什么是 EGR 冷却器？

废气再循环系统

其中一个方法s 用过的

в

减少号码

有害排放物从引擎.

It

is

这一点很重要 часть 您的

发动机系统以及一切如何重负

成分， it должен

在非常恶劣的条件下工作。

但为什么废气

通过这个系统工作需要冷却吗？如何

您知道发动机中的冷却器出现故障吗？

为什么

需要清洗吗？您可以...吗

防止您的 EGR

冷却器

从失败？继续阅读这些问题的答案以及更多内容。

确保 EGR 冷却器的使用寿命

并保护您的引擎。

EGR 冷却器有什么作用？

污染物

回来形式不仅仅是未燃烧气体

从你的引擎。他们

当你体内有强烈的热量时也会形成柴油燃烧

腔室打破化学键，形成新的分子。氮氧化物 (NOx) 和

臭氧 (O3) 是在这种热量结合来自

空气。氮氧化物可以形成

烟雾，与水混合会形成酸雨。臭氧层保护我们免受

紫外线，但在地面上，这种气体会导致呼吸问题，

特别是对于那些有敏感肺部/呼吸系统问题的人。

排气

气体再循环 (EGR) 通过稀释空气/燃料混合物来降低燃烧温度。

与少量惰性废气混合.公司

你的表现发动机雷玛ins 高, 而污染的可能性

阵型明显减少。最有效的空气稀释

/ 气体混合物是s

当窗口

废气是冷的，因此存在 EGR 冷却器。

EGR

冷却器 - 水到空气

换热器，其中位于涡轮和 EGR 之间阀门.

身体有

热废气通过的中空管或一系列管。

这些管道被几个冷却剂通道包围。热 is

转入穿过隔开的墙壁

排气和冷却剂，供应冷却器，惰性废气准备好

较低的峰值燃烧温度。通过 EGR 的废气流量

冷却器由车载计算机通过 EGR 阀控制。

公司来自排气系统的热量

转移到车辆的冷却系统。这种额外的温暖只是

通过散热器消散。然而，由于 EGR 冷却器连接

发动机的排气和冷却系统，冷却器内部的故障可能导致

冷却剂流失、过热和发动机损坏，以及其他故障。

如果您的 EGR 冷却器出现故障会怎样？

如果 EGR 冷却器出现故障，

坏的。通常，

冷却液和排气侧之间会有裂纹或泄漏

冷却器。这通常意味着冷却液进入排气管。

返回发动机的气路。这在某种意义上

is

将水倒入发动机。典型的首发症状是

of

当冷却液变成蒸汽时，排气管冒出白烟

从排气管。您可能还会注意到

反复出现低冷却液液位或冷却液

当冷却液被吸入时溢出

排气路径或废气进入冷却剂路径。

由于柴油

是定容机，注入的蒸汽将

原因

这样您特定引擎中的薄弱环节就不起作用了。CATA诗节

冷却液沸腾可能会严重损坏发动机。

燃烧室，极大地过分强调内部

发动机部件.

为什么

AMBAC EGR 冷却器更好吗？

110年的行业历史，见证了我们的展会

设计缺陷的比例。和作为一项规则废气再循环系统

冷却器没有什么不同. TOEM设计有缺陷;

材料太薄，孔太小（作为

散热器部分）。当它们被煤烟堵塞时（废气

通过它）, 他们过热. 它导致银焊料 в

熔化

凉到分崩离析,

让冷却液与废气混合，它可能

引起问题从涡轮故障开始，以炸毁结束

气缸盖垫片和损坏的气缸盖螺栓 в

连杆和活塞。