劳斯莱斯幻影 2008 回顾
试驾

劳斯莱斯幻影 2008 回顾

我一直认为环游欧洲最好的方式是东方快车的头等舱座位。

当我乘坐从伦敦到英吉利海峡的超短经典火车时,我希望这段旅程能永远持续下去。

但永恒很长,一切都在变化。 我以为我会一直喝可乐,但现在我更喜欢百事可乐。 当我与彼得布洛克成为朋友并驾驶他最好的 Commodore 热棒时,我对艾伦莫法特和福特的忠诚最终转变了。

就在这周,我对东方快车的热情被一辆车扼杀了。 但不仅仅是任何汽车。

当我乘坐最新的劳斯莱斯,新的价值 1.1 万美元的幻影双门跑车环游法国时,老实说,我想不出更好的旅行方式。

为了正确看待这个价格,你必须记住,这辆车的购买者不是你我生活中任何义务的奴隶。 抵押? 很可能不是。

劳斯莱斯车主通常有大约 80 万美元可以立即购买,拥有至少两栋房屋,并且有一个车库可以停放四辆或更多法拉利和保时捷级别的汽车。 所以,我们谈论的是 Lindsey Fox、Nicole Kidman 或 John Lowes。

对他们来说,幻影双门轿跑车——即使在你用 8000 美元的后杯架或不知道价格的定制油漆来挠痒痒之前利润达到七位数——也只是另一辆好车。

对于我们这个世界上的工薪奴隶来说,这是一种难以置信的浪费。

为什么有人愿意花 1.1 万美元购买一辆与 15,000 美元的现代 Getz 具有相同的基本功能、与 35,000 美元的霍顿 Commodore 具有相同的内部空间且性能潜力低于 70,000 6 美元 FPV Falcon 的汽车?

这就是为什么我坐在英国古德伍德劳斯莱斯工厂的大厅里,看着价值 8 万美元的幻影车队,从六辆新轿跑车到一辆带行李的长轴距豪华轿车,为一小群人聚集。 幸运的记者。 这是从贫穷但有影响力的人的生活中撕下来的一集。

但是不要以为 Phantom Coupe 是完美的。 或者这个世界上的生活与澳大利亚郊区的生活是如此不同。

英国美女的玻璃架没用,第一个回旋处,两瓶水掉到了踏板下,吓死我了。

甚至引擎盖上的“狂喜之魂”也无法清除早上前往跨海峡火车的通勤车流。

而当你在隧道列车上乘坐幻影轿跑车时,你必须与卡车共用一个座位。 . . 因为劳斯莱斯太大了。

几分钟后,我们还和十几个学童一起坐在一个新的车厢里,看到一辆令人惊叹的汽车,他们都很高兴。 这有力地提醒了劳斯莱斯的重要性及其在世界上的地位。

在路上

下一个提醒是在一天结束时出现的。 我们开了将近12个小时,走了600多公里,但在我们看来,我们开了大约一个小时。

这是轿跑车中最好的东西。 它比四门 Phantom 稍微快一些,每次道路开始蜿蜒时明显更锐利,并且比 Drophead 敞篷车安静得多。

但是,与任何普通汽车相比,这是一个宁静的茧,可以毫不费力地碾碎几公里。 这是印度殖民时期大君在大象背上享受的那种皇家骑行。

您可以在 Phantom Coupe 中看到并感受到宁静。 座椅就像扶手椅,车内非常安静,您可以从容地与乘客交谈而不会紧张,您可以看到、触摸、闻到和听到的一切都别致奢华,同时汽车可以轻松地将速度表从 80 公里转向/ h 顽皮地用力一推油门。

当我们开车时,我们很难找到形容这个旅行团的词。 我们几乎毫不费力地漂浮着,就像冰山前的泰坦尼克号。 不是我们这么认为。 也许是骑兵队? 还是游行? 还是只是一阵乱舞、一群羊群或幻影幻想?

但现实很快又回来了,天空变成灰色,然后是黑色,第一滴雨变成了源源不断的溪流,云层变成了浓雾。

前往日内瓦的最后一次驾驶是确定 Phantom Coupe 是否真的可以成为跑车并兑现该品牌令人印象深刻的承诺的时候了。 但是卡车和弯道太多,而且路面很滑,对价值 1 万美元的汽车构成严重威胁。

所以我被迫审视我所拥有的和学到的东西。 这包括欠发达的杯架和卫星导航,远远落后于时代,以及一套明显不如雷克萨斯LS600h的豪华小摆设。 反应有点尖锐,但不像保时捷甚至加莱 V 那样运动。

Roller 还需要更锐利的转向、更小的车把、某种形式的手动变速箱控制和更舒适的座椅,以保持其运动自负。 而后窗的视野是今年第二差的,仅次于有缺陷的全轮驱动 BMW X6。

但是当太阳出来时,我们变成了另一个五星级的藏身之处来完成这次旅行,幻影双门轿车赢了我。

您可以应用您想要的任何逻辑并提出您想要的任何难题,并像我喜欢的那样愤世嫉俗,并将汽车评为具有美好过去但没有真正未来的夸张遗物。

但生活中有些事情之所以存在,只是因为它们可以。 因为我们必须有标准。 Phantom Coupe 并不完美,但它是世界上最好的汽车之一。 我喜欢。

最后,你愿意吗? 如果你乘坐英语快车并中了彩票,我会这样做。

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