世界上最大的汽车
如今，在城市的街道上，您可以越来越多地找到微型汽车：紧凑型掀背车和小型轿车。 这种汽车的流行是由于它们的效率。 然而，对一切大的渴望还没有消失，许多人更喜欢购买真正的大汽车。 因此，让我们来谈谈最大的汽车。
最大的SUV
SUV 在美国和俄罗斯都很受欢迎。 它们非常适合长距离旅行，能够承载大量有效载荷，此外，它们本身也很舒适。
最大的越野皮卡之一是 福特 F-250 超级酋长.
它的参数是：
- 6,73米长；
- 2米高；
- 2,32 宽。
对于欧洲来说，这些都是令人发指的维度。
虽然这是一辆皮卡，但车厢内有足够的空间供后排乘客使用，他们甚至可以在旅途中安全地伸展双腿。 为方便起见，座椅之间设有吧台，一般来说，皮卡车的内饰非常豪华——座椅覆盖着棕色真皮。
在这样的尺寸下，SUV 似乎应该消耗无法测量的柴油燃料，但开发人员实施了一种经济的解决方案 - 使用汽油、汽油-乙醇混合物或氢气运行的 3 燃料发动机。
发动机本身也值得关注——6.8 升十缸发动机，容量为 310 匹马。 还有一个更强大的版本，配备两台 250 马力的柴油发动机。 然而，由于胃口太大——在城外每百升 16 升——它卖得很差。
从汽油切换到乙醇可以在不停车的情况下完成。 但要切换到氢气，您需要停止并打开机械增压器。
超级酋长只是一个概念。 更新后的福特 150 以及基于 Super Chief 打造的福特 250 Super Duty 和 King Ranch 在同一平台上进入量产阶段。 福特 250 Super Duty 皮卡在美国的起价为 31 美元。
悍马H1 Alpha
美国越野车悍马 H1 在“沙漠风暴”军事行动中证明了自己的生存能力。 Alpha 是著名的军用吉普车的升级版，它只是看起来完全一样，但如果你从引擎盖下面看，肉眼就能察觉到变化。
外形尺寸：
- 4668 毫米 - 长度；
- 2200 - 高度；
- 2010 - 宽度。
离地间隙从40厘米增加到46厘米，几乎和白俄罗斯MTZ-82拖拉机一样。 车重3,7吨。
由于以 1992 年发布的军用版本为基础，因此内部必须针对平民人口进行调整。 总之，他们让它非常舒适，但驾驶舱真的很棒——驾驶这样的汽车，你感觉就像在驾驶坦克一样。
6,6升发动机可产生300马力，变速箱为5速艾里逊自动变速箱。 值得一提的是，动力得到了显着改善：加速到 100 公里/小时需要 10 秒，而不是像以前的版本那样需要 22 秒。
还有一个分动箱，带完全锁定的中央差速器 - 即成熟的全轮驱动SUV。 尽管尺寸会受到影响 - 并非总是可以开车穿过狭窄的城市街道，更不用说将车停在中心地区的某个地方。
不可能不提及其他尺寸惊人的 SUV：
- 丰田 Tundra - 增加轴距、扩展平台和双驾驶室的版本，长度达到 6266 毫米，轴距为 4180 毫米；
- 丰田红杉 - 最新一代的全尺寸 SUV，长度为 5179 毫米，轴距 - 3 米；
- Chevrolet Suburban——最新版车身长度为5570毫米，轴距——3302；
- 凯迪拉克凯雷德——加长版 EXT 车身长度为 5639 毫米，轴距为 3302 毫米。
世界上最大的轿车
这个世界的有权势——代表、部长、普通的亿万富翁，每天都在变得越来越多——更喜欢用有代表性的轿车来强调他们的地位。
最大的轿车被认为是 迈巴赫 57/62. 它创建于 2002 年，并于 2010 年更新。
令人印象深刻的尺寸：
- 长度 - 6165 毫米；
- 高度 - 1575 mm;
- 轴距 - 3828 毫米；
- 宽度 - 1982 毫米。
这艘废船重达两吨 800 公斤。
这款行政轿车专为 5 人设计，具有最具革命性的空气悬架。 62 版本配备强大的 12 升 6,9 缸发动机，峰值功率为 612 马力。 5 秒内加速多达 300 次。 最高速度超过每小时 250 公里，但仅限于 XNUMX 公里/小时。
您将不得不为这样的汽车支付近 500 万欧元的大量费用。
如果说迈巴赫是德国关注的戴姆勒-克莱斯勒研发的，那么英国的劳斯莱斯也不甘落后，它的 劳斯莱斯幻影加长轴距 也可以在最大的行政轿车中占据一席之地。
它的身体长度超过 6 米 - 6084 毫米。 这辆车由低速发动机驱动，容积为6,7升，功率为460匹。 扩展后的 Phantom 将在 XNUMX 秒内加速“编织”。
您将不得不为这样的劳斯莱斯支付约 380 万欧元。
本特利·穆桑（Bentley Mulsanne） 2010年排名第三的最大轿车。 它的长度为5562毫米，轴距为3266毫米。 宾利重达 2685 公斤。
这款 8 升 6,75 缸发动机在其最大功率时可产生 512 马力，但由于其低转速，这款近 5,3 吨重的五座轿车在 300 秒内加速至 XNUMX 公里/小时。 而车速表上的最高标记是每小时XNUMX公里。
将苏联著名的行政轿车与苏共中央总书记使用的这种豪华轿车相提并论是很有趣的。 第一台 ZIS-110（几乎完全从美国帕卡德公司复制而来）非常巨大：长 6 米，轴距为 3760 毫米。 这辆车是在 50 年代和 60 年代生产的。
这是一个更现代的 ZIL-4104 可以在所有方面与上面列出的模型竞争 - 它的长度为 6339 毫米。 这里的发动机容积为 7,7 升，容量为 315 马力。
在 ZIL-4104 的基础上出现了其他修改，其中一些仍然可以在红场的游行中看到。 唯一遗憾的是，它们实际上是单份制作的。
ZIL 的竞争对手是 GAZ 工厂，该工厂生产著名的 GAZ-14 海鸥. 这些也是六米长的苏联豪华轿车，由专门设计的 ZMZ-14 发动机提供动力。 它们的容积为 5,5 升，功率为 220 马力，加速到每小时一百公里 - 15 秒。
ZIL 和 Chaikas 的效率都不同 - 城市循环中的平均消耗量约为每百公里 25-30 升，在高速公路上 - 15-20。 尽管石油大国的领导人能够负担得起这样的费用（一升A-95“Extra”在苏联时期需要1卢布，他们自然不会自掏腰包）。
当然，在谈到世界上最大的汽车时，我们大多数人都会想到像 BELAZ 这样的矿用自卸车或豪华轿车。 如果您对这个话题感兴趣，我们的网站 Vodi.su 有一篇关于世界上最多的汽车的文章。
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