BMW Z8是一款复古超级跑车

被称为鸥翼的奔驰300SL，永远进入了全球汽车工业的历史。 主要得益于无可挑剔的车身线条和令人眼花缭乱的开门。 这辆车非常昂贵，非常快速和时尚。 与其竞争对手 BMW 507 一样。

Albrecht von Hertz 设计的技术奇迹于 1956-1959 年小批量生产。 发行总数仅略超过四分之一千。 难怪 - 这是世界上最富有的人的汽车。

多年来，尽管宝马处于地位，但这款独特的汽车并没有合适的继任者。 直到上世纪末。 1999 年，BMW Z8 开始生产，成为标志性 507 的精神继承者，不仅指其惊人的价格，还指其设计。

Стоил он немало (128 360 долларов) и конкурировал с Ferrari 7, Aston Martin DB911, Porsche и другими суперкарами. Кроме того, он поражал своим внешним видом. Он не преподносил себя так расово и агрессивно, как Феррари, не пытался насильно ссылаться на другие модели БМВ. Он был уникальным. Злоумышленники могли бы назвать это мыльницей, но нельзя отрицать мастерство датского стилиста Хенрика Фискера, показавшего свое удивительное чувство атмосферы -х годов.

BMW Z07 概念车于 1997 年在东京展出，一年后在底特律展出，给人留下了深刻的印象，并因此投入生产。 量产版，就像为汽车经销商准备的愿景一样，由铝制成，设计师试图确保重量分布在 50:50 的理想比例，再加上非常好的动力装置，让跑车即使在高速下也能自信地驾驶，这保证了强大的动力装置。

强大的 V8 发动机位于引擎盖下方，容积为 4,9 升，可产生 400 马力。 和 500 Nm，这使得重型车辆的出色性能成为可能。 加速到数百大约需要4,5秒，最高时速被限制在250公里/小时左右，这在这类车中也算是一个劣势。 幸运的是，可以解除封锁，然后 Z8 会跑得更快 - 即使在 300 km / h 的区域内。 BMW M5 (E39) 拥有相同的动力装置，因此如果您购买这样的车型，与竞争对手的法拉利相比，获得备件会更容易。

该车虽然采用了 5 系和 7 系车型中已经使用的技术进步，但显得清新而精致。 位于中央的时钟和经济的复古风格装饰（方向盘、中控台上的按钮、雨刮器和转向信号杆）的内饰特别令人印象深刻。 尽管有这种风格，但许多现代解决方案都隐藏在机舱内：GPS、著名的 Harman Kardon 品牌的强大音频系统（10 个扬声器、一个 250 W 放大器）和一部电话。

Z8 没有备胎，但这并不是明显的设计缺陷，而是一个精心设计的程序：BMW 配备了专门设计的 Run-Flat 轮胎，它可以在损坏后一次行驶 500 公里。 速度高达 80 公里/小时。 据宝马营销人员称，后备箱允许携带两个高尔夫球袋和一个急救箱。

生产结束前一年，也就是 2002 年，Alpina Z8 首次亮相，它配备了自动变速箱，而不是之前已知的六速手动变速箱和一个较小的发动机 - 单位略有减少 - 至 4,8 升。 功率也降低了 - 高达 375 hp。 该版本的汽车主要针对美国市场。

BMW Z8的推广是从一件大事开始的——在电影《世界还不够》中，皮尔斯布鲁斯南饰演的詹姆斯邦德骑上了这匹恶马。 然而，销量并不令人意外。 这辆车生产了四年（1999-2003），在此期间大约生产了 5700 辆汽车，其中一半运到了美国，并在那里销售到 2006 年。 相比之下，法拉利 360 的破碎程度是后者的两倍。

尽管与竞争对手相比，BMW Z8 的性能过于昂贵，但它的复古造型和精湛的工艺令人印象深刻。 由于这辆车没有成为畅销书，今天，它和 507 一样，具有很高的价值。 对于状况非常好的汽车，您必须支付80-100万。 欧元，几乎与十年前的新副本相同。 相比之下，法拉利 350 Modena Spider F1 引擎盖上有一匹传奇马的出色、快速的跑车要花费 40-60。 欧元。 当然，我们谈论的是同一年制造且里程数较低的副本。 BMW Z8 的价格非常惊人，我相信它每年都会变得越来越有价值。 然而，这并没有什么令人惊讶的：一个享有盛誉的品牌，少量的复制品，再加上这个惊人的设计。