自助服务：他们设想了理想的电动滑板车

设计公司 Teague 的设计师 Joshua Marusca 和未来学家 Devin Liddell 正在考虑对未来物体进行更智能的应用，他们最近发表了一篇关于电动滑板车构造的有趣文章。 他们的观察：它们的设计很差。 通过一些巧妙的建议，他们提供了简单而有效的改进。 幽思。

考虑完美的滑板车——一个挑战？

电动滑板车在所谓的“最后一英里”城市交通中占据了特殊的位置，它让我们离目的地更近了。 在上个月发表的这篇文章中，Teague 的两位设计师重新审视了这些越来越多使用的电动汽车的缺点，尤其是一起使用时。 它们直立的驾驶姿势存在安全隐患，而且它们在人行道上的随意摆放使行人难以移动。 作者还指出，所有没有智能手机的人在使用这些交通工具方面存在不平等；仍然可以通过移动应用程序使用共享滑板车。

“总的来说，这些问题强调了一个基本事实：我们今天使用的电动滑板车不是城市为居民日常通勤设计的车辆。”, 表示 Maruska 和 Liddell。 “事实上，理想的通用电动滑板车在性能和外观上都完全不同。 “

为乘客安排座位，让旅途更安全

首先观察：垂直位置不会让驾驶员有机会在发生干扰时做出充分反应。 如果他必须迅速刹车，他可能会从踏板车上掉下来并受伤。 Teague 的设计师还注意到这种站立姿势的社会问题，这种姿势将驾驶员置于行人之上： “从心理上讲，这创造了一个人为的等级制度，其中踏板车司机‘高于’行人，就像 SUV 主导小型汽车，司机倾向于躲避行人。”

因此，解决方案是具有大轮子和坐姿的多功能电动滑板车，这将为驾驶员和行人提供更大的舒适度和安全性。 另外，它并没有给人的印象是我们从 8 岁的孩子那里借来了滑板车！

一劳永逸地解决您的包包问题

Joshua Marusca 和 Devin Liddell 注意到了这一点： “存放包裹对微型移动出行来说是一项挑战。 “。 莱姆、博尔特和其他小鸟们无法折叠随身物品，背着背包骑电动滑板车时常会失去平衡。

像共享单车一样，为什么不包括滑板车储物篮？ Teague 的文章更深入地探讨了这个想法，在车辆后部有一个优雅的篮子，在座位下面有一个袋子挂钩。 一个甚至可以深化的巧妙解决方案： “如果脚凳上装有包锁，骑手只有在解开包的钩子并接合脚凳后才能结束骑行。 这样可以确保不会遗留任何行李，并鼓励骑手将滑板车直立停放。 “

解决滑板车使用中的不平等问题

文章作者除了对未来电动滑板车的设计进行推测之外，还质疑这些共享园区的经济模式。 为什么不将它们整合到城市交通一卡通系统中呢？ “这将允许更公平的访问，包括没有银行账户或手机的人。 事实上，市政服务应该对所有人开放，而技术和移动初创公司提供的基于应用程序的服务的可用性往往要有限得多。”

这些变化看似微不足道，但它们无疑将引发软城市交通的深刻变革，更安全、更开放。