2016年昼夜无灯驾驶处罚
尽管早在 2010 年就实施了白天开着大灯开车的要求，但到目前为止，关于这一规则是否可取的争论还没有平息。
这项创新的支持者认为，汽车对所有其他道路使用者来说变得更加明显。 反对者还抱怨油耗增加，电池耗尽更快，灯泡更快失效。
交通警察检查员给出以下支持该规则的论据：
- 以这种方式在城市中可以更好地用周边视觉区分其他车辆；
- 在城外的高速公路上，驾驶员将能够提前看到迎面而来的车辆，并拒绝冒险的操作。
尽管如此，交警仍会密切关注司机对该命令的执行情况。
没有世界的骑行惩罚
为了不必支付罚款，您需要记住打开近光灯、日间行车灯或雾灯。 许多司机忘记了这条规则，结果遇到了交警。 在起草协议时，检查员受《行政违法法典》第 12.20 条的指导。 它并没有具体谈到熄灯驾驶，它只是指出，对于违反使用照明设备的规则，司机有义务支付 罚款500卢布.
此外，还有一个要求 - 如果司机在日间行车灯关闭的情况下驾驶，如果他发生事故，他会自动被判有罪。 也就是说，他甚至可能没有违反道路规则，但检查员会考虑到近光灯没有打开，这意味着事故的真正罪魁祸首没有注意到这辆车，因此事故发生了. 因此，他将无法从保险公司获得卡斯柯的全部赔偿。
这也是一种相当常见的情况——随着夜幕降临，司机忘记从导航灯切换到近光灯。 对于此类违规行为，根据第 500 条应处以 20.20 卢布的相同罚款。 虽然，如果你仔细观察，这种健忘会在路上造成更加危险的紧急情况，因为行车灯不是为一天中的黑暗时间设计的，驾驶者将无法看到他面前的任何东西。
根据《行政违法法典》第 20.20 条的同一条规定，如果司机在夜间接近车辆时没有从远到近切换，则将被处以罚款。
也给司机 即使其照明设备不符合 GOST 的要求，也将面临 500 卢布的罚款脏或不能正常工作。 毕竟，我们中的许多人以老式的方式开车，只需要一个烧坏的灯泡或根本没有一个头灯，这已经不是什么秘密了。 如果您遇到此类问题，则需要尽快解决，否则您将不得不支付 500 卢布的金额（CAO 12.5 第 1 部分）。
对照明灯具和日间行车灯的要求
许多设计中没有行车灯的车主安装了 LED 灯，因为道路规则并没有禁止这样做。 但是，它们必须按照 GOST 和 SDA 进行安装：
- 离地不低于25厘米，不高于1米50厘米；
- 灯之间的距离不应小于60厘米；
- 到保险杠边缘的距离不应超过 40 厘米。
行车灯、近光灯或雾灯的白光、橙光和黄光是允许的。 禁止闯红灯. 在能见度正常的情况下，也禁止使用后雾灯。
此外，规则规定辐射区域必须至少为 25 平方厘米，并且辐射强度 - 400-800 Cd。 这是白天的最佳值，因为这样的辐射功率不会使迎面而来的司机或行人失明。
值得注意的是，始终开着灯行驶的要求并不适用于所有国家。 在乌克兰，您只需要在 1 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间打开行车灯，在加拿大，所有汽车必须配备行车灯，并且不能使用近光灯或雾灯行驶。 在美国，行车灯是可选的——研究没有表明它们的加入会导致事故的显着减少。
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