气缸盖磨削：工作和成本
气缸盖磨削，也称为端面铣削，是一种修正分型线以使其保持平坦的操作。 因此，这是一种经常在气缸盖垫圈出现局部泄漏后发生的干预措施。 由于过热，这种松紧度会导致分型线变形。 在这篇文章中找到有关气缸盖磨削问题的所有答案！
🚗 汽缸盖磨削是怎么做的？
由铸铁或铝制成。 臀部 表示你的顶部 发动机... 因此，最常包含的是他 进气、喷射和点火系统. 它的作用是保持气缸内部和关闭 燃烧室.
气缸盖和气缸之间的密封 发动机阻塞 配有气缸盖密封垫。 但是，如果气缸垫损坏 泄漏机油 или 冷却液 可能导致。 如果不及时修理，这些泄漏会损坏气缸盖，因为发动机会过热。
更换气缸盖是一项复杂且相当昂贵的操作。 幸运的是，当这个人受伤时 一 过热 用两种液体中的一种，它的变形或腐蚀可以通过堆焊来纠正 臀部... 对气缸盖进行校正或面铣将恢复气缸盖垫片平面的平整度。
要执行此操作，必须满足几个条件，如下所列：
- 不允许超过制造商推荐的最小高度；
- 气缸盖不得已修理。 事实上，这不能被多次纠正。
- 制造商不允许修理气缸盖，因为这可能会影响发动机的运行。
必须特别注意避免磨削气缸盖。 维护您的冷却系统.
🔎 汽缸盖打磨后需要多大的汽缸垫厚度？
汽缸盖磨削后，汽缸垫必须 比原版厚... 确实，由于气缸盖已经刨平，因此原始垫圈的厚度不足以保证气缸盖紧密。
通常气缸垫的厚度为 各种悬垂高度 活塞... 如果您自己堆焊气缸盖，请务必更换新的合适厚度的气缸盖密封垫。 无论如何，如果你去找专业的汽缸盖磨床，他会确切地知道将要安装在你车上的新汽缸垫的厚度。
⚡ 磨缸盖会增加功率吗？
如果按照增功原理修理汽缸盖，则机动不同。 事实上，这不是修复的一部分，因为存在症状。 因此，磨削气缸盖以增加发动机级别的功率包括几个阶段：
- 用刨刀磨削气缸盖；
- 研磨 阀门 ;
- 阀门校准；
- 气缸盖抛光；
- 一 重编程 是
还应该注意的是，为了获得显着的功率增加，更改 蝴蝶体 или 空气过滤器 可能需要。 这些是要求您将有关您的合同的缔结通知您的保险公司的操作 汽车保险.
💰 汽缸盖磨刀要多少钱？
当你去找汽缸盖磨削技工时，他会从 检查气缸盖的密封性。 然后他就可以开始修理汽缸盖了。
通常，这种操作只能在专业的汽车维修店进行。
然后气缸盖垫片也更换为与整流后的气缸盖厚度相对应的不同厚度。 另一方面，机械师会发现气缸盖变形的原因。 这可能是泄漏 冷却液, 拒绝 恒温器 或冷却散热器堵塞。 平均而言，这种干预将使您从 200 欧元和 600 欧元.
气缸盖磨削是一项精密操作，必须在冷却系统出现故障时执行。 当发动机出现异常迹象时，要尽快做出反应，避免连锁反应导致其他部件故障。
