大众汽车自我诊断：解决困境的简单方法
内容
现代车辆是一种复杂的结构，为了保持令人满意的技术状态，要求车主具有可接受的驾驶经验并尊重内部组件。 为了享受舒适，您不应该从高精度诊断综合体购买技术实验室，也不应该聘请合格且尽职尽责的专家。 汽车行业正在发展，并且由于进步，大众车型的自我诊断可以让您在其开始阶段发现故障。 通过车载诊断系统，汽车与车主进行沟通。 这种持续监控能力消除了重大问题。
如何诊断汽车
大众汽车品牌下生产的任何汽车都以关键部件的制造质量和可靠运行而闻名。 这些特点让车主体验到真正的驾驶乐趣。 因此，在驾驶大众汽车时，驾驶员对车辆的维护和保养格外小心。
在服务中心或服务中心外遵守特定的维护条款，使驾驶者对动力装置的可靠运行充满信心。
车辆诊断频率
大众汽车经销商网络根据里程推荐两种服务模式之一：定期维护和后续检查。
大众汽车在俄罗斯运行条件下推荐的定期维护包括更换：
- 每 15 公里换油一次；
- 每 30 公里进行一次燃油过滤器；
- 火花塞，使用劣质燃料时；
- 空气过滤器。
该服务模式的规定以15万公里的里程数或冬夏换季时的运营时间为准。 同时，车主不应将超过允许质量的车辆和高速发动机装载到车辆上。
建议进行控制检查：
- 每 5 公里密集使用；
- 城市短途旅行；
- 经常在十字路口停车；
- 发动机冷启动；
- 长时间怠速；
- 在多尘条件下操作；
- 在较低的室外温度下；
- 满负荷运行；
- 经常爬山；
- 以高加速度和重制动行驶。
遵循维护计划对于保持您的大众汽车处于最佳状态至关重要。 每月定期检查车辆将有助于发现小问题。 这消除了重大故障和燃油效率降低的表现，防止了 70% 导致汽车故障的问题。
经销商中的计算机诊断
近年来，汽车技术发展迅速。 主要问题是电子系统的维护，无法像以前的大众车型那样通过视觉和听觉来确定其故障。 随着自动化系统变得越来越复杂，汽车的运行不再取决于用户的操作。 相反，引入了与计算机通信的系统。
现代车辆需要经过认证的仪器和经验丰富的技术人员才能正确诊断问题。 借助最新的诊断技术，服务中心的机械师将通过查明主要故障指示灯：“检查发动机”灯发出信号的原因来做出正确的诊断。
经销商是进行大众汽车维修时唯一应该考虑的地方。 除了卓越的客户服务和对细节的关注外，服务中心仅使用原装组件。 这一点很重要，因为其他备件不符合制造商的严格要求。 维护零件在可靠性和工艺上不应有差异。
大众汽车经销商提供的计算机诊断的其他好处：
- 经过认证的诊断设备；
- 训练有素的技术人员；
- 准确诊断问题；
- 对故障症状的清晰描述；
- 可能出现的问题的最新基础；
- 分析第一次错误发生前车主的具体行为；
- 专题技巧大师班；
- 原厂备件；
- 所有 Volkswagen 经销商均提供维修服务。
电子设备的交互和内部系统参数的进一步分析有助于维护人员更准确地评估发生故障的操作条件。
技术人员团队始终掌握最新的汽车技术，并拥有专业的车辆实践经验。
经销商使用最先进的诊断设备来帮助更快地识别问题并开始修复。 技术人员将尖端技术与实际经验相结合，确保按照严格的制造商规格及时进行维修。
服务中心的技术专家负责品牌的质量，仅使用原装品牌产品通过集成到现代汽车中的 OBD-2 系统进行计算机诊断。 在临时发动机故障期间，仪表板上的故障指示器被激活，指示可能出现的问题。 有些故障不会显着影响发动机的运行，不需要采取适当的措施。 连接诊断工具可以让您确定存储在电子控制单元中的故障代码。
诊断服务的成本因任务的复杂性而异：清除错误或识别故障节点。 诊断的最低价格从 500 卢布起。
对于业余诊断，您可以购买昂贵的鞋带，也可以花一分钱在同一个速卖通上购买优质的线。 中文花边不会影响阅读错误的质量和程序的运行。 唯一的一点是我建议寻找支持俄语的电缆，否则你必须深入研究英语。 我只是在订购时没有指定这个时刻，这里是英文的，我没有 boom-boom。 我马上说，在任何情况下都不应该更新中文电缆——它们会死的。 但这并不是真正需要的。
OBD 2 Vag com 诊断电缆适用于奥迪、大众、斯柯达、西雅特汽车。 该网站写道，该设备无法读取新型号的错误。 但我想说我也尝试诊断 2012 款奥迪车型。 控制单元可能不会读取所有内容，但主要是好的。 它还取决于您使用的程序。 英文版 Vag com 3.11 和俄文版“Vasya diagnostician”。 自然，俄语很方便，也很容易理解。 使用此诊断电缆，您可以检查系统电子设备是否有错误，进行调整，更改发动机运行参数（我不建议这样做，您可能会破坏发动机）。 使用前必须安装 USB 驱动程序。
1.5版诊断适配器主要适用于2006年以前生产的汽油发动机汽车，但也有极少数情况下也适用于新车。 通常，如果 1.5 版不适合您的汽车，则适配器的 2.1 版也可以。 总的来说，我对购买感到满意，这是一个有用的适配器，花很少的钱，它的价格比在服务站进行诊断便宜几倍。 唯一的缺点是不适用于 1990 年至 2000 年的所有汽车。
大众汽车自我诊断
每个司机都可以用螺丝刀独立设置发动机怠速的日子已经一去不复返了。 即使是好的旧点火触点也已经用完了。
随着 OBD-2 标准（第二代车载诊断系统）的引入，对关键发动机运行参数的监控提供了一个诊断接口，指示故障单元和传感器。 以前，读取诊断值是配备昂贵设备的专业服务中心的特权。
许多司机试图通过购买便宜的诊断设备自行解决问题。 大多数用户只是简单地更换故障代码中反映的部分，而没有深入研究问题的深度。 因此，即使是自诊断也需要在汽车设备领域有一定的知识，至少能够将 OBD-II 读码器与诊断工具区分开来。
有两种主要类型的扫描工具：
- 独立口袋；
- 程序。
离线扫描工具是不需要 PC 或笔记本电脑的设备。 它们的功能有限，并且没有高级诊断功能。
扫描软件需要电脑、笔记本电脑、手机或平板电脑连接OBD参数读取软件。 基于 PC 的扫描工具有几个重要的优点：
- 大屏幕，易于阅读；
- 数据记录的体面存储；
- 可接受的诊断软件选择；
- 数据采集;
- 完整的车辆诊断。
最简单的扫描工具属于廉价设备。 它代表诊断过程的第一阶段。 一个不错的扫描仪选项是 ELM 327。 这是一种通过无线或 USB 连接使用手机、平板电脑或笔记本电脑连接到 OBD-2 端口的设备。 诊断系统硬件由适配器组成，也称为诊断接口。 该设备直接由车辆的诊断插座供电，不需要内部电源或电池。
更精密的诊断工具属于专业一代。 这些设备随附免费软件更新，支持汽车所有模块的功能，例如发动机、变速箱、ABS、安全气囊、电子驻车制动器、转向传感器、空调。 这种设备适用于专门的车间，因为这种设备非常昂贵。
要工作，只需连接位于方向盘下方驾驶员侧的 16 针 OBD-2 诊断连接器。 同时，自行诊断问题，可以解读故障码，以较低的成本进行维修。
连接 OBD-2 诊断工具时的简单操作顺序：
- 在不实际启动汽车引擎的情况下打开计算机或笔记本电脑。
要成功激活适配器，必须在计算机设置中对其进行初始化 - 从随附的 CD 安装驱动程序和软件。通过 USB 数据线连接时，您必须配置其与计算机的连接
- 找到 16 针诊断连接器，它通常位于仪表板下方靠近转向柱的位置。在 Passat 中，连接器被面板覆盖
- 将诊断电缆插入笔记本电脑或 PC 的 USB 端口。 您可以使用单独的无线设备与车载计算机通信。连接时，小心插入设备，以免损坏适配器
- 将适当的基本扫描工具插入车辆的 OBD-II 诊断插座。
- 转动点火钥匙并启动发动机以初始化 OBD-2。
- 扫描工具将询问车辆信息，包括 VIN、车型和发动机类型。通过 PC 操作扫描设备是读取错误的最有效方法。
- 按照屏幕上的说明，按扫描按钮并等待诊断结果返回已识别的问题。
- 此时，将有机会读取和清除故障码，实时查看发动机数据，深入全面地研究车辆的功能系统。当程序被激活时，各种车辆参数可供用户读取
- 确保在启动汽车之前清除汽车内存中的所有故障代码。
- 以相反的顺序断开电缆。
选择用于诊断的适配器
当车辆出现问题时，使用扫描工具的系统监控会指明故障排除的方向。 市场上有许多扫描工具。 一些扫描仪只是显示故障代码而没有详细说明。 但是一个错误的表现可能会受到多个车辆系统的影响。 上面的代码不一定给消费者问题的根本原因。 如果没有适当的描述，就不可能知道在诊断过程结束时要采取什么行动。 使用不仅提供代码而且提供问题描述的扫描工具可以增加故障排除的机会。
诊断扫描仪和适配器的类型：
- 基于 PC 的扫描仪。 市场上有基于 PC 的自动扫描仪。 这些是诊断和排除汽车问题的有效系统。 这种类型的适配器提供深入的诊断。 它们完全适用于所有型号的车辆，并且在大多数情况下足以进行故障排除。诊断适配器包含在扩展套件中，其中包含电缆、数据库和可完全访问汽车内部系统的许可协议。
- OBD-II 蓝牙扫描仪。 这些系统通过使用蓝牙连接的智能手机或平板电脑工作。 这些扫描仪甚至可以与计算机一起使用，并作为一种高级扫描工具，能够检测、通知和修复任何电机或传感器问题。 此类型号适合家庭、DIY爱好者和小型维修店使用。将设备与车辆的 ECU 连接，提供主要部件的性能分析和读取故障
- 手持扫描仪。 手动汽车扫描仪主要由专业人员和机械师用来检测和诊断车辆的发动机、制动器甚至传动系统的问题。 这些是先进的设备，具有最佳和最丰富的数据显示。 该系统是成套提供的，包括电源、数据传输电缆和附加电池。连接该设备可增加车主对故障部件进行高质量维修的机会
市场上的诊断工具种类繁多，因此找到适合您车辆需求的合适适配器非常重要。 如果您正在寻找一种可以简单地读取和清除诊断故障代码的扫描工具，那么最便宜的工具是一个不错的选择。 它的优点：
- 适配器连接到大多数汽车；
- 工具重量轻；
- 没有按钮使其易于使用；
- 轻松诊断故障；
- 在联系维修店之前，用户会被告知存在故障。
廉价适配器的一个缺点：读码器的特点是功能有限。
理想的 OBD-II 扫描仪的基本特征：
- 反映指示的最小延迟；
- 即时结果非常准确；
- 兼容任何型号；
- 方便用户的设备；
- 清晰和信息系统；
- 数据存储功能；
- 适用于所有平台，没有故障和错误；
- 软件更新;
- 亮屏显示；
- 替代电源；
- 扫描仪配备无线连接；
- 具有制造商保修的产品。
选择合适的 OBD-II 扫描仪是一项艰巨的任务，需要在该领域进行深入研究。 优质品牌在市场上推出的各种产品以其自身的方式有益，但在某些方面它们的存在是不合理的。 因此，没有适合所有标准的产品。 由于不同客户的要求也不同，制造商无法设计出适合所有人的产品。
许多车主倾向于选择蓝牙设备，因为它们与手机通信。 它们的特点是速度快，可提供有关车辆的有用信息。 使用这种类型的设备是持续监控以在发生故障时快速响应的关键优势。
诊断连接器的位置
解决了选择适配器的问题后，下一个问题是寻找用于连接扫描设备的诊断连接器。 在配备 OBD-I 系统的老式车辆中，这些连接器位于制造商方便的位置：仪表板下方、发动机舱内、保险丝盒上或附近。
OBD-I 诊断连接器也有各种形状和尺寸。 要进行连接，您应该确定汽车操作设备中的插头类型，以便了解在诊断连接器的尺寸和形状方面寻找什么。
自 1996 年以来，车辆都配备了 OBD-II 连接器。 它通常位于仪表盘上，转向柱左侧或下方。 位置可能因型号而异。 在某些情况下，诊断连接器被面板或插头覆盖。 该连接器的外观是一个矩形连接器，包含 XNUMX 个触点，排成两排，每排 XNUMX 个。
表：OBD-2 连接器引出线
| 联系电话 | 名称 |
| 1 | 由车辆制造商自行决定 |
| 2 | SAE J1850 线（轮胎+） |
| 3 | 由车辆制造商自行决定 |
| 4 | 接地 |
| 5 | 信号地 |
| 6 | SAE J2284（高 CAN） |
| 7 | K 线 ISO 9141–2 和 ISO/DIS 4230–4 |
| 8 | 由车辆制造商自行决定 |
| 9 | 由车辆制造商自行决定 |
| 10 | SAE J1850 线（总线-） |
| 11 | 由车辆制造商自行决定 |
| 12 | 由车辆制造商自行决定 |
| 13 | 由车辆制造商自行决定 |
| 14 | SAE J2284（低 CAN） |
| 15 | L 系列 ISO 9141-2 和 ISO/DIS 4230-4 |
| 16 | 电源 +12 伏 |
在极少数情况下，OBD-II 诊断连接器甚至可能位于烟灰缸后面的中控台区域或地板通道中。 具体项目通常会写在使用说明书中，以便于查找。
小心地将 OBD-II 扫描仪插入诊断插座。 它应该紧紧地进入，不费吹灰之力。 万一遇到困难，值得将设备翻转过来，因为 OBD-II 连接器的设计方式使其无法以相反的方式连接。 特别小心可能会损坏触点，因此在将适配器插入连接器之前，您应该立即正确定位适配器。
如果 OBD-II 连接器位于不方便的位置，则可能需要额外的电缆，因为驾驶员膝盖处转向柱下方的块位置可能会损坏庞大的接口设备。
照片库：不同大众车型中诊断连接器的位置
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- 在 VW Eurovan 2005 中，诊断块位于转向柱下方
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- 事实上：您可以免费访问诊断块
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- 在 VW Golf 2006 中，用于连接适配器的诊断连接器位于如下位置
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- 事实上：一个打开的诊断连接器位于转向柱的左侧
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- 在 2006 VW Jetta 中，诊断块位于靠近车门的位置
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- 事实上：敞开的门提供了进入街区的便利
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- VW Phaeton 2006：转向柱左侧的标准衬垫位置
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- 事实上：各种组件的存在并不限制对连接器的访问
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- 在更新的甲壳虫模型中，积木被放置在通常的位置：驾驶员的左侧
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- 2010 款大众甲壳虫中连接器的实际位置：诊断连接器固定在仪表板外壳上，开放式接入
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- 诊断块占据了它通常的位置：在司机的左膝区域
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- 事实上：没有盖子和限制性设备可以直接连接适配器
诊断程序
车辆传输有关内部系统功能的信息的能力使维修专家能够完全访问组件和组件的状态。 自 OBD 在车载计算机版本中出现以来，可通过 OBD 获得的诊断信息量发生了很大变化。 早期版本的 OBD 只是在发现问题时发出故障信号，而没有提供有关所识别故障性质的详细信息。 目前的OBD实施使用标准化的数字通信端口显示实时数据和详细的故障描述，让您快速识别和修复车辆故障。
廉价的 OBD-II 蓝牙适配器型号 ELM 327 没有用于汽车诊断的内置程序。 要工作，您需要在移动设备上安装一个程序，让您可以确定与车辆电子控制单元的通信协议。
视频：使用 Torque 程序对 VW Polo Sedan 发动机进行 OBD-II 蓝牙诊断
大众 Polo 和该品牌其他符合 OBD-II 标准和通信协议的车型的各种诊断程序可供购买。 选择时，应着眼于专为一系列 VAG 型号设计的设备。 这些适配器设计用于连接属于大众汽车公司的 VW、AUDI、SEAT 和 SKODA 车辆。
大多数诊断电缆和适配器都带有一个软件包、一个许可证密钥以及升级到最新版本的能力。 这些程序的某些版本可在 Internet 上下载，网址为 http://download.cnet.com/ 和 http://www.ross-tech.com/。 程序在内置功能和属于系统方面有所不同：Android、iOS 和 PC。
销售带有适当程序的许可适配器的公司警告说：99% 的 VAGCOM 诊断工具是克隆原始产品的结果。 在公司条件下进行的测试证实，VAG 系列适配器和软件的很大一部分已被黑客入侵和修改。 这些行为会对设备的性能产生负面影响，汽车的功能可能会降低多达 40%。
视频：基于智能手机的连接和操作
诊断电缆
为了与车辆的车载诊断系统进行全面交互，拥有经过认证的扫描工具非常重要。 但是，类型因扫描仪制造商而异，并且需要额外的电缆将它们连接到 OBD-2 插头。 使用标准车辆通信接口可实现多种诊断应用。
执行诊断工作可以让您尽可能准确地确定故障。 这消除了向机械师支付大笔佣金来分析机器的状况。 使用的电缆是必备的汽车配件，用于便携式连接到带有 OBD 软件的笔记本电脑的汽车。 附带的程序界面显示详细的车辆数据，检测故障和问题。
表：连接电缆或适配器时可能出现的故障
| 故障 | 原因 | 行动 |
| 适配器无法连接 |
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| 与车辆无通信。 出现连接错误消息。 |
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| 出现消息“无法确定控制单元的类型”。 | 设备与车型不匹配。 | 如果设备经过制造商认证，请更新程序。 |
安全守则
- 诊断应在通风良好的室内进行，室内应配备适用于汽车修理厂的通风系统。 发动机排放一氧化碳 - 它是一种气体。 无味，作用缓慢，有毒。 吸入会导致严重伤害或死亡。
- 可能受伤。 在开始工作之前，您必须将汽车设置为驻车制动器。 对于前轮驱动车辆，必须使用刹车片，因为驻车制动器不会阻挡前轮。
- 禁止驾驶员在驾驶时对汽车进行诊断。 驾驶员不应在移动中进行诊断。 粗心大意会导致事故。 诊断必须由乘客进行。 不要将设备或笔记本电脑放在您面前。 如果安全气囊展开，可能会导致受伤。 驾驶时不要运行安全气囊诊断，因为安全气囊可能会意外展开。
- 在发动机舱内进行诊断时，请与旋转部件保持安全距离，旋转部件可能会卡住电缆、衣服或可能导致严重伤害的身体部位。
- 连接电气部件时，务必关闭点火开关。
- 请勿将设备放在汽车电池上。 这样做可能会导致短路并导致人身伤害和设备或电池损坏。 为防止设备损坏，请确保电池已充满电且连接牢固。
- 确保你正在操作的发动机部件是冷的，这样你就不会烫伤自己。
- 使用绝缘工具进行电气工作。
- 在车辆上工作之前，取下戒指、领带、长项链和其他首饰，并将长发系在脑后。
- 随身携带灭火器。
车辆技术的进步导致车辆变得复杂，需要专门的诊断工具。 其中一项重要功能是能够读取存储的故障代码。 使用扫描工具可以访问来自各种传感器的数据，从而使车主可以自行诊断大众汽车。
