起动继电器 VAZ 2107：用途、故障和维修

如果没有启动器这样的装置，任何一辆车都离不开它。 在 VAZ“七”上，该节点的性能直接取决于提供电源和启动启动器的继电器的健康状况。 如果开关元件出现问题，必须及时查明问题原因，排除故障。

启动继电器 VAZ 2107

在经典的 Zhiguli 上启动发动机是通过启动器进行的。 该节点的无故障运行由两个继电器确保 - 控制和卷收器。 如果这些元件出现问题，发动机将无法启动。 因此，值得更详细地研究继电器测试、故障排除、维修和更换。

启动器使能继电器

在所有经典的 Zhiguli 车型上，除了“七”之外，启动器直接由点火开关 (ZZH) 供电。 这种设计有一个明显的缺点——触点会氧化和燃烧，从而导致触点组过早失效。 这是因为超过 15 A 的电流流过 ZZh。 在 VAZ 2107 上，为了减少锁定触点的负载，他们开始安装额外的启动继电器，额定电流为 30 A。 该开关元件消耗的电流小，丝毫不会降低触点组的可靠性。

启动器使能继电器的额定电流为 30 A

由于相当频繁地更换触点 ZZh，早期“经典”的所有者独立安装了一个额外的继电器。

在哪里

从结构上看，起动继电器位于发动机舱右侧。 它通过螺柱和螺母固定在挡泥板（车身的一部分）上。 找到继电器并不难，只需追踪起动器电磁继电器的电线放置位置即可。

辅助起动继电器位于发动机罩下方，并安装在右侧挡泥板上。

有关启动设备的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

Проверка

如果您在 VAZ 2107 上启动引擎有困难，您首先需要检查开关继电器的操作。 如果零件证明是可用的，您可以继续寻找问题。 要诊断开关元件，您需要一个万用表或一个“控制器”（一个普通的 12 V 汽车灯泡和连接它的电线）。 继电器性能确定如下：

1. 我们从继电器上取下连接器并检查块中和继电器本身的触点状态。 如有必要，我们用砂纸清洁它们。
2. 我们检查块的触点 86 上是否存在质量。 为此，我们用万用表检查相对于身体的电阻，它应该为零。
3. 我们在尝试启动引擎时测量引脚 85 处的电压。 该参数必须等于 12 V。点火开关打开时，总线端 Kl. 30 也必须通电。 如果它出现在触点上，则问题出在继电器上。
4. 我们用扳手拧下螺母，拆下附加继电器。
   

   要卸下附加继电器，只需从螺柱上拧下螺母即可
5. 我们将电池的电压施加到继电器的触点 85 和 86，并使用万用表确保设置拨号模式，结论 30 和 87 彼此闭合。 如果没有发生，则必须更换继电器。

视频：检查 VAZ 2107 上启动继电器的电源

电磁继电器

根据其设计，启动器是一个小型电动机，其特殊离合器 (bendix) 与动力装置的飞轮接合几秒钟，从而导致曲轴旋转。 尽管启动器体积很小，但在启动发动机时，高达数百安培的电流会通过它。 如果直接通过 ZZh 向此设备供电，则没有触点会承受此类负载并会烧毁。 因此，为了将启动器连接到电源，使用了一种特殊的电磁继电器，其中在结构上提供了专为高电流设计的触点。 该机构在结构上位于启动器外壳上。

电磁继电器直接安装在起动器外壳上。

正在考虑的开关设备具有许多功能：

• 将启动器连接到电源；
• bendix 与发动机飞轮的接合和保持；
• 发动机开始运转后，关闭起动机电源。

工作原理

牵开器按以下顺序运行：

1. 当钥匙转到 ZZh 时，将激活一个附加继电器。
2. 来自电池的电力被提供给牵引继电器线圈。
3. 在磁场的影响下，电枢进入绕组内部。
4. 起动叉开始运动并推动 bendix。
5. 起动机链轮与动力装置的飞轮啮合。
6. 连接到伸缩杆末端的板连接触点。

了解可能的电池问题：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

通过上述操作，电机会在几秒钟内启动。 启动器启动后，回缩绕组停止工作，电流通过保持线圈，因此电枢保持在极限位置。 两个绕组的存在减少了发动机启动期间的电池消耗。

在结构上，牵引继电器有两个绕组，设计用于缩回电枢并保持它

电动机开始工作后，启动器的电路打开，通过保持线圈的电流停止流动，衔铁由于弹簧的作用回到原来的位置。 同时，离合器和镍从继电器触点上移开，bendix 从飞轮上移开，起动机与电池断开连接。

故障

由于卷收器在每次启动动力装置时都会工作，并承受高负载，因此会逐渐磨损并失效。 继电器故障可以通过特征标志来判断：

• 发动机启动时，起动机继续工作，发出嗡嗡声；
• 发动机启动瞬间，继电器发出咔嗒声，但起动机不工作；
• 转动钥匙时，启动器转动但不接合飞轮。

有关 VAZ 2107 引擎的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

出现问题的原因有多种：

• 破坏继电器外壳的完整性；
• 牵开器或保持线圈的问题；
• 燃烧触点；
• 弹簧减弱。

卷收器继电器的问题之一是外壳损坏

所有这些问题都表现为自然磨损、绕组烧毁或组件部件损坏的结果。

Проверка

有两种方法可以检查继电器 - 无需拆卸启动器和拆下设备。 让我们考虑这两种选择。

Наавтомобиле

我们使用万用表或“控制器”进行诊断：

1. 目视评估继电器接线的完整性。
2. 我们检查继电器的操作，为此我们在点火开关中转动钥匙并听启动器：如果听不见咔哒声，则认为继电器有故障。
3. 如果有特征声，但起动机不转，可能是继电器本身的触点镍烧坏了。 为了检查，我们移除来自 ZZh 的芯片并关闭彼此之间的两个螺纹触点。 通过此连接，启动器将绕过继电器供电。 启动器的旋转将表明开关元件有问题。
4. 我们将万用表连接到“+”继电器，即连接到电池供电的触点，并将负号接地。 我们打开点火开关，如果电压低于 12 V，则电池电量很可能不足以启动发动机，但足以触发继电器。

视频：无需从车上拆卸的启动器诊断

在移除的启动器上

在拆卸启动器之前，有必要执行几个步骤来确定故障：

• 我们检查电池和启动器端子的状况、电池充电情况，并在必要时用砂纸清洁触点；
• 确定起动继电器的性能。

如果列出的操作没有产生效果并且启动器仍然不能正常工作，我们将把它从车上拆下来。 我们清洁组件免受污染，清洁触点，然后检查：

1. 我们将启动器安装在电池附近。
2. 我们使用带有“鳄鱼”的粗线连接电池和启动器，例如，用于“点亮”的套件。 我们将电池的负极连接到外壳，然后将其应用于牵引继电器的触点。 如果继电器发出明显的咔嗒声，弯曲部分被移除，则表明继电器处于工作状态。 如果卷收器不起作用，则需要更换或维修。
   

   为了检查牵引继电器，我们从电池加到它的输出端供电
3. 同时，我们检查启动器的性能，为此我们在继电器的螺纹触点上加上“+”，并用电磁继电器的输出将其闭合。 离合器的拆卸和启动器的旋转将指示整个组件的运行状况。
   

   为了检查启动器的全部性能，我们将电池正极连接到继电器的螺纹触点，以及继电器本身的启用输出
4. 如果继电器打开，但发出弹跳，则表明线圈出现故障。 要诊断牵开器，请将其从启动器上拆下，连同弹簧一起拆下芯子。 我们将万用表打开到测量电阻的极限，然后将设备依次连接到质量和绕组。 电阻应在 1-3 欧姆内。 如果你插入一个核心，它应该增加到 3-5 欧姆。 读数较低时，线圈可能短路，需要更换继电器。

视频：检查起动机牵引继电器

如何自己检查启动器。 带电池和两根电线）

选择哪种继电器

Retractor 继电器可折叠和不可折叠。 第一种设计较旧，但此类产品可与第二种选择互换。 对于 VAZ 2107 和其他“经典”，相关设备由多家制造商生产：

• KATEK 和 KZATE（萨马拉）；
• BATE（白俄罗斯）；
• “Kedr”（车里雅宾斯克）；
• Dynamo AD（保加利亚）；
• 火星报（白俄罗斯）。

从上面的列表中，KATEK和KZATE的产品质量最高。 这些制造商生产的伸缩式继电器的成本约为 700-800 卢布。

牵引继电器有几家厂家生产，但要优先考虑KATEK和KZATE的产品

牵引继电器维修

在两种情况下需要拆卸电磁继电器 - 修理或更换机构。 拆卸它并不困难，但首先您需要从汽车上拆下启动器本身。

拆卸启动器和继电器

从工作工具中，您将需要以下列表：

• 一字螺丝刀；
• 键位于 8、10 和 13。

该过程如下：

1. 从负极电池上取下端子。
2. 我们将启动器支架拧到离合器外壳上。
   

   启动器用三个螺栓固定在离合器外壳上，拧下顶部的两个
3. 使用头部从下方拧下启动器紧固件。
   

   拧下带有头部和延伸部分的下部螺栓
4. 断开连接器与牵引继电器输出的连接。
   

   从牵引继电器上拆下用于打开继电器本身的连接器
5. 我们拧下将 Retractor 继电器的触点连接到电池 plus 的电线紧固螺母。
   

   我们用13号钥匙拧下带继电器的电源端子
6. 我们取出启动器组件。
   

   将启动器放在一边，将其拉起
7. 我们拧下端子的紧固件并将其弯曲，以免干扰进一步拆卸。
   

   我们还用钥匙或头拧开启动器绕组的电源端子
8. 我们拧下将继电器固定到启动器的螺栓。
   

   继电器用两个螺丝固定在启动器上，用螺丝刀拧下它们
9. 我们删除开关设备。
   

   拧下紧固件后，我们从启动器外壳中取出牵引继电器

拆卸

拆卸电磁继电器以更换或清洁触点（pyatakov）：

1. 用钥匙或 8 号头，我们拧下继电器盖在外壳上的紧固件。
   

   我们拧下继电器盖在外壳上的紧固件
2. 我们按下螺栓并将它们从后面取出。
   

   拧下螺母后，我们按下螺栓并将它们从外壳中取出
3. 我们拆下两个触点，为此我们拧下盖子上的螺母。
   

   继电器的电源触点用螺母固定，拧下
4. 轻轻地将继电器盖推到一边，因为电线会阻止完全移除。
5. 我们从盖子中取出硬币。
   

   我们从盖子上取出接触垫
6. 我们使用细砂纸清洁触点和中央板上的烟灰。 如果硬币损坏严重，请更换新硬币。
   

   我们用细砂纸清洁触点以去除烧焦的区域。
7. 我们以相反的顺序组装继电器和安装启动器。

视频：起动机牵引继电器维修

牵开器维修

辅助继电器和卷收器继电器的故障会导致启动器启动困难或无法启动。 您可以通过特征标志识别问题的原因，每个驾驶者可以根据逐步说明进行维修。