季节性轮胎还是全季节轮胎？

驾驶员通常选择一套全季轮胎，而不是用冬季或夏季轮胎替换它们，主要是出于成本原因。 虽然这在理论上似乎是一个合理的解决方案，但在实践中它的成本可能更高。

全季轮胎当然有优势。 首先，它们比季节性轮胎便宜，此外，我们不需要在夏季或冬季之前更换它们。 另外，不要忘记，我们不需要购买两套轮胎，而只需要一套可以使用一整年的轮胎。 多亏了这一点，您可以节省一些金钱、时间和精力。

然而，就全季轮胎而言，俗话说万事俱备，那是徒劳的。 季节性轮胎由正确的材料制成，因此性能更好。 夏季轮胎主要具有提供更好牵引力的胎面，从而缩短制动距离。

反过来，冬季轮胎由更具弹性的化合物制成，因此它们在低于 7 摄氏度的温度下工作得更好，而且具有侵略性的胎面提供更好的牵引力和更好的除雪和融雪能力。 Oponeo.pl 的客户经理 Philip Fischer 表示：“四季轮胎适用于拥有性能较低的小型汽车、不长途驾驶且主要将汽车用于城市驾驶的客户。”

全季轮胎是夏季轮胎和冬季轮胎之间的折衷方案，这意味着它们永远不会像季节性轮胎那样好。 在夏季，全季节轮胎磨损得更快，而在冬季，它们的抓地力较差，因此制动距离更长。 如果安全对我们很重要，季节性轮胎当然是唯一的选择。

还值得记住的是，多季订阅的节省只能是显而易见的。 四季轮胎，顾名思义，全年都在使用，这意味着它们会磨损得更快，这也是由于使用的化合物，在冬季条件下也应该表现良好。 因此，轮胎将不得不更频繁地更换。 在实践中，购买两套轮胎，一套夏季轮胎，一套冬季轮胎，可能是一种成本相当或略高的解决方案。 另外，让我们记住，安全性要高得多。