我们独立更换 VAZ 2107 的后刹车片
VAZ 2107 的驾驶员应该可以随时停车。 如果这有任何问题，那么驾驶这样的汽车根本不可能，因为驾驶它不仅会危及驾驶员的生命，还会危及乘客的生命。 “七人制”刹车的大多数问题都是由于刹车片磨损造成的。 幸运的是，驾驶员可以独立检测故障并进行修复。 让我们弄清楚如何去做。
刹车片的用途和类型
摩擦力用于停止汽车。 在 VAZ 2107 的情况下，这是制动盘上的摩擦片摩擦力（如果制动片在后部，则为制动鼓）。 在一般情况下，块是带有安装孔的钢板，在铆钉的帮助下将覆盖层连接到其上。 它是由摩擦系数非常高的特殊材料制成的矩形板。 如果衬里的摩擦系数由于某种原因降低，制动效果就会降低。 而这直接影响到行车的质量和安全。
垫子是什么
VAZ 2107的设计者为“七”的前后轮提供了两种不同的制动方案。
前垫
为了制动前轮，使用了扁平的成对矩形垫。 “七”的前轮装有与车轮同步旋转的巨大钢盘。 制动时，矩形垫从两侧压缩旋转盘。 之后，由垫提供的摩擦力开始发挥作用，磁盘和轮子一起停止。
垫板安装在称为卡尺的特殊装置中。 这是一个巨大的钢制外壳，有几个孔，里面装着上面的刹车盘和一对刹车片。 刹车片的运动由刹车缸中的特殊活塞提供。 液体在高压下被供应到气缸，活塞被推出。 每个活塞的杆都连接到刹车片上，所以刹车片也会移动并挤压刹车盘，使其与车轮一起停止。
后垫
“七”的后垫设计完全不同。 如果前垫从外侧压在盘上，则后垫从内侧压，不是压在盘上，而是压在巨大的制动鼓上。 因此，后垫不是平坦的，而是 C 形的。
每个鞋楦也有自己的由特殊材料制成的矩形垫，但后垫更窄、更长。 这些刹车片也是由气缸驱动的，但它们是双头气缸，这意味着这种气缸的杆可以从两侧伸出，这样它就可以同时移动两个刹车片。 垫片不是借助杆（因为它们没有连接到双面气缸的杆）而返回到其原始位置，而是借助于在垫片之间拉伸的强大复位弹簧的帮助。 在这里我们还应该提到制动鼓的内表面。 对该表面的质量提出了非常严格的要求。 很简单：刹车片可以是最好的，但如果鼓的内表面磨损，如果上面布满裂纹、划痕和碎屑，那么制动将远非理想。
关于垫子的选择
今天，在商店的货架上有很多来自各种制造商的卫生巾，有知名的，也有不太知名的。 此外，山寨名牌产品的假货也不少。 识别这些假货通常非常困难，因此这里的新手司机的唯一标准将是价格。 应该理解：一套四张高质量的护垫不能花费 200 卢布。 那么，市面上琳琅满目的护垫该选择哪些呢？ 今天，“七号”的主人有三个选择：
- 购买并安装原装 VAZ 打击垫。 这些垫有两个优点：它们随处可见，而且价格实惠。 目前，一套四个后垫的成本不超过 700 卢布；
VAZ 垫以最实惠的价格而著称 - 德国公司 ATE 的模块。 这是国内市场上第二受欢迎的护垫制造商。 ATE 打击垫比标准 VAZ 打击垫更耐用，但每年都越来越难找到它们。 此外，它们的成本更高：一套ATE后垫的价格为1700卢布起；ATE 的积木具有最高的质量和同样高的价格。
- 垫 PILENGA。 该厂商处于上述两者之间的中间位置。 一套 PILENGA 后垫将花费驾驶者 950 卢布。 今天，找到它们也不容易（尽管就在两年前，商店货架上还堆满了它们）。 但在耐用性方面，它们仍然不如ATE焊盘。PILENGA 护垫物美价廉
从本质上讲，这里是国内备件市场上所有主要垫片制造商的代表。 当然，还有很多其他不太知名的小品牌。 但是在这里介绍它们并没有多大意义，因为从一家鲜为人知的公司购买产品几乎总是汽车爱好者的彩票。 此外，如前所述，买到假货的可能性很大。
综上所述，结论很简单：选择打击垫的主要因素是车手的预算。 如果你想装pad，好几年都不考虑，那你就得掏钱买ATE产品了。 如果钱少，但有时间逛街，那你可以找 PILENGA 护垫。 而且，如果资金短缺且没有时间，那么您将不得不安装 VAZ 垫。 正如他们所说，便宜又开朗。
垫子磨损标志
我们列出了需要紧急更换电极片的最常见迹象：
- 刹车时发出强烈的嘎嘎声或吱吱声。 此外，这种声音可能会随着制动踏板压力的增加而增加。 原因很简单：垫子上的垫子磨损了，你要减速不是用垫子，而是裸露的钢板。 正是这种制动引起了很大的嘎嘎声。 通常只有一小部分衬里磨损，但即使这样也足以使制动效率下降数倍。 并且由于衬垫安装有轻微的倾斜，可能会出现衬里的不均匀磨损；
- 在不使用制动器的情况下行驶时发出的敲击声。 如上所述，每个块都有特殊的覆盖层。 这些垫子用铆钉固定在垫子上。 随着时间的推移，铆钉会磨损并飞出。 结果，衬里开始挂出并敲击。 如果你不采取行动，它就会崩溃。 很多时候，当拆除一个旧垫时，会看到下面的画面：一块衬里挂在垫上，自由地悬在一个幸存的铆钉上。
更换 VAZ 2107 后垫的步骤
在开始工作之前，有几个要点需要注意。 首先，必须放下“七”的手刹。 其次，如果驾驶员决定更换后垫，则应在两个车轮上进行更换。 即使只有一个轮子的垫子磨损了，整套也会改变。 如果不这样做，磨损将再次不均匀，这样的垫子将持续很短的时间。 现在关于工具。 这是我们需要的：
- 一套新的后垫；
- 插孔;
- 两个中等大小的支架；
- 钳子;
- 套头套；
- 套头开口扳手；
- 螺丝刀。
操作顺序
要到达后垫，您必须卸下制动鼓。
- 选定的车轮被顶起并移除。 它下面是一个制动鼓，上面有两个带螺母的导向柱。要拧下双头螺栓上的螺母，最好使用活动扳手
- 用 17 号钥匙拧下螺母。之后，应该沿着导销将滚筒拉向您。 这应该非常小心，因为不小心拆卸很容易损坏螺柱上的螺纹。非常小心地拆下滚筒，以免损坏双头螺栓上的螺纹。
- 经常发生的情况是，鼓非常牢固地固定在导轨上，以至于无法手动移动它。 在这种情况下，取两个 8mm 螺栓并将它们拧入制动鼓上相对的孔中。 您需要均匀地拧入螺栓：一个拧两圈，然后另一个拧两圈，依此类推，直到它们完全拧入鼓中。 此操作会将“粘性”鼓从导轨上移开，然后可以用手将其取下。 在任何情况下，您都不应尝试用锤子移动滚筒。 这肯定会损坏螺柱上的螺纹。
- 卸下鼓后，将打开后垫。 用抹布彻底清除污垢并进行检查。 有时刹车片完好无损，由于刹车片表面油污严重，刹车性能变差。 如果情况确实如此，并且覆盖层的厚度超过 2 毫米，则无需更改。 相反，请用钢丝刷仔细清洁垫子。 这将增加它们的摩擦系数，制动将再次变得有效。
- 如果在检查后决定更换垫子，那么首先必须将它们放在一起，因为没有这个它们就无法移除。 安装了一对安装刀片，使它们靠在后制动鼓护罩的边缘。 然后，使用支架作为杠杆，您应该小心地将垫子放在一起。 这可能需要相当大的努力。减少刹车片需要一对支架和大量的体力
- 在顶部，垫子由复位弹簧连接。 这个弹簧被移除了。 最好用螺丝刀把它撬下来。 或者，可以使用钳子。要卸下上复位弹簧，可以使用普通螺丝刀或钳子
- 每个垫子中间有一个小螺栓也需要卸下。 但是，您不必拧开它。 要卸下这个长螺栓，顺时针旋转九十度就足够了。要从垫上卸下中央螺栓，将这些螺栓旋转 90 度就足够了
- 现在小心地移除了其中一个垫。 卸下它时，请记住底部有另一个连接垫的复位弹簧。 这个弹簧必须拆除。
- 卸下第一个刹车片后，手动卸下位于刹车片顶部的间隔轨。
- 然后，在拧下第二个长螺栓后，移除第二个块。卸下第一个垫时，重要的是不要忘记断开下复位弹簧
- 取下的垫子用新的垫子替换。 之后，重新组装鞋系统，将制动鼓和后轮安装到位。
- 安装新刹车片并将汽车从千斤顶上取下后，一定要多次拉上手刹以确保其正常工作。
视频：更换“经典”的后垫
要点
更换垫子时需要牢记几件重要的事情：
- 将制动鼓护罩上的长螺栓之一放回原位会导致严重问题。 事实上，盾牌后面没有足够的空间，而且远非每个人都能将手指伸进去。. “七号”的经验丰富的所有者知道这一点并采取简单的行动：他们将螺栓系在螺纹上。 线的第二端系在一根电线上。 将这根电线插入螺栓孔中，用钳子在屏蔽罩的另一侧夹起，然后连同螺纹和长螺栓一起拉出；刹车护罩上的其中一个螺栓极难安装，因为护罩后面没有足够的空间
- 安装长螺栓后，一定要检查防护罩本身的安装螺栓。 这些螺栓有四个。 而且这些螺栓上的螺母几乎总是松动的。 螺母应拧紧，拧紧力矩至少为50kgf/m；刹车罩上有四个螺栓，必须拧紧。
- 特别值得一提的是制动鼓。 如果在检查滚筒内壁时发现至少一处划痕或凹痕，则必须将其排除。 在任何情况下都不应将新鞋安装在损坏的滚筒中。 消除这种缺陷的唯一方法就是所谓的无聊。 滚筒固定在车床上，其内表面被研磨到缺陷的深度。 通常不超过2毫米。 如果鼓上的坑洞更深，那么不，即使是最合格的车工也无济于事，必须更换鼓。
更换刹车片
在某些情况下，驾驶员可能决定不完全更换刹车片，而只更换其上的刹车片（最常见的情况是车主想省钱而不是购买昂贵的品牌刹车片）。 在这种情况下，他将不得不自己安装覆盖层。 这是您需要的：
- 钻;
- 锁匠虎钳；
- 细胡须；
- 铅笔;
- 一套新的刹车片；
- 一套新的刹车片铆钉；
- 凿子和锤子。
操作顺序
首先，您需要按照上述建议拆下刹车片。
- 衬里用铆钉固定在块上。 在锤子和凿子的帮助下，这些铆钉被砍掉了。 在这种情况下，最好用虎钳夹住木块。带有铆钉残余的磨损刹车片，用凿子切割
- 切断衬里后，部分铆钉留在块上的孔中。 这些零件被细细的胡须小心地敲掉了。
- 块上安装了新衬里。 使用木块作为模板，用铅笔将孔的位置应用到覆盖层上（铅笔从木块的背面推入没有铆钉的旧孔中）。新刹车片没有孔，因此需要使用刹车片作为模板进行标记。
- 现在用钻头在标记的覆盖层上钻孔。 在这种情况下，选择合适的钻头很重要。 示例：如果铆钉直径为 4 毫米，则钻孔直径应为 4.3 - 4.5 毫米。 如果铆钉为 6 毫米，则钻头应分别为 6.3 - 6.5 毫米。
- 垫块固定在块上，铆钉安装在钻孔中并用锤子扩口。 重要的一点：两个新衬片的直径应比制动鼓的直径大两到三毫米。 这是制动器正常工作的必要条件：制动片必须非常紧密地贴在鼓的内壁上，以提供最有效的制动。垫子用铆钉固定在垫子上，用锤子将其张开。
视频：安装新刹车片
因此，在 VAZ 2107 上安装新刹车片并不是一项极其困难的任务，也不需要任何特殊技能和知识。 因此，即使是新手车主也会应付这项任务。 成功完成工作所需要做的就是严格按照上述说明进行操作。
