美国汽车座椅被证明很危险
椅子符合1966年通过的标准（VIDEO）
特斯拉Y型车最近在美国坠毁，导致前排乘客座椅的后部向后滚动，该座椅本身符合FMVSS 207，具有特定的放置和固定要求。 但是，事实证明，这些要求不会影响安全性，这并不是由于特斯拉使用的设计。
“听起来很奇怪，该标准是一个非常古老的 FMVSS 207。它于 1966 年采用，描述了不系安全带的座椅测试。 在那之后的几十年里，没有人改变它，它完全过时了，”TS Tech Americas 工程师 George Hetzer 透露道。
FMVSS 207提供静态负载测试，并且绝不会反映仅在碰撞中产生的压力，它持续数十毫秒之久。
Hetzer 对这个遗漏有一个基本的解释。 碰撞测试项目的预算相当有限，主要集中在两种类型的事故——正面和侧面。在美国，还有另一种测试——撞击背部，检查油箱中的燃油是否泄漏。
Reavis V. Toyota碰撞测试素材
“我们已多次要求 NHTSA 更新标准，这很可能会在两位参议员介绍该法案后不久成为现实。 欧洲使用的座椅安全标准完全不同，但我们认为它也不够好，”国家汽车安全中心执行主任杰森莱文评论道。
他说，消除这种遗漏将导致美国道路交通事故死亡人数的减少。 交通运输部的统计数据显示，2019年，该国有36人死于车祸。
Reavis V. Toyota碰撞测试素材
