VAZ 2106后视镜独立拆解
内容
如果汽车上没有一面后视镜，就谈不上汽车的安全运行。 这条规则适用于所有汽车，VAZ 2106 也不例外。 经典“六”上的普通后视镜从来都不是特别方便，因此驾车者会在第一时间尝试将它们换成更容易接受的东西。 有哪些选择？ 让我们试着弄明白。
普通镜子 VAZ 2106 的描述
“六”上的内后视镜和两个外后视镜的设计没有根本区别。 这些镜子基于安装在软塑料框架中的矩形镜元件，而软塑料框架又插入矩形镜体中。
所有外壳都有一个小的旋转孔，可将镜子固定到支撑腿上。 铰链允许驾驶员改变后视镜的角度，自行调整并获得最佳视野。
镜子的数量和对镜子的需求
标准的“六”有三个后视镜。 一面镜子在机舱内，另一对在外面，在车身上。 很多新手驾车者都有一个疑问：右后视镜有必要吗？ 答：是的，有必要。
事实是，司机在看后视镜时，不仅评估了车后的情况。 后视镜有助于更好地感受汽车的尺寸。 一个新手司机，第一次坐“六”的方向盘后，感觉车的左边尺寸很差，右边一点感觉都没有。 同时，驾驶员应该很好地感受尺寸。 这不仅在从一条车道变换到另一条车道时是必要的，而且在停车时也是必要的。 培养“维度天赋”的唯一方法是更频繁地查看后视镜。 因此，无论是新手还是老司机，VAZ 2106的三款后视镜都是不可或缺的好帮手。
VAZ 2106 上装有哪些镜子
上文已经提到，“六大”的常规外后视镜并不适合所有车主。
这有几个原因：
- 小尺寸。 由于普通镜子中镜面元件的面积很小，因此视野也有很大的不足。 普通后视镜除了视野小，还有盲区，也不利于安全驾驶；
- 缺乏防护面罩。 由于“六”是一辆相当老的车，它的外后视镜上没有提供“遮阳板”来保护镜子元件的表面免受雨水和粘雪的影响。 因此，在恶劣天气下，驾驶员不得不定期擦拭外后视镜。 显然不是每个人都喜欢它；
- 镜子不加热。 因此，司机再次被迫手动清洁后视镜上的冰；
- 外貌。 “六”上的规则镜很难称得上是设计艺术的杰作。 司机有摆脱他们的愿望也就不足为奇了。
我们列出了驱动程序安装的镜像而不是常规镜像。
F1型后视镜
出于某种原因，将名称 F1 分配给这些镜像。 它们的外观让人想起一级方程式赛车上的后视镜。后视镜的特点是巨大的圆形主体和细长的杆。
您可以在任何销售汽车改装零件的商店购买它们。 “六”的主人修好这些镜子应该没有问题。 它们使用标准塑料三角形固定在汽车上。 它们由三个螺丝固定。 F1 后视镜只需要一把十字螺丝刀即可安装。 F1镜子有利也有弊：
- F1 后视镜的优势无疑是其现代外观；
- 这种类型的后视镜可以使用特殊的杠杆从驾驶室进行调节。 这一刻对司机来说在恶劣天气下尤为重要；
- 但是 F1 镜子的审查还有很多不足之处，因为 \uXNUMXb\uXNUMXb镜子元件的面积很小。 结果，驾驶员时不时地不得不调整后视镜。 每次驾驶员稍微移动座椅或改变靠背角度时都会发生这种情况。
通用型镜子
目前，VAZ 2106 通用后视镜的范围最广，在备件市场上有售。它们在质量和制造商方面各不相同。 此外，紧固方法也可能有很大差异。 在选择通用后视镜时，新手司机将注意力集中在标准三角座上是有意义的。 然后再看镜子的外观和视角。 事实是，对于非标准支架的通用镜子的安装，可能需要额外的孔。 在机器主体上钻出整齐的孔并不像看起来那么容易。 安装万向镜有两种类型：
- 用标准三角形固定；
带有标准“三角形”的通用镜子最可靠 - 使用特殊的环直接固定在镜子的框架上。为框架安装通用镜子不可靠
应该指出的是，“框架后面”的安装从来都不可靠。 随着时间的推移，任何紧固件都会变弱。 一旦铰链中的螺栓发生这种情况，镜子就会从外壳中弹出并且几乎肯定会破裂。 这是支持以三角形形式停在紧固件上的另一个论点。
视频：VAZ 2106 上带电动驱动器的通用后视镜
Niva 的大镜子
一些司机更愿意采取激进的方法来提高后视镜的可见度。 并且他们在他们的“六”（他们也被称为“牛d”）上安装了垂直后视镜。 现在，“六个”的本地“牛蒡”在市场上并不那么容易找到，尽管就在三年前，货架上还摆满了它们。 但司机们找到了出路：他们开始在 VAZ 2106 上安装 Niva (VAZ 2121) 的大镜子。 安装这样的镜子后的评论确实有所提高。 但是，要说这样的决定很漂亮，唉，这是行不通的：VAZ 2106 上 Niva 的镜子看起来太笨重了。
您可以使用标准三角形将此类“牛d”附加到“六个”。 只有在这种情况下，您才需要从 VAZ 2106 和 Niva 镜子上取下两个支架，并用它们为大镜子制作新的紧固件。
在这里我们还应该提到新的镜子。 如您所知，最近更新了 Niva 汽车。 这也适用于后视镜。 如果驾驶者有选择，那么最好在“六”上安装新 Niva 的后视镜。
尽管它们体积小，但它们有很好的概览。 固定也没有大问题：它仍然是相同的标准三角形，您必须在其中钻一个额外的孔。
如何拆卸普通镜子 VAZ 2106
拆卸“六”的普通镜子，不需要特殊技能，工具只需要一把平头细螺丝刀。
- 镜子从铰链上取下。 这是手动完成的。 镜子必须被框架抓住，并在严格垂直于车身的方向上用力拉动。 铰链将脱离，镜子将被释放。要从铰链上取下反光镜，只需沿垂直于机身的方向用力拉动即可。
- 将一字螺丝刀的尖端推到镜子的塑料边缘下方（最好从角落进行）。 然后螺丝刀绕着镜子的周边移动，直到整个边缘都被移除。带有平头的小型细螺丝刀非常适合去除边缘。
- 之后，镜子的后壁与镜子元件分离。 普通镜子没有额外的紧固件。去除边缘后，手动将镜面元件从主体上取下
- 镜子以相反的顺序组装。
关于后视镜外壳镀铬
一些司机试图让他们的“六人”的后视镜看起来更像样，给他们的身体镀铬。 获得镀铬镜面外壳最简单的选择是出去买一个。 问题是 VAZ 2106 镜子的镀铬外壳远非随处可见。 因此，司机选择第二个选项，并自行对外壳进行镀铬处理。 有两种方法：
- 您可以简单地在主体上粘贴具有“镀铬外观”表面的乙烯基薄膜。 这样很快，但是乙烯基薄膜既不耐用也不耐磨；
- 您可以在外壳上涂上添加铬的油漆，然后在上面涂上一层清漆。 这是一种更耐用但也更耗时的镀铬版本。
让我们更详细地研究这些方法中的每一个。
将贴膜贴在镜身上
贴乙烯基薄膜需要以下工具和用品：
- 带有橡胶表面的滚筒；
- “镀铬”乙烯基薄膜；
- 文具刀；
- 一个标记;
- 建筑吹风机。
操作顺序
在开始工作之前，将镜子从汽车上取下。 从外壳表面去除所有污染物。 为此，请使用干净的湿抹布。 然后将镜子元件从箱子中取出。
- 将胶片贴在镜子上，借助标记勾勒出身体的轮廓。 然后切割一块乙烯基，使其尺寸比所需尺寸大大约 10%（这 10% 将塞入边缘下方）。
- 有必要从切下的薄膜上取下基材。
- 之后，用建筑吹风机加热一片薄膜。 加热温度约为50℃。最好在伙伴的帮助下预热乙烯基薄膜。
- 加热的乙烯基材料可以很好地拉伸。 小心地拉伸并固定在角落处，将薄膜贴在镜身上。 在此过程中，必须确保尽可能少的气泡留在薄膜下，并且不会出现皱纹。薄膜先压在中心，然后沿边缘压
- 由于无法始终避免气泡的出现，因此必须用滚筒小心地平滑薄膜表面。 如果无法用滚筒将气泡从膜下“排出”，则必须用吹风机重新加热。 这将使气泡移动。
- 完全平滑后，将沿外壳边缘伸出的薄膜包裹在塑料边缘下方的边缘。 卷起的边缘再次预热并用滚筒平滑，这确保了薄膜边缘和外壳的最紧密结合。
- 现在你需要让身体冷却一个小时。 您可以将镜子元件安装到位。
镜身彩绘
开始工作前，确保房间通风良好，附近没有明火源。 此外，不应忽视个人防护装备。 你需要护目镜、呼吸器和手套。 此外，还需要以下东西：
- 塑料表面黑色底漆；
- 汽车清漆；
- 脱脂组合物；
- 细砂纸；
- 抛光湿巾。
操作顺序
首先，必须从车上拆下后视镜。 为此不需要特殊工具。 然后根据上面给出的说明拆卸镜子。
- 用细砂纸仔细清洁取下镜面元件的表壳。 这是消光表面所必需的。在应用脱脂组合物之前，用砂纸仔细清洁镜体。
- 剥离后，身体用脱脂化合物处理。 现在您需要等待表面完全干燥。 这需要 20 分钟到半小时（您可以使用建筑物吹风机来加快此过程）。
- 组合物干燥后，镜体涂上底漆。
- 底漆干燥后，会在上面涂上一层薄薄的汽车清漆。
- 用餐巾擦亮干燥的漆面。 这个阶段应该认真对待，因为最终涂层的质量取决于它。 在任何情况下，您都不应用手触摸抛光表面。 涂上油漆后，即使是留下的小指纹也会清晰可见。
- 现在镜身镀铬。 最好用喷枪分几步进行，这样至少有两层，最好是三层。
- 油漆完全干燥可能需要一天时间（这完全取决于油漆的品牌，完全干燥的时间必须在罐子上注明）。涂完油漆后，必须让镜子适当干燥。
- 当油漆干燥后，表面会再次上光并仔细抛光。
驾驶室后视镜 VAZ 2106
“六”上的内后视镜的目的很明显：在它的帮助下，驾驶员可以看到那些不在外后视镜视野范围内的路段。 首先，这是位于汽车正后方的路段。 VAZ 2106 上的机舱后视镜可能有所不同。
标准内镜
一个标准的 VAZ 2106 镜子安装在一个腿上，用两个自攻螺钉固定在遮阳板之间的开口中。 与车外后视镜一样，标准车内后视镜有一个带有铰链孔的外壳。 外壳包含一个镜子元件。
铰链允许驾驶员改变后视镜的角度，调整视野范围。 此外，镜子外壳有一个开关，可让您将镜子置于“夜间”和“白天”模式。 尽管有所有这些要点，但标准镜子的视野相当狭窄。 因此，驾驶员会在第一时间将此后视镜更换为更容易接受的东西。
全景内镜
由于其独特的形状，驾驶员经常将全景车内后视镜称为“半透镜”。 与全景镜相关的主要便利之一是它们的安装方法。
镜子上有小夹子，借助它可以将“半透镜”直接固定在标准镜子上，而无需将其取下。 全景镜有利也有弊：
- 镜面呈略微弯曲的 C 形，显着扩大了视角，即使是部分盲区也能捕捉到；
- 全景镜带有保护涂层，可以是抗反射的，也可以是调光的，或者相反，是增亮的（后一种选择对于喜欢给后窗着色的司机来说特别方便）。
- 但是全景后视镜有一个明显的缺点：它们不适合新手驾驶。 在全景镜中，与最近的后车的距离似乎总是比实际距离要大。 有经验的司机会记住这一点，但新手往往会忘记。
带内置录像机的镜子
大约五年前开始在“六”上安装带有录像机的镜子。 许多驾车者认为此选项比购买成熟的注册商更可取。
这其中有一定的逻辑：由于使用这种镜子时，不需要在挡风玻璃上安装额外的装置，因此驾驶员的视野不受限制。 内置注册器播报的画面直接显示在后视镜表面，一般在左侧。
带集成显示屏的镜子
带有内置显示器的镜子最近才出现。 它们由最先进的驾驶者安装在“六”上。
这种镜子通常与安装在汽车保险杠附近的后视摄像头成套出售。 内置显示屏使驾驶员可以看到后置摄像头视野中的一切。 这极大地方便了机动和停车。
因此，VAZ 2106 上的镜子可能会非常不同。 如果出于某种原因普通车主不喜欢它，总有机会在车外和车内安装更现代的东西。 幸运的是，安装后视镜没有特别的问题，备件商店货架上展示的品种非常广泛。
