重型 EGR 冷却器故障的症状
症状
不良的重型 EGR 冷却器
废气再循环冷却器 or 废气再循环冷却器 他
冷却废气并与 SCR 一起工作以减少排放的装置
重型内燃机排放的氮氧化物 (NOx)。
EGR 冷却器的目的是帮助减少排放并满足
美国环境保护署制定的现行排放标准。 但
如果您的 EGR 冷却器开始出现故障会怎样？ 什么指标
EGR 冷却器坏了？
EGR 冷却器泄漏的三个主要迹象：
- 白色的烟. 当EGR
冷却器开始失效，它从 EGR 冷却器转移冷却剂
进入你的排气系统。 发生这种情况时，排气会与
这种制冷剂并将其变成蒸汽。 这“白烟”是从
您的重型发动机的排气系统是 EGR 的明确标志
拒绝。
- 丢失的
来自 D 气体/溢流罐的冷却剂. 当你的气体是 D/溢出时
没有冷却液，但你看不到任何迹象
外部泄漏（即在车辆下方滴水）是严重的
表明您的 EGR 冷却器存在内部泄漏。 结果，这
从排气系统中排出冷却液，这
造成发动机过热的可能性或在这种情况下“白色
抽烟”。
- 肮脏的 EGR 阀, 多数
确定您的 EGR 是否失败的一种有效方法是实际查看
这。 如果您卸下位于发动机顶部的阀门
在机油滤清器旁边，应该充满干燥的黑色碳沉积物（烟灰）
排气系统的那个。 如果您的 EGR 冷却器出现故障，
干碳将被黑色粘液状物质取代。 这
由热冷却剂与热废气和蒸汽结垢反应引起
你的 EGR 阀。
如果你有这三种症状中的任何一种，那就是严重的
表明您的 EGR 冷却器出现故障的指标。
