增压器皮带损坏或故障的症状

常见的迹象包括发动机发出滴答声、油耗降低和立即失去动力。

当 Phil 和 Marion Roots 于 1860 年为第一台增压器申请专利时，他们不知道他们最初为高炉设计的蓄能器将彻底改变热轧、赛车甚至汽车世界。 从那时起，工程师 Rudolf Diesel、热棒车手 Barney Navarro 和阻力赛车手 Mert Littlefield 等汽车先驱为增压器创造了许多汽车应用，从街道到地带。 增压器的重要元件是增压器皮带，由齿轮和皮带轮系统机械驱动，这些齿轮和皮带轮旋转增压器外壳内的一组叶片，以迫使更多空气进入燃油进气歧管，从而产生更多动力。

因为增压器皮带对于增压发动机的高效运行是如此重要，所以确保增压器皮带的完整性和健康性是每个人都应该进行的日常维护的重要组成部分。 然而，与任何其他机械装置一样，增压器皮带会随着时间的推移而磨损，最终导致完全失效。 如果车辆行驶时风扇皮带断裂，可能会导致发动机性能下降或燃油过多等小问题，以及从气缸盖硬件故障到连杆断裂等重大机械问题。

有几个警告信号，任何增压发动机的车主都应该注意这可能表明增压器皮带有问题。 以下是增压器皮带损坏或故障的一些常见迹象。

1.发动机发出滴答声

如果不经常进行目视检查，最难诊断的事情之一是鼓风机皮带磨损了，需要更换。 然而，这种情况发生的一个非常微妙的警告信号是由磨损的增压器皮带撞击皮带护罩或其他有助于为增压器提供动力的滑轮引起的。 这种声音就像发动机敲击声或摇臂松动一样，并且会随着风扇加速而增大音量。 如果您听到发动机发出这种滴答声，请停下来检查增压器皮带是否有磨损、拉丝或过多的橡胶可能会散开。

2. 降低燃油效率

今天的一些高性能汽车配备了增压器，使用增压器皮带旋转内部的转子以产生更多的空气，这些空气可以与更多的燃料混合以产生更多的动力。 当增压器皮带磨损断裂时，增压器将停止转动，但除非手动调节燃油或通过电子燃油喷射控制燃油，否则原始燃油不会在燃烧室内燃烧。 这将导致“富油”状态和燃料的巨大浪费。

每当您的鼓风机皮带断裂时，最好停车，直到专业机械师可以安装新皮带，该机械师还将确保正确调整点火正时和其他关键车辆部件。

当 Power 增压器皮带突然断裂时，它会停止旋转增压器。 一旦增压器停止转动增压器内部的螺旋桨或叶片，它就不会迫使空气进入歧管，从而夺取发动机的大量马力。 事实上，在现代 NHRA Top Fuel 赛车中，失去增压器皮带会使气缸完全充满原始燃料，导致发动机完全关闭。 虽然普通城市汽车不能提供这些 1 马力怪物的 10/10,000 燃料，但同样的事情也会发生，在加速时会导致瞬间失去动力。

作为一般规则，带有增压器的汽车的车主非常敏锐地识别与损坏或磨损的增压器皮带相关的症状。 但是，如果您注意到上述任何警告标志，最好的办法是停止驾驶并更换增压器皮带，调整皮带轮，并确保点火正时设置正确。 如果您没有从事这项工作的经验，请联系您所在地区的汽车发动机性能专家。