特斯拉 Model 3 座椅上的金属板生锈了？ 这可以。 严重地。 • 汽车
由 InsideEVs 门户开发的有趣主题。 YouTuber Frosty Fingers 决定在特斯拉 Model 3 的后排座椅上打一个洞，以便为滑雪板提供一个插槽。 在这个过程中，我注意到座椅上的金属板（柱子）生锈了。 事实证明，这是完全正常的。
特斯拉 Model 3 未上漆的板材生锈
早前的读者已经向 InsideEV 的编辑指出，生锈——虽然它在一辆相对较新但仍然有异味的汽车上看起来很糟糕——但对于各种制造商来说却是一种常见现象。 雷声击中了作者的头，他正在寻找 Model 3 上的电源挂钩的感觉（这实际上是最近发生的）。.
事实证明，汽车座椅公司不会对隐藏在某种盖子或软垫中的钢表面进行油漆。
拆解特斯拉 Model 3 的机构 Munro & Associates 的 Al Steyer 甚至给出了数字： 大约 50% 的座椅制造商不使用清漆。... 但这仅适用于汽车购买者看不到的那些元素。 那些从外面可见的几乎总是会被涂上油漆。
是由订购座椅的公司决定是所有金属部件都涂漆还是仅从外部可见的部件。 当然，油漆一切都意味着更高的成本。
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生活在靠近海洋的潮湿温暖地区的车主最容易生锈。. 它有助于不使用空调 - 它可以干燥机舱内的空气。 然而，鉴于鞍座中的金属板厚度为 1 或 1,7 毫米， 130-230年后完全生锈所以它不会打扰典型的车主（来源）。
板材的平均腐蚀速率在农村约为40微米，城市约为50微米，工业区约为100微米，沿海地区约为110-120微米。 该数据基于锈蚀在一年内可以咬住的厚度。
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这是车主在后排座椅后部雕刻滑雪孔并发现座椅框架生锈的视频：
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