TSC，ABS和ESP系统。 工作原理
现代汽车变得越来越智能和安全。 无法想象没有ABS和ESP的新车。 因此，让我们仔细看一下以上缩写的含义，它们的工作原理以及如何帮助驾驶员安全驾驶。
什么是ABS，TSC和ESP
在ABS，TCS和ESP之间，有一些共同点与车辆在关键时刻的运动稳定有关（硬刹车，急加速和打滑）。 所有设备都会监视汽车在道路上的行为，并在必要时及时连接。 同样重要的是，配备有最少限度的交通安全系统的车辆必须减少多次发生事故的可能性。 有关每个系统的更多详细信息。
防抱死制动系统（ABS）
Anti-Lock Brake System 是最早的电子辅助装置之一，用于防止车轮在潮湿和湿滑的道路上抱死，以及在用力踩下制动踏板时。 原生动物
ABS由以下组件组成：
- 控制单元，带有执行压力的执行单元；
- 带齿轮的车轮速度传感器。
今天，防抱死制动系统与其他道路安全系统集成在一起工作。
牵引力系统控制（TSC）
牵引力控制是对ABS的补充。 这是一个复杂的软件和硬件设备，可以防止驱动轮在必要的时候打滑。
电子稳定程序（ESP）
ESP 是一种电子车辆稳定性控制系统。 它于 1995 年首次安装在梅赛德斯-奔驰 CL600 上。 该系统的主要任务是控制汽车的横向动力学，防止其打滑或侧滑。 ESP 有助于保持方向稳定性，不会在覆盖范围较差的道路上偏离轨道，尤其是在高速行驶时。
的操作原理
ABS
在汽车行驶时，车轮旋转传感器一直在工作，并向ABS控制单元发送信号。 当您踩下制动踏板时，如果车轮未锁定，则ABS将无法工作。 一旦一个车轮开始阻塞，ABS单元就会部分限制向工作缸的制动液供应，并且车轮会在持续不断的短暂制动下旋转，当我们踩下制动踏板时，脚会感觉到这种效果。
防抱死制动系统的工作原理是基于这样的事实，即在急刹车过程中可能会进行操纵，因为如果没有ABS，当方向盘在完全刹车的情况下旋转时，汽车将继续直行。
ESP
稳定性控制系统通过从相同的车轮旋转传感器接收信息来工作，但是该系统仅需要来自驱动轴的信息。 此外，如果汽车在打滑，则存在打滑的危险，ESP会部分限制燃料供应，从而降低运动速度，并且将一直工作到汽车沿直线行驶。
TCS
该系统根据ESP原理工作，但是，它不仅可以限制发动机的运行速度，而且可以调节点火角度。
“防滑设置”还能做什么？
antibuks 只允许您调平汽车并从雪堆中走出来的观点是错误的。 但是，该系统在某些情况下会有所帮助：
- 在一个敏锐的开始。 对于具有不同长度半轴的前轮驱动车辆特别有用，在这种情况下，车辆在急速启动时会驶向右侧。 这是发挥防滑作用的地方，它使车轮制动，使车轮速度均匀，这在需要良好抓地力的情况下尤其适用于湿沥青。
- 雪道。 当然，您已经在不干净的道路上行驶了多次，因此在雪道的开创者之后，仍然有一条路，如果是卡车甚至是SUV，那么它将在车轮之间的高雪“条”中留下一条深路。 当超车时，越过这样的轨道，汽车可以立即扔到路边或扭曲。 通过正确地将扭矩分配到车轮上并测量发动机转速，Antibuks可以抵消这种情况。
- 转弯。 转弯时，在湿滑的道路上，汽车此时可绕其轴心旋转。 这同样适用于长转弯的运动，只要用方向盘的最小运动，您就可以“飞走”到沟中。 在任何情况下，Antibuks都会干预，并尝试尽可能地使汽车对准。
自动变速器如何保护？
对于变速器，许多安全系统的存在具有有益的作用。 对于自动变速箱尤其如此，因为这种自动变速箱会因摩擦衬片的磨损产物而污染机油，从而减少了设备的资源。 这也适用于变矩器，该变矩器也会“打滑”。
在手动变速箱（前轮驱动汽车）中，差速器无法打滑，即，卫星“粘在”从动齿轮上，之后无法进一步运动。
消极的时刻
辅助电子系统还具有在操作过程中出现的负面影响：
- 扭矩限制，尤其是在需要快速加速的情况下，或者驾驶员决定测试其汽车的“强度”时；
- 在经济型汽车中，ESP系统不足，在这种情况下，汽车只是拒绝离开积雪，并且扭矩被减小到不可能的最小值。
我可以关闭它吗？
大多数装有防反光和其他类似系统的汽车都通过仪表板上的按键强制关闭该功能。 一些制造商没有提供这个机会，证明了采用主动安全的现代方法是合理的。 在这种情况下，您可以找到负责ESP操作的保险丝并将其卸下。 重要提示：以这种方式禁用ESP时，ABS和相关系统可能会停止运行，因此最好放弃这种想法。
问题与解答：
什么是ABS和ESP？ ABS 是一种防抱死制动系统（防止车轮在制动时抱死）。 ESP - 汇率稳定系统（不允许汽车打滑，独立制动必要的车轮）。
ABS EBD 是什么意思？ EBD - 电子制动力分配。 这是 ABS 系统的一个选项，可让紧急制动更高效、更安全。
ESP车上的按钮是什么？ 该按钮用于激活在光滑表面上稳定车辆的选项。 在危急情况下，该系统可防止汽车侧滑或侧滑。
什么是ESP？ 这是稳定性控制系统，它是配备 ABS 的制动系统的一部分。 ESP 用所需的车轮独立制动，防止汽车打滑（它不仅在制动期间激活）。
