现在是购买二手电动车的好时机吗？ 二手车清单分析了特斯拉 Model 3、日产 Leaf、现代 Ioniq

最初的 Nissan Leaf 是一款开创性的电动汽车，在二手车市场上提供最优惠的价格。

对于许多澳大利亚人来说，新电池电动汽车的价格仍然遥不可及。

目前在澳大利亚销售的大多数电动汽车都是由高端品牌制造的，价格在 100,000 美元以上。

价格低于 80,000 美元的型号越来越多，甚至有少数型号低于 50,000 美元，但很难说出其中任何一款价格实惠。

随着电池和与电动汽车相关的其他机制成本的降低，电动汽车的价格也在下降。 主要来自中国的新品牌也将有助于降低电动车型的价格，但其中一些将在几年内出现。

包括新南威尔士州、维多利亚州、南澳大利亚州和首都领地在内的州和领地政府已承诺到 2030 年或更早将其部分车队转换为电动汽车。 随着政府定期升级其车队，这将在二手车市场创造更多的电动汽车。

如果买一辆新的电动车不是一种选择，那么是不是该买一辆二手电动车了？ 我们研究了经销商和个人关于二手车的广告 汽车指南 и 加姆特里 看看市场上是否有任何电气交易。

互联网上有几个现代 Ioniq Electric 的使用示例。

小型电动天窗和 SUV

公平地说，电动汽车在很大程度上保留了它们的价值。 很难找到价格明显低于新品价格的二手型号。

但二手市场上最实惠的电动车型是非高端品牌的小型掀背车、掀背车和 SUV。

我们发现的最便宜的电动汽车之一是 2012 年的微型三菱 i-MiEV 城市掀背车。 这家总部位于新南威尔士州的卖家表示，一次充电可行驶 67 公里 - 远低于新车时的约 150 公里 - 成本略高于 10,000 美元。

三菱在澳大利亚销售的 i-MiEV 很少，所以在二手车市场上你不会找到太多。 缺乏内部空间和低范围意味着它是一款小众汽车。

日产早在 2012 年就凭借其开创性的 Leaf 进入了电动汽车市场，网上有很多第一代和第二代车型的例子。 绝大多数是 2019 年到货的当前型号，并且大量是经销商演示。

第一代副本（2012-2017）的价格从 16,000 美元到 30,000 美元不等，具体取决于车型年份和里程，但平均价格刚刚超过 20,000 美元。 其中一些是由当地进口商直接从日本进口的，而不是由制造商进口的。

2015 年 ACT 的一个例子，里程表上刚刚超过 50,000 英里，你要花掉 22,910 美元。 新的 Leaf 售价 47,000 XNUMX 美元。

2018 年当前一代 Leaf 的示例成本约为 30,000 美元的高点或 40,000 年的低点 2019 美元，而 49,000 片 Leaf 的平均价格约为 49,990 美元。 新 Leaf 的当前价格是普通版的 60,490 385 美元，Leaf e+ 的 XNUMX XNUMX 美元，它将续航里程扩大到 XNUMX 公里。

作为三管齐下的绿色汽车战略的一部分，现代于 2018 年推出了其首款电动汽车 Ioniq 小型掀背车：Ioniq 可作为普通混合动力车、插电式混合动力车或电动车使用。 不要与 5 年推出的华丽 Ioniq 2021 SUV 混淆，旧款 Ioniq 在 2019 年底进行了整容。

BMW i3 是最实惠的高级电动汽车之一。

除了许多经销商演示要求 Ioniq Electric Elite 的当前新价格为 49,970 美元和 54,010 年 Premium 的新价格为 2019 美元外，还有少数 11,000 款车型，里程从 35,000 公里到 40,000 美元不等，平均价格为 XNUMX 美元。 这与新的高端丰田凯美瑞混合动力车大致相同。

如果您更喜欢 SUV 车身，现代的另一款电动汽车 Kona Electric 可以在网上以非常少的数量购买。 它的价值似乎比 Ioniq 更好，卖家对 Elite 52,000 的平均要价为 2019 美元，对 Highlander 的平均要价约为 60,000 美元。 59,990 年，它们的价格分别为 $64,490K 和 $2019XNUMX。

二手车市场上有更多 Ioniq 的例子，因为它在市场上的时间更长，并且比 Kona Electric 更专注于车队。

您会在二手车市场上找到的另一款小型电动汽车是雷诺佐伊，尽管数量很少。 事实上，在我们的搜索中，我们只发现了一辆使用 Zoya——2018 年的车型，50,000 公里，35,000 年的价格为 2018 美元。 全新的 Zoe 49,490 售价 XNUMXXNUMX 美元。

它可能是一个高端品牌，但古怪而引人注目的 BMW i3 售价不到 50,000 美元，行驶里程不到 50,000 公里。 那时，一个新的 i3 花费你 71,900XNUMX 美元。

MG ZS EV、马自达 MX-30、起亚 Niro 和现代 Ioniq 5 等车型太新，无法以不错的里程和折扣价出现在二手车列表中。 然而，一些几千英里的经销商演示比新价格低几千英里。 便宜货！

特斯拉 Model 3 刚刚开始出现在二手车清单上。

特斯拉因素

特斯拉自 2014 年底以来一直在澳大利亚，因此在二手车市场上有不少旗舰 Model S 的例子。

2014 年和 2015 年的示例平均低端价格为 80,000 美元，比新车价格低约 30,000-40,000 美元。 它们的范围从每 odo 70,000、95,000 到 XNUMX、XNUMX 公里。

网上的 Model X SUV 的例子要少得多，一辆 2018 公里的 27,000 Model X 售价为 120,000 美元，比新价格 20,000 美元低 75 美元。

考虑到它作为最实惠的特斯拉的地位，Model 3 小型轿车的二手例子也不少，它们似乎保值：一对旗舰 2019 年和 2020 年的性能变体售价约 92,000 美元，仅比价格低几千美元。新价格约为 95,000 XNUMX 美元。

当 Standard Range Plus 在 2020 年推出时，它的零售价为 67,000 美元，而 2020 年和 2021 年在线发布的几本售价大致相同。

Jaguar I-Pace 的上市时间比许多高端竞争对手都要长。

优质品牌

由于上市时间更长，二手车市场上的 Jaguar I-Paces 比其欧洲竞争对手多。 所有的例子都是六位数，但一些 2018 年和 2019 年的新车价格降低了 20,000-35,000 美元。

奥迪 e-tron 和梅赛德斯-奔驰 EQA 和 EQC 的所有其他副本都是经销商演示版，其价格几乎没有降低。

随着可供选择的车型和待售车辆的增多，二手电动汽车的价格将不可避免地下降。 但就目前而言，二手电动汽车的最佳价值是非优质产品，如日产聆风和现代 Ioniq Electric。