雪佛兰Camaro 2019评论
内容
事实上，没有人需要喝啤酒，也绝对没有人需要跳伞。 你不需要纹身，不需要冰淇淋，不需要墙上的照片，绝对没有人需要演奏通往天堂的阶梯，糟糕，吉他。 同样，没有人需要购买雪佛兰 Camaro。
如果有人指责你开着那辆美国大肌肉车回家，这就是你的答案，因为如果我们只做我们必须做的事情，我敢肯定我们不会有这么多乐趣。。
自 1966 年以来，雪佛兰 Camaro 一直是福特野马的噩梦，由于 HSV 的一些重新设计，这款最新的第六代雪佛兰标志可在澳大利亚继续战斗。
SS 徽章也很有传奇色彩，并且出现在我们的测试车上，尽管它实际上是 2SS，我们将在下面了解它的含义。
正如您很快就会看到的那样，购买 Camaro SS 有很多充分的理由，还有一些可能会让您重新考虑，但请考虑一下 - 像 Camaro 这样配备 6.2 升发动机的汽车在接下来的两年内很有可能几十年。 由于排放法规，升 V8 可能会被禁止。 取缔。 您也永远不知道 HSV 将在澳大利亚继续销售多久。 也许这足以得到一个？ 直到为时不晚。
| 2019 雪佛兰科迈罗：2SS | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 6.2L |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | —L / 100km |
| 着陆 | 4席位 |
| 价格从 | $66,100 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
你知道人们怎么说汽车并不总是明智的选择吗？ 这就是他们正在谈论的车辆类型。 Camaro 2SS 的零售价为 86,990 美元，我们的汽车的总测试价格为 89,190 美元，因为它配备了可选的 10 美元的速度自动变速器。
相比之下，配备 8 速自动变速箱的福特 Mustang GT V10 售价约为 66 美元。 为什么差价这么大？ 好吧，与在工厂为澳大利亚和英国等地制造为右手驾驶汽车的野马不同，Camaro 仅在左手驾驶中制造。 HSV 花费了大约 100 个小时将 Camaro 从左侧驾驶转换为右侧驾驶。 这是一项艰巨的工作，包括拆掉机舱、拆下发动机、更换转向架并将所有东西重新组装在一起。
如果您仍然认为 89 美元对于 Camaro 来说太过分了，那么请再想一想，因为优质 ZL1 Camaro 硬核赛车的价格约为 160 美元。
这是澳大利亚仅有的两个 Camaro 级别 - ZL1 和 2SS。 2SS 是在美国销售的 1SS 的更高性能版本。
标准 2SS 功能包括使用雪佛兰信息娱乐 3 系统的 20 英寸屏幕、九扬声器 Bose 立体声系统、Apple CarPlay 和 Android Auto、平视显示器、后视摄像头和后视镜以及双区气候控制. 控制装置、真皮座椅（加热通风和电动前排）、遥控启动、接近键和 XNUMX 英寸合金轮毂。
这是相当数量的套件，我对 Mustang 没有的平视显示器以及后视摄像头印象特别深刻，后视摄像头可以将整个镜子变成正在发生的事情的图像。 汽车后面。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
与福特野马一样，在 2000 年代初期，Camaro 的造型有些奇怪，但到 2005 年，第五代的到来带来了重新构想原版的设计（我认为它是最好的）。 1967 年的卡马罗。 现在，这款第六代汽车是一个更清晰的解决方案，但并非没有争议。
除了重新设计的 LED 大灯和尾灯等造型变化外，前面板也进行了调整，包括将雪佛兰“领结”徽章从顶部格栅移到将顶部和底部分开的黑色横梁上。 部分。 粉丝的反应足以让雪佛兰迅速重新设计前端并将徽章移至后方。
我们的测试车是带有“不受欢迎”面孔的版本，但我发现外观与黑色外观相去甚远，这意味着你的眼睛不会被那个横杆所吸引。
这是适合您的酒吧夹头 - 雪佛兰将这款 Camaro 上的“领结”称为“领结”，因为它的中空设计意味着空气可以通过它流入散热器。
Camaro 外形大而内小，长 4784 毫米、宽 1897 毫米（不包括后视镜）和高 1349 毫米。
我们的测试车是带有“不受欢迎”面孔的版本，但我认为我们可以摆脱外观。
福特的野马很优雅，但雪佛兰的科迈罗更阳刚。 大臀部，长帽，喇叭形盾牌，鼻孔。 这是一只邪恶的怪物。 那些高边和“切碎”的屋顶设计也可能让你认为驾驶舱更像是驾驶舱而不是客厅。
这个假设是正确的，在实用性部分我会告诉你内部有多舒适，但现在我们只谈论外观。
我不知道 David Hasselhoff 的公寓长什么样，但我想它与 Camaro 2SS 的内部有很多共同点。
带有 SS 徽章的黑色软垫座椅、巨大的金属通风口、看起来像镀铬排气管的门把手，以及一个奇怪地朝向地板倾斜的屏幕。
还有一个环境 LED 照明系统，可让您从 1980 年代的霓虹灯调色板中进行选择，自从肯·唐 (Ken Don) 的考拉一家坐在烧烤场的标志性形象以来，我们就再也没有见过这样的调色板。
我不是在开玩笑，我喜欢它，尽管办公室里的人认为安装粉红色的照明会很有趣，但我还是那样离开了，因为它看起来很棒。
室内空间有多实用？ 7/10
Camaro 2SS 的驾驶舱在 191 厘米处对我来说很舒服，但即使有一个同样比例匀称的霰弹枪安装摄影师，它也不会太拥挤。 信不信由你，我们能够运送他所有的设备和灯，以及我们夜拍的电池（你看过上面的视频 - 非常好）。 我会在一分钟内达到靴子尺寸。
Camaro 2SS 是四人座，但后排座椅只适合小孩子。 我设法让我四岁的孩子的汽车座椅就位，虽然他可以坐在我妻子的后面，但当我开车时，我身后没有空间。 至于能见度，我们将在下面的驾驶部分讨论，但我可以告诉你，他从他的小舷窗看不到太多东西。
如您所料，行李箱容积很小，只有 257 升，但空间又深又长。 然而，问题不在于体积，而在于开口的大小，这意味着您必须巧妙地倾斜较大的物品以适应它们，例如将沙发推入前门。 你知道，房子很大，但里面没有洞。 我知道很深。
内部存储空间也有限，门上的口袋太薄了，我的钱包甚至都放不下（不，那不是一大笔现金），但中控台的储物箱里有足够的空间。 有两个更像扶手的杯架（因为该部件在重建中没有被更换，而那是您在驾驶时手着陆的地方）和一个手套箱。 后座乘客有一个大托盘可以争夺。
2SS 没有像 ZL1 那样的无线充电板，但它有一个 USB 端口和一个 12V 插座。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 8/10
当然，2SS 并没有推出 ZL477 的 1kW，但我并没有抱怨它从 339 升 V617 发动机中输出的 6.2kW 和 8Nm。 此外，自然吸气式 455SS LT2 超小型车的 1 马力非常有趣，双模式排气的启动声音是世界末日——这是一件好事。
自然吸气的 455SS LT2 超小型发动机的 1 马力非常有趣。
我们的车配备了可选的 10 速自动变速箱（2200 美元）和换挡拨片。 自动变速器是通用汽车和福特的合资企业，野马也使用了这种 10 速变速器的一个版本。
这种传统的变矩器自动变速器并不是最快的，但它适合 Camaro 2SS 的大、强大和略微迟缓的特性。
开车是什么感觉？ 8/10
这正是一辆美国肌肉车应该有的样子——响亮，有点不舒服，不是那么轻，但非常有趣。 前三个属性可能看起来是负面的，但相信拥有并喜欢热棒的人 - 这是吸引力的一部分。 如果 SUV 驾驶起来笨拙或不舒服，那是个问题，但在肌肉车中，它可以改善交互和沟通因素。
然而，很多人会认为驾驶太刺耳，转向很重，感觉就像你正在透过挡风玻璃看一个信箱槽。 这都是真的，还有其他高性能汽车，它们的马力一样大，操控性更好，而且非常容易驾驶，几乎可以（有些确实）自己驾驶，但它们都缺乏科迈罗提供的联系感...
宽而低调的 Goodyear Eagle 轮胎（前轮 245/40 ZR20 和后轮 275/35 ZR20）提供良好的抓地力，但在路面上感觉每一个光滑，而全能四活塞 Brembo 制动器将 Camaro 2SS 拉起。 好的。
HSV 和雪佛兰都没有透露从 0 到 100 公里/小时的加速，但官方的说法是它在不到五秒的时间内加速。 福特估计其 Mustang GT 可以在 4.3 秒内完成同样的任务。
宽而低的固特异鹰轮胎提供良好的牵引力。
如果您想知道是否可以每天与 Camaro 一起生活，答案是肯定的，但就像皮裤一样，您必须忍受一些痛苦才能看起来像真正的摇滚乐。 我在一周内使用我们的 650SS 手表跑了 2 公里，每天在城市高峰时段、超市停车场和幼儿园、乡村道路和高速公路上使用它。
座椅在长距离行驶时会变得不舒服，那些低矮的泄气保用轮胎和坚硬的减震器不会让生活变得更舒适。 您还会发现，无论您走到哪里，人们都会想与您竞争。 但不要得意忘形； 你比你看起来慢 - 肌肉车的另一个特点。
当然，它不是我驾驶过的最快的汽车，在曲折的道路上，它的操控性不如许多跑车，但这款 V8 在运动模式下反应灵敏且狂暴，在咕噜声中平稳。 排气声非常响亮，转向虽然很重，但给人的感觉和反馈都很好。 声音没有电子增强，但它确实使用了双峰阀门，可以在不同的发动机和排气负载下打开和关闭，从而产生引人入胜的树皮。
它消耗多少燃料？ 7/10
好，准备好。 在我的燃油测试中，我行驶了 358.5 公里，使用了 60.44 升优质无铅汽油，即 16.9 升/100 公里。 听起来非常高，但考虑到 Camaro 2SS 配备 6.2 升 V8 发动机，我并没有以节省燃料的方式驾驶它，如果你明白我的意思的话，它实际上并没有听起来那么糟糕。 这些公里中有一半在时速 110 公里的高速公路上，另一半在城市交通中，这也增加了油耗。
开放和城市道路组合后的官方油耗为 13 l/100 km。
保修和安全等级
基本保修
3 年 / 100,000 公里
保障
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
雪佛兰 Camaro 2SS 没有 ANCAP 评级，但它肯定不会获得最高五颗星，因为它没有 AEB。 有前方碰撞警告，警告您即将发生碰撞，还有盲点警告，后方交叉路口警报和八个安全气囊。
对于儿童座椅（我把我四岁的孩子放在后面），第二排有两个顶部电缆点和两个 ISOFIX 锚固点。
这里没有备用轮胎，所以你必须希望你在你家或维修店的 80 英里范围内，因为这就是固特异防爆轮胎可以走多远。
低（小）分与没有 AEB 相关。 如果 Mustang 可以配备自动紧急制动，那么 Camaro 也应该配备。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
Camaro 2SS 享有三年 HSV 或 100,000 公里保修。 建议每隔九个月或 12,000、XNUMX 公里进行一次维护，并在第一个月末进行免费检查。 没有固定价格的服务计划。
判决书
Camaro 2SS 是真正的风火轮汽车。 这种野兽看起来很神奇，听起来很不可思议，而且没有过载，适合日常使用。
现在关于这个分数。 Camaro 2SS因为缺少AEB而丢了很多分，因为保修期短和没有固定价格服务而丢了更多分，还有一点是因为它的价格，因为它比野马贵。 这也是不切实际的（空间和存储可能会更好）并且有时驾驶起来很尴尬，但它是一辆肌肉车，它擅长这一点。 它并不适合所有人，但对某些人来说真的很理想。
福特野马还是雪佛兰科迈罗？ 你会选择什么？ 在下面的评论中告诉我们您的想法。
