穿刺修复：方法和价格
粉碎的摩托车轮胎：有什么解决办法？
如何修理被钉子或螺钉刺破的轮胎
瞧，你的轮胎上有一个巨大的钉子，一个螺丝，一个钝的工具！ 该怎么办？
首先要做的是不要移除钉子或螺钉。 它堵住了这个洞，如果你把它取下来，你的轮胎会很快放气。 如果钉子掉了，而你只有一个充气装置，你甚至可以用木螺丝来防止空气逃逸到下一个加油站。 是的，对于这种类型的外壳，工具箱中应该总是有几个不同尺寸的木螺钉。
根据刺破的类型以及您是否没有骑过瘪胎，您可以使用多种解决方案：
- 穿甲弹
- 脚踝修复套件
- 专业人士
确实，如果您平稳驾驶，轮辋可能会从内部刮掉轮胎并损坏轮胎结构，使其变形； 它不一定从外面可见。
此外，只有当孔在胎面上时才进行维修，而不是在侧面，当然，如果不是缝隙，则不会进行维修。
穿刺炸弹：最糟糕的解决方案
穿刺炸弹相当保留用于带有内胎的轮胎。 对于无内胎轮胎，脚踝修理包是首选（并且在鞍座下方占用的空间也更小）。
炸弹的原理很简单，将液体泵入轮胎中，堵塞孔并固化。 注意力！ 这不是修理，而是临时的、临时的解决方案，只能让您到达最近的车库，这肯定会要求您事后更换轮胎，并且永远不会让您考虑几千公里。
在实践中，您：
- 从去除指甲开始，
- 转动轮子使孔向下，
- 将炸弹放在气门上并支撑炸弹：产品穿过轮胎，从孔中出来，粘住轮胎橡胶并在空气中干燥
- 减速行驶几公里，使产品分布在轮胎内
- 然后定期检查你的轮胎压力
注意热量和放置炸弹的位置。 因为热量会导致炸弹泄漏，并且一旦产品流到所有地方，就很难将其取出。
同样，炸弹产品会通过孔从轮胎中渗出并弄脏轮辋和车轮……您会哭着将其全部清理干净，尤其是在一切都变硬之后。 可以想象，炸弹是最糟糕的解决方案。
脚踝/灯芯修理包
该套件是最有效的爆胎修复解决方案。 这是一套售价约 28 欧元的套件，包括一些销钉或灯芯、一根胶管、一个用户、一个导向工具和一个或多个压缩的 CO2 气瓶（可能是一个小型便携式压缩机）。
- 在实践中，您：
- 找到洞并标记穿刺的位置（例如粉笔），
- 取下钉子，
- 使用 usidril，也称为切割器，将孔均质化并让脚踝插入其中
- 拿起你用胶水覆盖的钉子，如果还没有预涂，
- 使用导向工具将您的脚踝插入孔中，该工具就像猫针一样，可让您将脚踝折叠成两半
- 用二氧化碳气瓶（约 2 克）给轮胎充气； 还有非常小的压缩机
- 切断脚踝的外端
除了制造商的建议（通常高于 2 巴甚至 2,5 巴）之外，所有这些维修都需要在您遇到的第一个加油站进行压力控制。
注意力！ 前轮胎瘪了比后轮胎更危险。
所有专业人士和制造商都会告诉您，这是临时维修。 取决于开幕式的临时装修将让您平静地结束您的假期。 就我而言，我在几乎新的升降机上对摩托车进行了这项维修，本质上，在用我的摩托车进行城市行驶时，我想看看轮胎压力是否比平时下降得更多，以及维修时间可能需要很长时间时间。 因此，我驾驶几个月和几千公里无忧无虑，独自一人和二人组，但同时驾驶“酷”。 但是，我不会冒险在高速公路上行驶或通过这种类型的维修对轮胎施加压力。 反之亦然，根据钉子的类型、倾斜的角度和进行修理的方法，有的骑自行车的人在五十多公里内没有进行这种修理，甚至事后重新修理，导致强制更换轮胎。
灯芯的问题在于，即使在进行维修，也可以一次性快速将灯芯拆下。 而且由于孔更大，轮胎会很快放气，在我们还没来得及说 fu 之前……这会导致它在我们绕着轮辋移动时立即塌陷。 换句话说，在高速公路上行驶时，保险丝最好不要消失，因为它会带来真正的危险。
在任何情况下，建议更换轮胎或进行专业维修。 但由于在布置灯芯、扩大孔洞时这是必要的，因此它大大降低了有效修复的可能性，就像事后的蘑菇一样。
脚踝修复套件不占用空间，可以轻松放置在鞍座下方，与穿刺炸弹不同。 自己做真的很容易，是最好的解决方法。
专业：用蘑菇修复
蘑菇修复是唯一可以确保轮胎最大耐用性的真正修复。
一些专业人士只是将外部脚踝系统应用到您身上，简单快捷。 真正的专业人士拆卸轮胎，操纵轮胎内部（在低压下快速滚动可以破坏）以固定内部的部分，称为蘑菇，坚持冷硫化。 由于孔在胎面上，因此修复更加有效和稳定。 在侧面，轮胎的曲率使得随着时间的推移很难（但并非不可能）保留真菌。 蘑菇的优势在于是否进行了修复，但我们很快就知道了。 如果它成立，它会持续很长时间（不像可以立即移除的灯芯）。 注意，如果轮胎已经用灯芯修理过，在同一个地方进行蘑菇修理的频率几乎是原来的一半。
然后干预的价格在巴黎和巴黎地区从 22 到 40 多欧元不等，……在各省约为 XNUMX 欧元。 总之，还是住在外省比较好！ 注意所使用的术语。 一些专业人士实际上很高兴将灯芯放在外面的速度比蘑菇快。 因此，维修前应检查使用的维修技术。
这是从内而外的修复，当然是最安全、最耐用的。 这意味着您将能够在轮胎的余生中骑行。
我刺穿了3000公里，从而从内部修复了轮胎。 维修一直持续到我的轮胎使用寿命结束…… 33 公里！ 不，没有额外的划痕，它是原装普利司通BT000，雨中真香皂，但超级耐用！ 我已经很久没能让轮胎活了。
注意panist消息
该演讲以许多让您感到害怕的电台而闻名，鼓励您在最轻微的爆胎中更换轮胎并冒着风险，并强调其他人，尤其是家人所构成的危险。 在某些情况下这可能是正确的，尤其是当轮胎结构受到损害时，无论是由于胎侧撕裂或穿孔，但在胎面穿孔的情况下很少见：最常见。 所以不，如果轮胎被刺破，没有系统性地需要更换轮胎，除非最终达到磨损指标。
但价格可能会提示您更换轮胎。
因为每个蘑菇的修复费用在 30 到 40 欧元之间。 如果它不成立，您仍然必须更换必须添加构建价格的轮胎（总共约 XNUMX 欧元）。
