突击枪 Sturmtiger
军事装备

突击枪 Sturmtiger

内容
突击炮“Sturmtigr”
猛虎。 延续

突击枪 Sturmtiger

38 厘米 RW61 在 Tiger Storm 迫击炮上;

“Sturmpanzer VI”(德语:Sturmpanzer VI)
.

突击枪 Sturmtiger除了Jagdtigr坦克歼击车外,Henschel公司于1944年在T-VIB坦克“虎王”的基础上开发了另一种自行火炮 - Sturmtigr突击炮。 该装置旨在执行特殊任务,例如与长期射击点作斗争。 该装置配备了枪口装载的 380 毫米迫击炮发射弹,重达 345 千克。 迫击炮安装在指挥塔的支架上,安装在坦克前面。 机舱配备了一个机械绞车,一个用于装载迫击炮的托盘和一个用于将弹药装载到车内的升降装置。 它还安装了无线电台、坦克对讲机和火控设备。 自行式装置具有坚固的装甲、非常重的重量和低机动性。 它是小批量生产的,直到战争结束。 总共发布了 18 个安装。

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第二次世界大战期间,德国生产了许多特殊类型的装甲车,包括突击坦克。 这些车辆被用来支援步兵在密集地区的行动,以及与敌人的防御工事作战。 这个级别的第一台机器是 Sturminfanteriegeschuetz 2,它是在 Sturmgeschuetz III 突击炮的基础上创建的,配备了 33 毫米 150 厘米 sIG 15 重型步兵榴弹炮。其中大部分都在斯大林格勒丢失了。 下一款突击坦克是 Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33)。 Brummbaer 是在 PzKpfw IV 坦克的基础上创建的,还配备了 1942 毫米榴弹炮。 24年至166年间,德军共接收了150辆这种车辆。 第三种也是最重的突击坦克是虎式突击坦克,于 1943 年服役。

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1942 年 305 月上旬,“Sturmpanzer”“Baer”(突击坦克“Bear”)项目的工作开始了。 该坦克应该装备一门 120 毫米加农炮,该加农炮放置在 Panzerkampfwagen VI“虎”坦克底盘上的固定驾驶室中。 新坦克应该重12吨。 计划在油箱上安装一台功率为 230 马力的 30 缸迈巴赫 HL700P20 发动机,这将使这个庞然大物达到约 305 公里/小时的速度。 “熊”的武器包括一门固定在面罩中的 0 毫米加农炮。 仅提供垂直平面瞄准,仰角为 70 至 10500 度,最大射程为 350 米。一枚重 50 千克的高爆弹丸包含 8,2 千克炸药。 “熊”的长度达到 4,1 m,宽度 3,5 m,高度 80 m。装甲呈一定角度,两侧厚度为 130 mm,前额为 6 mm。 船员XNUMX人。 该坦克仍处于绘图阶段,但代表了迈向未来 Sturmtiger 的第一步。

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 1942 年秋天,斯大林格勒激烈的巷战让重型突击坦克项目重振旗鼓。 到那时,唯一的突击坦克“布鲁姆贝尔”还处于研制阶段。 5 年 1943 月 380 日,决定在 PzKpfw VI“虎”坦克的底盘上安装 210 毫米迫击炮。 由于没有必要的火炮,最初计划用 38 毫米榴弹炮武装车辆的计划不得不修改。 新车被命名为“61 cm RWXNUMX auf Sturm (panzer) Moeser Tiger”,但也被称为“Sturmtiger”、“Sturmpanzer”VI 和“Tiger-Moeser”。 最著名的坦克名称是“Sturmtiger”。

Sturmtigr 原型船体的全貌(现代化前)
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1 - 早期型驾驶员观察装置;

2 - 用于从个人武器射击的端口;

3 – 风扇;

4 - 用于固定电缆的挂钩;

5 - 用于装载导弹的舱口;

6 - 100 毫米榴弹发射器。

1 - 用于装载导弹的起重机支架;

2 - 用于降落船员的后舱口;

3-早期型空气过滤器。

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新车的轮廓与 Brummbaer 相似,但基于更重的底盘并携带更重的武器。 原型的建造于 1943 年 20 月上旬委托给 Alkett。 1943 年 1944 月 1944 日,原型机已经在东普鲁士的阿里斯训练场向希特勒展示。 该原型是在“虎”坦克的基础上创建的。 机舱由铸钢板组装而成。 经过测试,该车收到了批量生产的建议。 18 年 10 月,决定使用损坏和退役的虎式坦克的车体来生产突击坦克,而不是新的底盘。 从 8 年 1944 月到 10 月,Alkett 公司组装了 XNUMX 架猛虎。 XNUMX 架于 XNUMX 月准备就绪,XNUMX 架于 XNUMX 年 XNUMX 月准备就绪。 计划规定每月发布 XNUMX 辆汽车,但始终无法实现这样的指标。

连续剧“Sturmtigr”的整体视图
突击枪 Sturmtiger突击枪 Sturmtiger

1 - 晚型驱动程序的查看设备;

2 – 锌镁石涂层;

3 - 大锤;

4 - 斧头;

5 - 铲子。

1 – 废金属;

2 - 刺刀铲;

3 - 固定千斤顶的木梁;

4 - 千斤顶;

5 - 天线输入;

6 – 潜望镜指挥官;

7-挂钩。

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系列车辆是在带有全金属车轮的新型底盘的基础上生产的。 侧面和起落架保持不变,但车体的正面装甲被部分切除以安装有棱角的机舱。 该车配备了标准的700马力迈巴赫HL230P45发动机和迈巴赫OLVAR OG 401216A变速箱(8个前进档和4个倒档)。 动力储存120公里,最高时速37,5公里/小时。 百公里油耗450升,油箱容量100升。 坦克的尺寸与炮塔版本略有不同:长 540 m(虎式 6,82 m),宽 8,45 m(3,70 m),高 3,70 m / 2,85 m,带起重机(3,46 m)。 “Sturmtigr”的质量达到了 2,93 吨,而塔“Tiger”仅重 65 吨。 机舱的墙壁很厚:57 毫米的侧面和 80 毫米的前额。 这些小木屋是在 Brandenburger Eisenwerke 公司制造的。 公司“Alkett”“复活”填充“Tigers”,成品机器来到柏林-施潘道的仓库。

Sturmtigr 原型的船体概览(现代化后)
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1 - 轰炸机枪管上的配重;

2 - 一个窗口,用于查看与串行机器不同的配置;

用于弹射地雷的 3-100 毫米弹跳榴弹发射器 (SMi 35)。

1 - 100 毫米榴弹发射器丢失;

2 - 无空气过滤器;

3 - 安装天线的方法;

4 - 坦克指挥官出口的舱口。

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 Sturmtigr 配备了短管 38 厘米 Raketenwerfer 61 L/5,4 后装火箭发射器。 火箭发射器在4600至6000米的范围内发射高爆火箭。 火箭发射器配备了伸缩式测距仪“RaK Zielfernrohr 3×8”。 使用了两种类型的火箭:高爆 Raketen Sprenggranate 4581”(高爆炸药质量 125 kg)和累积的“Raketen Hohladungs-granate 4582”。 累积导弹可以穿透一层 2,5 m 厚的钢筋混凝土。

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火箭发射器由杜塞尔多夫的 Rheinmetall-Borsing 开发,最初用于打击潜艇。 火箭发射器可以在水平面内向左和向右倾斜 10 度,在垂直面内从 0 到 65 度(理论上可达 85 度)。 返回值达到30-40吨。

原型科布伦斯的“Sturmtiger”
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库宾克的“Sturmtiger”
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从建设性的角度来看,最有趣的是排气系统。 气体几乎没有进入战斗舱,但是当向空中发射时,一团灰尘升起,这使得有必要不断改变射击位置。 后来,火箭筒的炮管用金属环进行了平衡,这样瞄准起来就容易多了。 “Sturmtigr”可以一发摧毁任何房屋,但它的载弹量只有14发。

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