Seat Ibiza ST - 一种省钱的方法

Ibiza ST 是小型座椅的最大和最实用的版本。 为乘客和行李提供更多空间，它保留了该模型的敏捷性和美观性。

我喜欢 Ibiza 的短版——我喜欢紧凑、坚固的汽车，从车轮后面给人以动感的印象。 在通常较长的旅行车的情况下，这种感觉很难。 与此同时，伊维萨岛以其更紧凑的化身取得了成功。

旅行车又名ST，车长4277 18厘米，比掀背车长了169,3厘米。它是如此之小，以至于汽车的造型几乎保持不变。身体依然轻盈、灵活。该车的宽度为144,5厘米，高度为XNUMX厘米，位于车顶上的低矮车顶纵梁并没有提高其高度，也没有改变明显倾斜的车顶的线条。侧后视镜从蓝色车身中脱颖而出——它们被漆成白色，并饰有黑色指纹图案。尽管其总占地面积很小，但这种不寻常的设计非常引人注目。

测试车的内部设计也很有趣。 一般来说，它非常简单，但有趣的跟踪仪表板赋予了它独特的个性。 不对称的仪表板由两种截然不同颜色的塑料制成。 椅子的内饰也是双色调的。 所以内部不统一。 隧道有两个杯架和两个小架子。 此外，我在乘客座椅下方有一个带储物箱的折叠式扶手和另一个可上锁的储物箱。

后排座椅很拥挤，但它仍然是一辆小型车。 前排座椅靠背的适当形状应减少汽车尺寸的不便，并在膝盖处有凹槽。

树干是最有趣的元素。 它的容量为430升，通过折叠后座可以增加到1164升。在后备箱两侧的轮拱后面有网形成篮子，拱上有双松紧带，可以固定小物品。 在地板的角落里有固定网的支架，可以将行李放在地板上，墙壁上有照明和插座。

沿着顶部边缘的每一侧都有两个袋子挂钩。 有趣的是，行李箱盖边缘还有两个挂钩。 它们可以在尾门打开的情况下使用，但每个只能挂 1,5 公斤。 另一个有趣的特点是安装在行李箱盖下方的抽屉。 它不是很大，但它非常适合小物品。 另一个优点是进入这样的隔间比在行李箱底部更容易。

在经过验证的版本中，Ibiza 不仅宽敞，而且经济。 1,6 TDI 发动机位于引擎盖下方。 它产生105马力。 最大扭矩为 250 Nm。 发动机非常安静和敏捷。 这辆车提供的动力比我预期的强。 这主要涉及小负载的运动 - 当驾驶员单独或与一名乘客一起旅行时。 Ibiza ST 具有与掀背车相同的坚固悬架和精确的转向系统，与灵活的发动机相结合，让您享受相当动感的骑行。 如有必要，ESP 稳定系统可以帮助驾驶员，但是可以使用隧道上的按钮之一将其关闭。

低功率涡轮柴油机的燃烧也很少。据制造商称，平均为 4,2 升/100 公里。在城市内，燃烧量应为5,1升，在人口稠密地区外，燃烧量应为3,6升。当然，这是理想条件下的燃烧。在现实条件下，当我享受动态驾驶的乐趣时，我平均燃烧了一升。如果汽车配备六速变速箱，可能会实现更好的燃油消耗，但这可能会以牺牲性能为代价。在这种情况下，我可能更喜欢西雅特选择的组合——反正车也不会太烧，而且乘坐起来相当愉快。然而，高于预期的油耗并不是 Ibiza ST 最大的罪过。该版本的起售价仅为 67 兹罗提，即比该型号的起售价高出 216 兹罗提以上。为了享受更便宜但更有活力的骑行乐趣，您付出了很多代价。