抓住。 什么会导致崩溃？

离合器是现代汽车的主力。 它位于发动机和变速箱之间，必须承受因车辆扭矩、重量和功率越来越大而产生的越来越大的负载。 专家建议，即使驾驶员注意到看似很小的问题，例如启动时功率降低，也应前往维修中心。

过去十年，现代乘用车的平均发动机功率已从 90 千瓦增加到 103 千瓦。 柴油发动机的扭矩增加得更多。 目前，400 Nm 没什么特别的。 与此同时，同期汽车的质量平均增加了 50 公斤。 所有这些变化都给离合器系统带来了越来越大的压力，离合器系统负责在发动机和变速箱之间传递动力。 此外，采埃孚服务还观察到另一个现象：“由于发动机功率更高，许多驾驶员不知道他们所牵引的拖车的重量。 即使他们强大的 SUV 能够在崎岖不平的道路上拖着一辆重达 XNUMX 吨的拖车，这种驾驶方式也会给离合器套件带来压力。”

出于这个原因，离合器系统的损坏并不少见。 乍一看似乎是一个小问题，例如生涩的启动，很快就会变成昂贵的维修。 如果离合器经常承受过大的负载，例如牵引重型拖车时，离合器可能会损坏。 离合器片与离合器盖或飞轮之间因负载过大而产生的摩擦会导致热点。 这些热点增加了离合器模板和飞轮的摩擦表面破裂并损坏离合器盘表面的风险。 此外，热点会导致 DMF 故障，因为 DMF 中使用的特殊润滑脂在长时间暴露于高温下会变硬。 在这种情况下，必须更换双质量飞轮。

另见：杰里米·克拉克森。 前Top Gear主持人向制片人道歉

离合器故障的其他可能原因是表面润滑或曲轴密封件和变速箱轴上存在油脂。 传动轴或导向轴承上过多的油脂，以及离合器液压系统中的泄漏，往往会导致表面变脏或被污染，进而导致离合器片与离合器盖或飞轮之间的摩擦发生变化。 因此，重要的是进行彻底的分析以确定问题的根源并立即解决。 即使是微量的油或油脂也会干扰离合器在拉开时的平稳接合。

更换离合器时，仔细检查周围零件非常重要，这可以防止进一步损坏和需要昂贵的维修。 系统中的空气也会导致配备液压离合器系统的车辆出现问题。 此外，启动时功率变化的原因可能是电机轴承磨损或电机对齐不当。 如果无法在附近诊断出问题的根源，则必须拆下变速箱并拆卸离合器。

如何避免进一步的问题？

1.最重要的是要彻底干净。 即使用油腻的手触摸离合器表面也可能导致它在以后失效。

2.离合器轮毂必须适当润滑。 如果涂抹过多的润滑脂，离心力会导致润滑脂飞溅到联轴器表面，这可能会导致破损。

3、安装离合器片前，检查其跳动。

4、为避免损坏轮毂的花键，连接离合器片与传动轴轮毂时不要用力。

5. 应按照说明使用星形系统和适当的旋转力拧紧夹紧螺钉。 ZF Services 建议对离合器分离系统进行彻底检查，并根据需要更换磨损的零件。 如果车辆配备同心拾取油缸 (CSC)，则通常需要更换。

更换离合器时，还要检查离合器周围的零件和周围区域。 如果任何相邻部件磨损或损坏，也必须更换。 更换这样的元件将防止进一步昂贵的维修。