海洋工程……目的地：大水！
在凯文科斯特纳主演的水世界中，在海洋世界的世界末日景象中，人们被迫生活在水上。 这不是一个可能的未来的友好和乐观的画面。 幸运的是，人类还没有面临这样的问题，尽管我们中的一些人出于我们自己的自由意志正在寻找机会将他们的生命转移到水中。 当然，在迷你版中，这些将是住宅驳船，例如，在阿姆斯特丹，它们与城市景观完美融合。 例如，在 XL 版本中，Freedom Ship 项目，即一艘长 1400 米、宽 230 米、高 110 米的船，船上将有：迷你地铁、机场、学校、医院、银行、商店等。 Freedom ship 每次巡航 100 XNUMX。 人们！ Artisanopolis 的创造者走得更远。 它应该是一个真正的漂浮城市，其主要思想是尽可能自给自足（例如从海洋中过滤水，在温室中种植植物……）。 由于多种原因，这两个有趣的想法仍处于设计阶段。 正如你所看到的，一个人只能被他的想象力所限制。 职业的选择也是如此。 我们邀请您来到处理人类水上生活组织的研究领域。 我们邀请您加入海洋工程。
在我国，有志于学习海洋工程的人没有太大的回旋余地，因为只有两所大学可供选择。 因此，您可以申请格但斯克技术大学或什切青技术大学的学位。 这个位置不应该让任何人感到惊讶，因为很难认真谈论山区或大平原上的船只。 因此，来自波兰各地的考生都收拾行囊，出海学习漂浮结构。
我必须补充一点，它们的数量并不多。 方向并不拥挤，是一个相对狭窄的专业。 当然，这对于该主题的所有爱好者以及希望将生活与大水联系起来的每个人来说都是一个好消息。
因此，我们可以得出结论，第一阶段几乎结束了。 首先，我们通过入学证明（最好包括数学，物理，地理），然后我们提交文件，我们已经学习没有任何问题。
大蓝一分为三
根据博洛尼亚体系，海洋技术全日制教育分为三个阶段：工程（7个学期）、硕士学位（3个学期）和博士学习。 第三学期之后，学生选择几个专业之一。
因此，在格但斯克理工大学，您可以决定： 建造船只和游艇； 船舶和海洋工程设施的机器、动力装置和设备； 海事行业的管理和营销； 自然资源工程。
西波美拉尼亚理工大学提供：船舶设计和建造； 海上发电厂的建设和运营； 海上设施和大型结构的建设。 毕业生说，这些专业中的最后一个值得关注。 虽然在波兰建造船舶是一个鲜为人知的话题，但为维护船舶准备设施以及燃料运输的发展，可以让工程师们在未来几年忙于工作。
颚，即有问题的咬伤
我们开始学习，这里出现了第一个问题。 不可否认，这是另一个被描述为要求很高的领域——主要是由于两个学科：数学和物理。 海洋工程候选人应将它们包括在收藏夹组中。
我们从第一学期开始大量的数学和物理，这些数学和物理与质量工程和环境管理巧妙地交织在一起。 然后是一点物理和数学，一点心理学，一点基本的海洋技术，一点个人交流 - 然后是数学和物理。 值得安慰的是，第三学期带来了变化（有些人会说好）。 技术开始占据主导地位，例如：机械设计、流体力学、振动理论、电气工程、自动化、热力学等。你们中的许多人可能已经猜到了，但为了以防万一，我们补充说，这些学科中的每一个都使用来自……的知识。 . 数学和物理——是的，所以如果你认为你摆脱了它们，那你就大错特错了。
关于哪个学期仍然是最苛刻的意见存在分歧，但大多数意见归结为第一个和第三个可能是严肃的事实。 让我们看看它的数字是怎样的：数学 120 小时，物理 60 小时，力学 135 小时。很多时间都花在了研究船舶的设计、建造和建造上。
这是第一个周期研究中的样子。 如果你不感到惊讶，这很好地表明你会成功。 如果您认为会有更多时尚摩托艇的帆船和绘图模型，请认真考虑您的选择。
谈到大学的日常生活，什切青的学生说，知识在这里以一种非常理论化的方式转移。 他们缺乏对实践的参考，有些人觉得核心科目枯燥无用。 相反，在格但斯克，他们说理论与实践相得益彰，事实证明，知识是根据需要教授的。
当然，对研究的评估是一种主观意见，取决于各种变量。 但是，这里肯定有很多科学知识，因为海洋工程师必须掌握的知识就像海洋一样——又深又广。 电气电子工程、工程制图学、材料科学与生产技术、经济与管理、质量与环境工程、船舶动力及辅助系统等学科可增设主、主内容。 所有这一切都是为了能够建造船只、浮动设施并开发海洋资源。 如果有人欠缺，两所大学也都希望学生具备市场营销或知识产权等领域的技能。 我们无法判断这些科目是否补充了与给定院系对应的领域的知识，但事实是大多数学生抱怨他们的存在和需要通过。 在这个阶段，他们将看到更多的实践活动。
水世界
在海洋工程之后工作通常意味着在广泛理解的海洋和海洋经济中工作。 它从事船舶以及水面和水下结构的设计、建造、维修和保养。 对于该培训领域的毕业生，在设计和建设局、技术监督机构、采矿业以及海洋经济的管理和营销方面提供了职位。 在学习期间可以获得的知识非常广泛和广泛，这使得在许多领域工作成为可能 - 尽管受到市场相对狭窄部分的限制。 因此，毕业后，你将不得不付出很多努力才能找到一份有趣的工作。
但是，如果有人决定离开这个国家，他的机会就会变得非常大。 大多数在亚洲，但德国人和丹麦人也愿意在港口和设计办公室雇用工程师。 这里唯一的障碍是语言，说到“萨克斯”，需要不断打磨。
综上所述，可以说海洋工程是有激情的人的方向，只有这样的人才去思考。 这是一个非常原创的选择，因为原创作品等待着每个梦想它的人。 然而，这是一条艰难的道路。 因此，我们强烈建议不要对那些不太确定这是他们一生中想做的事情的人这样做。 那些决定并表现出耐心的人会找到一份令人兴奋的工作并获得相应的回报。
对于没有安全感的人，我们会为他们提供从事技术和建筑工作的学院，例如机械和机械工程。 我们将海洋学留给对这个主题真正感兴趣的人。
