Sion Power：“我们的 Licerion 电池提供 0,42 kWh/kg。” 这比当今最好的锂离子电池好 40%！

总部位于美国的 Sion Power——不要与 Sono Motors 制造的装有光伏组件的 Sion 汽车相混淆——吹嘘创造了一种名为 Licerion 的新元素。得益于锂阳极（锂金属），它们应提供 0,42 kWh/kg 的能量密度。

锂金属电池：更高的能量密度 = 相同质量的更大范围

Sion Power 多年来尝试制造稳定的锂硫 (Li-S) 电池，但最终放弃了这项技术并开始开发锂金属电池。我们从一位行业专家那里了解到，这也不例外，因为许多公司试图将锂与硫结合起来，已经烧得很惨……

Sion Power 的新型锂金属电池以 Licerion 的名义销售，具有富镍阴极（可能是 NCM 或 NCA）和由锂金属制成的专有“超薄阳极”。多亏了这项技术，才有可能实现比市场上最好的锂离子电池更高的能量密度。 Licerion 提供 0,7 千瓦时/升，然后 0,42 千瓦时/公斤 “扩展到商业设计”（无论最后一次意味着什么；源代码）。

目前最好的CATL锂离子电池的参数如下： 0,7 千瓦时/升 （相同）和 0,3 千瓦时/公斤 （较小）。

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这意味着 电动汽车电池其中CATL细胞样品将被相同质量的Licerion细胞替换 将提供 40% 以上的覆盖范围... 因此，我们最近喜欢的雷诺 Twingo ZE 电池可以提供 210-220 公里的实际续航里程，而不是目前的 150 公里：

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制造商夸口说，电池在前 70 次循环中可保留高达 850% 的容量。因此，如果将其用于上述雷诺Twingo，其功率将在约180公里的范围内低于允许极限。没那么多——汽车制造商将不得不考虑增加电池的电量，以增加两次充电之间的续航里程。