米。

后备箱中没有后轮的壁龛，金属紧固钩位于地板上。 然而，货车的侧面没有安装挂钩，尽管车身上有穿孔以允许使用带子。

它的负载能力为 750 公斤。

座椅可能是 Berlingo 最不寻常的特征。

Berlingo 的高度为 1148 毫米，高得惊人，尽管装载门上方的后梁可能会妨碍装载高抽屉。

不言而喻，驾驶室必须舒适； 毕竟，Berlingo 和类似的面包车注定要每天都在使用。

座椅可能是 Berlingo 最不寻常的特征。 座椅很高，踏板很低，从地板上倾斜，给人的印象是你站在踏板上而不是靠在踏板上。

座椅本身覆盖着织物，即使在很长的距离内也非常舒适，但是非常高的骑手可能会发现很难将座椅向后推到足够远以获得舒适感。 方向盘可调节倾斜和伸展，这是商用货车的一大特色。

Berlingo 的 2017 年版本已更新为带有蓝牙和后视摄像头的新触摸屏信息娱乐系统。 它还通过仪表板下方的 USB 端口、12 伏插座以及辅助立体声插孔支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。

中间有一个很深的隔间，滚轮上有一个盖子，还有一个供驾驶员使用的折叠扶手。 尽管 Berlingo 有五个杯架，但没有一个可以容纳标准的软饮料罐或一杯咖啡。 法国人似乎喜欢他们的浓缩咖啡或红牛。 然而，两个前门都有较大瓶子的插槽。

还有一个驾驶员的床​​头板，其宽度与机舱相同，可以放置夹克或更柔软的物品，但你真的不希望加速时更硬的东西飞回来。

其他设施包括电动车窗、空调和开关锁。 说到锁，Berlingo 有一个异常烦人的习惯，即要求后门解锁两次才能使用，这在您习惯之前是个问题。

价格和功能

配备半自动变速箱的 Berlingo L2 售价为 30.990 美元。

因为它是一辆商用货车，它没有配备最新的多媒体小玩意。 但是，它有一些有用的功能让生活更轻松。

例如，大灯不是自动的，而是在汽车熄火时关闭。 它还配备了未上漆的前保险杠和未上漆的钢制轮辋，以实现最大的快递和交付实用性。

匆忙进入倒档需要相当多的摆弄和思考。

多媒体触摸屏提供蓝牙、音频流和汽车定制设置。

它配备三座后排座椅，并提供五种颜色。

发动机和变速箱

Berlingo 由小型 1.6 升涡轮增压柴油发动机提供动力，该发动机在 66rpm 时可提供 4000kW 的功率，在 215rpm 时可提供 1500Nm 的功率，并与相当不寻常的半自动变速器配合使用。

主要的车辆控制装置实际上安装在仪表板上的旋转刻度盘上。 它具有手动控制，可以使用安装在转向柱上的换挡拨片进行操作。

变速箱在换档之间有不寻常的停顿。 它肯定不顺畅，在您习惯之前实际上可能会非常生涩。 控制这个的最好方法是在换档之间实际提高油门，最简单的方法是使用手动拨片。

匆忙进入倒档需要相当多的摆弄和思考，因为您不习惯在仪表板上寻找倒档！

事实上，正是变速箱的暂停可能会在首次试车时疏远潜在买家。 我们建议坚持并尝试一下，因为引擎本身就是一个真正的桃子。 凭借低到中六的经济等级，它在长时间运行时安静、扭矩大且强劲，即使在船上有负载。 它也可用于手动变速箱。

燃油经济性

雪铁龙声称 Berlingo 在联合循环中返回 5.0L/100km。 超过 980 公里的测试，包括城市和高速公路驾驶以及运输大约 120 公斤的货物，在仪表板上产生了 6.2 升/100 公里的读数，其 800 升柴油油箱的续航里程达到了 60 公里。

安全

作为商用车，Berlingo 缺乏自动紧急制动等更高级别的安全技术，尽管我们希望这些公司将这项重要技术传递给商业用户。

虽然它不会很快赢得大奖赛，但它足以应付繁重的日常交通。

它具有ABS、牵引力控制、后雾灯和双倒车灯，以及后视摄像头和传感器。

主动

Berlingo 最令人印象深刻的一个特点是乘坐质量。 悬架的设置方式将使当今市场上的许多现代掀背车感到困惑。

它具有令人难以置信的复杂阻尼、完美调谐的弹簧，无论有无负载都能很好地骑行。 转向也非常像汽车，虽然它不会很快赢得大奖赛，但它足以应对苛刻的 g 力和繁重的日常交通。 作为更长的通勤或交付。

我们在近一千英里的乡村和城市驾驶中测试了这辆车，并对 Berlingo 的操控性、经济性和动力印象深刻。

属性

雪铁龙提供三年 100,000 公里的保修和道路支持。