乌克兰最受欢迎的中国汽车
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2014-2017 年乌克兰汽车市场的急剧下滑也影响了中国汽车的销售，尤其是在 5 年欧 2016 环境标准立法出台之后。 尽管随后市场复苏，但力帆、比亚迪和一汽等中国品牌最终离开了乌克兰。 现在，在我们国家，您可以正式购买来自中国四家制造商的汽车——奇瑞、吉利、江淮和长城。
甚至在 5 到 7 年前，吉利就在乌克兰市场销售了三分之二的中国汽车。 现在公司已经失去了优势。 2019 年，乌克兰没有等待吉利的新产品，包括更新的白俄罗斯组装的阿特拉斯跨界车，它已经在俄罗斯和白俄罗斯上市销售。 在一级市场，吉利提供唯一的帝豪7 FL车型。
长城推广其专门生产 SUV 和跨界车的哈弗品牌产品。 人们对这些机器感兴趣，因此公司有机会加强其在我们市场的地位。 逐渐增加销量和江淮汽车。
奇瑞做得最好。 11 年前 2019 个月，该公司在我国销售了 1478 辆汽车。 由此，奇瑞稳居乌克兰汽车销量前二十名。
中国制造商主要押注跨界车和 SUV。 我们的评测包含中国品牌在乌克兰最受欢迎的五款车型。
奇瑞瑞虎2
这款紧凑型前轮驱动跨界车主要以其明亮、时尚的外观和在同类产品中相当实惠的价格吸引人。 基本配置的新款瑞虎2在乌克兰可以买到，价格为10美元。
B级5门掀背车配备106升自然吸气动力装置，容量为5马力，使用汽油运行。 提供两种变速箱选项 - 豪华套件中的 4 速手动或 XNUMX 速自动。
该车专为平稳、稳健的行驶而设计。 速度特性非常适中 - 汽车可以在 100 秒半内加速到 12 公里/小时，而瑞虎 2 可以开发的最高速度为 170 公里/小时。 高速公路上的最佳舒适速度为 110 ... 130 公里/小时。 混合模式下的油耗-7,4升。
180 毫米的离地间隙并不能使瑞虎 2 成为成熟的 SUV，但是，它可以让您走进大自然并在适度崎岖的地形中移动。 非常柔软的悬架 - 能量密集型麦弗逊支柱，前部带有防倾杆，后部带有半独立扭力杆 - 让旅途在任何速度下都非常舒适。
操控性很高，车子在弯道几乎没有后跟，在高速公路上超车不是问题。 但是瑞虎2在城市里的表现尤其出色。 得益于较小的转弯半径和良好的机动性，在狭窄的城市街道上停车和行驶可以毫无问题地进行。
沙龙空间相当宽敞，瑞虎2完全可以作为家庭用车使用。 内饰采用黑色和橙色生态皮革装饰。 为了固定儿童汽车安全座椅，有 ISOFIX 固定点。 门可以轻松安静地关闭。
这辆车装备精良。 即使是最便宜的版本也有安全气囊、ABS、空调、警报器、防盗装置、电动车窗、电动后视镜、大灯范围控制、CD 播放器。 舒适型增加了加热的前排座椅和后视镜，以及合金轮毂而不是钢制轮毂。 豪华版还配备了巡航控制、胎压监测、驻车雷达、后视摄像头和一个非常复杂的多媒体系统，带有 8 英寸触摸屏、方向盘控制和智能手机连接。
在缺点中，可以注意到不是很舒适的座椅和不太宽敞的后备箱，尽管如有必要，您可以折叠后排座椅的靠背，创造额外的行李空间。
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长城哈弗H6
“长城”哈弗子品牌专为生产跨界车和SUV而打造。 在该品类中，该品牌已连续数年保持国内领先地位，产品远销全球三十多个国家。 2018年，哈弗正式进入乌克兰，目前在乌克兰12个城市拥有经销商。
新版哈弗H6家族前轮驱动跨界车打破了人们对中国产品尤其是汽车的刻板印象。 时尚的设计不包含中国典型的借用和自命不凡。 感觉欧洲设计师在这方面下了很大功夫。
更新后的模型配备了新的涡轮增压汽油发动机和双可变气门正时系统。 一升半的装置可产生高达 165 马力的功率。 并允许您加速到 180 公里/小时，而两升发动机的最大功率为 190 马力。 限速190公里/小时。 所有型号的变速箱均为 7 速自动变速箱。 前麦弗逊支柱，后独立双叉臂。
哈弗H6的价格与三菱欧蓝德和日产奇骏相当。 在乌克兰可以以 6 美元的价格购买最便宜的 Fashionable 型号的新款 H24。 当然，为了与著名制造商的流行型号竞争，您需要为买家提供一些特别的东西。 在哈弗H000中，强调的是高水平的安全性和坚固的设备。
根据 C-NCAP 碰撞测试，该车获得 5 星评级。 该车型有 6 个安全气囊，主动式头枕可降低追尾时头部和颈部受伤的可能性，转向柱具有吸能特性，可保护驾驶员的胸部。 安全系统由防抱死制动系统 (ABS)、汇率稳定系统 (ESP)、制动力分配 (EBD)、紧急制动、翻车保护以及儿童汽车座椅支架和许多其他有用的补充事物。
转向柱的高度和范围可调。 有后驻车雷达、雾灯、防盗装置、防盗报警器、电动后视镜和大灯、胎压监测（TPMS）、坚固的多媒体系统、空调。
更昂贵的装饰水平增加了巡航控制、后视摄像头，空调被双区气候控制所取代。 一个特殊的雷达会发出警告信号，让您在变道或超车时避免危险的操作。 停车期间，带有多媒体显示屏的环视系统非常有用。
内部空间宽敞，舒适的座椅采用织物或皮革装饰，可手动或电动调节，具体取决于配置选项 - 驾驶员座椅可向 6 向或 8 向调节，乘客座椅可向 4 向调节。 后备箱非常宽敞，如有必要，可以通过折叠第二排座椅来增加容积。
这并不是哈弗 H6 所拥有的完整清单。 没有关于组装的问题，没有播放，没有闲逛，没有吱吱作响。 也没有特定的气味，几乎所有中国产品以前都以这种气味而闻名。
该车行驶平稳，方向稳定性好，相对较软的悬架足以吸收不平路面上的颠簸。
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吉利 帝豪 7
第三次改款后的D级家用轿车帝豪7于2018年年中登陆乌克兰市场，2019年仍是吉利汽车在我国销售的唯一车型。 此外，只有一种配置选项可供乌克兰买家使用 - 标准配置为 14 美元。
该车搭载1,5升汽油发动机，输出功率为106马力。 和5速手动变速器。 前悬架 - 带防倾杆的麦弗逊支柱，后悬架 - 半独立弹簧。
帝豪100百公里加速仅需7秒，最高时速可达13公里。 AI-170 汽油消耗量在郊区高速公路上为 95 升，在城市中为 5,7 升。
由英国专家 Peter Horbury 领导的设计团队更新了 Emgrand 的外观，而内饰则由另一位英国人 Justin Scully 负责更新。
为驾驶员和前排乘客提供安全气囊。 后排座椅配有 ISOFIX 儿童座椅锁。 还提供 ABS、电子制动力分配 (EBD)、稳定控制、防盗器、警报器、刹车片磨损传感器。
空调、加热前排座椅、电动车窗和外后视镜、带四个扬声器的音响系统提供了舒适性。
驾驶员座椅可向六个方向调节，乘客座椅可向四个方向调节。 方向盘也可以调节。 宽敞的行李箱容积为 680 升。
JAC S2
这款紧凑型城市前轮驱动跨界车于 2017 年初出现在乌克兰市场。 它在切尔卡瑟的博格丹公司的工厂组装。
S2 可被视为瑞虎 2 的直接竞争对手。它配备 1,5 升汽油发动机，功率为 113 马力，与 5 速手动变速箱或 CVT 配合使用。 前悬架 - 麦弗逊支柱，后悬架 - 扭力梁。 最高速度为 170 公里/小时，制造商声明的油耗非常适中 - 混合模式下为 6,5 升。
安全性完全符合欧洲标准——驾驶员和前排乘客安全气囊、ABS、稳定性控制、紧急制动和制动力分配，以及吸能转向柱。
有警报器和防盗装置、雾灯、电动后视镜和侧窗、轮胎压力控制、后驻车传感器、空调，当然还有带真皮方向盘控制的音响系统。
更昂贵的智能装饰具有巡航控制、方便的后视摄像头、加热后视镜和皮革装饰。
乌克兰的最低价格为 11900 美元。
这辆车看起来很漂亮，组装整齐，机舱内没有“蟋蟀”和异味。
弹性适中的悬架可能不是每个人都喜欢的，但它可以完美地应对崎岖不平的道路上的任务。 还值得注意的是由于转弯半径小而具有良好的机动性。
刹车和转向工作完美无缺。 但总的来说，这辆车是为平静、有节制的驾驶而设计的。
主要缺点是缺少方向盘调节功能和座椅加热功能，以及平庸的隔音效果。
嗯，总的来说，江淮S2是中国汽车工业快速进步的一个明显例子。
长城哈弗M4
关闭我们的前 5 名是长城的另一个跨界车。
这款紧凑型 B 级车配备了 95 马力的 5 升汽油发动机。 根据配置，变速箱为 6 速手动、XNUMX 速自动或机器人。 所有型号的驱动器都在前面。
最高100公里/小时，汽车加速12秒，最高时速170公里/小时。 胃口适中：乡村 5,8 升，城市循环 8,6 升，手动变速器 - 多半升。
185 毫米的离地间隙可让您轻松驶上路缘，自信地克服中等越野条件。 即使在崎岖不平的道路上，弹性、高能量的悬架也能提供舒适感。 因此，在乡村道路和破碎的柏油路上驾驶哈弗 M4 是完全有可能的。 您不能指望单驱。
但这款车型在良好的动力方面并无不同，在高速公路上超车必须小心，尤其是在空调开启的情况下。 总的来说，哈弗M4并不是为快速驾驶而设计的，它的元素是城市街道，由于机动性和小尺寸，它在这方面非常好。
与审查过的其他车型一样，它配备了所有必要的安全系统、防盗设备、全功率配件、大灯范围控制、空调。 这是 Comfort 变体，买家将花费 13200 美元。 Luxury 和 Elite 套件还包括加热前排座椅、后视摄像头、停车传感器和一些其他选项。
遗憾的是，哈弗M4的驾驶座不能调节高度，只能在方向盘处改变倾斜角度。 对于某些人来说，这可能不是很方便。 我们三个人的后排会很拥挤，这对于B级车来说并不奇怪。嗯，后备箱很小，但是可以通过折叠后排座椅来增加容量。
尽管如此，坚固的设备、漂亮的外观和实惠的价格显然超过了这款机型的缺点。
如果您的哈弗 M4 需要维修，您可以领取必要的零件。
结论
目前对中国汽车工业产品的态度是基于前几年形成的刻板印象，当时来自中国的汽车才开始出现在乌克兰，而且质量并不高。
但是，中国人学得快，进步也快。 尽管低价仍然是促进中国汽车销售的关键因素，但其产品的质量和可靠性已明显提高。 令人印象深刻且丰富的设备，大多数车型都已具备基本配置。 这和我们习惯的中国不一样。 上面展示的汽车清楚地证实了这一点。
