帕萨特 b3 启动继电器
大众帕萨特 b3 代表了流行的 Trade Wind 系列的第三代。 该车型于 1988 年、1989 年、1990 年、1991 年、1992 年和 1993 年生产，采用家庭式车身和配备汽油和柴油发动机的轿车。 在本材料中，我们将介绍大众帕萨特 b3 的所有保险丝和继电器，并附有它们所在模块的图表和照片。
主机
主保险丝和继电器盒位于驾驶员侧仪表板的底部。
要访问它，您需要卸下架子。
保险丝说明
| а | 10A近光灯（左大灯） |
| 二 | 10A 近光灯（右大灯） |
| 3 | 10A 仪表板和牌照照明 |
| 4 | 15A 后备箱雨刷、天窗、自调平后悬架控制单元 |
| 5 | 15A 挡风玻璃雨刷器、清洗器和后窗清洗器 |
| 6 | 20A暖风机、空调 |
| 7 | 10A侧灯（右） |
| 8 | 10A侧灯（左） |
| 9 | 20A 加热后窗和后视镜 |
| 10 | 15A雾灯和后雾灯 |
| 11 | 10A远光灯（左大灯），远光灯警示灯 |
| 12 | 10A远光灯（右大灯） |
| 十三 | 10A喇叭，散热器风扇（发动机停机后） |
| 14 | 10A倒车灯、电动外后视镜、加热挡风玻璃清洗器喷嘴、加热座椅、发动机温度传感器、自动变速箱选择刻度照明 |
| 十五 | 10A化油器或电子发动机管理系统 |
| 十六 | 15A仪表盘，手套箱照明 |
| 17 | 10A方向指示灯 |
| 18 | 20A电动燃油泵，氧浓度传感器（λ探头） |
| 夜 | 30A 冷风扇、空调 |
| 二十 | 20A刹车灯，巡航控制系统 |
| 二十一 | 15A车内照明灯、行李箱、时钟、中控锁、点烟器和仪表板灯 |
| 22 | 10A车载收音机 |
21A 的 15 号保险丝负责点烟器。
继电器名称
| а | 空调 |
| 二 | 带间歇功能的后雨刮器 |
| 3 | 强制怠速开关、怠速增压阀、发动机管理系统（Digifant） |
| 4 | 预订 |
| 5 | 冷却液液位指示器 |
| 6 | 信令 |
| 7 | 大灯清洗系统 |
| 8 | 间歇式雨刷和清洗系统 |
| 9 | 安全带警告系统 |
| 10 | 雾灯 |
| 11 | 哔声 |
| 12 | 燃油泵、进气歧管加热器（如果提供） |
| 十三 | 后窗加热定时器 |
| 14 | 预订 |
| 十五 | ABS液压泵 |
| 十六 | ABS |
| 17 | 预订 |
| 18 | 预订 |
| 夜 | 空调 |
| 二十 | 预订 |
| 二十一 | ABS 液压泵保险丝和电动车窗 |
| 22 | ABS阀系统保险丝 |
| 23 | 预订 |
| 24 | 预订 |
模块中的继电器数量取决于汽车的配置和制造年份。
通过编号分配继电器
- 不。 4 - 未系安全带信号继电器
- 不。 13-空调压缩机
- 不。 15 - 附加大灯 (PTF)
- 不。 18 - 卸载轮胎 X
- 不。 19 号或 99 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 21 - 信号和方向指示器
- 不。 22 - 信号和方向指示器，带拖车的汽车
- 不。 29 - 未系安全带继电器
- 不。 30：主喷射继电器命令燃油泵开启
- 不。 32 - ECU 电源（数字化）
- 不。 33 - 大灯清洗器
- 不。 43 - 冷却液液位下降指示器（高达 91g.v.）
- 不。 46-预热时间继电器
- 不。 53 - 双音信号（一音 - 跳线）
- #54 - 由于强制不活动而导致断电
- 不。 55 - 增加强制怠速的燃料供应
- No. 59 - 加热座椅
- 不。 61 - 进气歧管加热
- 不。 67 或 80 号 - 燃油泵
- 不。 72 - 后雨刷
- 78 号 - ABS 泵
- No. 61 - ABS 控制单元
- 不。 80 或 67 号 - 燃油泵
- 不。 99 号或 19 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 105 - 气候继电器
- No. 109 - 喷射和点火系统继电器 (VR6)
- No. 150 - 启动和倒车灯（用于带自动变速器的汽车）
通常，德国制造汽车的车主需要更换点烟器的保险丝，例如，近光灯。 但是他们遇到了麻烦，因为不是每个人都熟悉保险丝的位置和这些块的图表。 因此，在本文中，我们将向读者介绍有关它的基本信息。
保险丝盒在哪里？
依次考虑每个型号自动生产线 B 的保险丝盒 (BP) 和电路元件的位置。
适用于 B3 和 B4 型
在帕萨特 B3 和 B4 车型上，主保险丝盒实际上是唯一的一个，位于乘客舱内。
我们在这里还要注意：根据改装或附加设备，可以在您的车辆上安装附加设备，但这完全取决于车主。
在生产中，B3 上只安装了一个单元，其位置在驾驶室中。 以下是负责整个包装的元素，从点烟器到雾灯。
值得注意的是，B3 和 B4 车型上的这个电源位于控制台面板的底部，在驾驶员座椅的前面。 更多细节可以在照片中看到。
要访问，有必要从鱼雷的前下部移除架子。 在较新的机器上，可以通过取下盖子来访问它。
B3 保险丝盒的主要元件位于继电器的正下方。
还需要注意的是，所有的PP（保险丝）都有标记，并且在盖子的背面有一个连接图，标记了所有组件的使用。 还应该补充一点，在某些 B3 汽车型号上，主软件下方还有其他软件。
B5 年级
在这些大众帕萨特车型上，制造商决定安装两个保险丝盒。
包含负责大部分设备（点烟器、前灯、加热器、炉子等）的元件的主电源单元位于车内。
具体来说，它位于仪表板的最左侧，也就是说，从照片中可以看出，只有在驾驶员车门打开的情况下才能访问它。
您肯定会想知道该设备的软件负责哪些硬件。 我们资源的专家特别为您编制了相应的表格。
这是用于主电源的。 然而，除了这个保险丝盒，大众帕萨特 B5 车还配备了另一种仅包含继电器的装置。
这个小型装置位于仪表板的中央，位于仪表板下方的保护罩后面，特别是在乘客侧。
下面是设备的详细图表和软件负责的用途的描述。
还应该补充的是，一些配备大量不同仪器和设备的大众汽车可能需要额外的电源。
适用于大众 B6 和 B7
大众B6和B7总共安装了9个不同的电源，目的是保证所有设备的正常运行。 首先，我们将给出这些组件本身的布局，然后我们将提供所有表格和元素的描述。
- 大众 B6 和 B7 中所有 PSU 的布局 这些车型中所有设备的用途 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 可操作哪些元素
- 至于块＃2：
- 电源标记为 C：
- 标有 D 的电源：
- 关于发动机舱内的装置：
- 继电器位于鱼雷下方的左侧：
- 最后 - 为汽车系统供电的细节：
拆卸和更换说明
原则上，这并不复杂。 即使是新手和没有经验的驾驶者也可以自己进行这样的过程。
那么更换流程是怎样的：
- 首先，您需要断开电池，因为所有工作都必须在电源没有电压的情况下完成。
- 因此，考虑到您停止工作的设备并阅读了说明手册以及我们为您提供的材料，您开始寻找问题。 如果您的汽车只有一个电源，那么问题就容易解决，但如果有多个，例如 B6 或 B7，那么您将不得不出一点汗。 但是没有什么可担心的，因为搜索任何细节都没有问题，尤其是当这些有用的材料在手边时。
- 找到烧毁的部件后，必须将其拆除。 这也很容易用镊子或手完成。 将有缺陷的部件更换为新部件，盖上盖子并打开电池。
建议使用
如您所见，没有什么难以更换的——以下是一些实用的建议，有助于延长汽车电源服务的使用寿命：
- 软件的安装必须严格按照它们的分类进行，即标记必须一致。 如果 PP 很快出现故障，原因很可能是接线或设备本身。
- 在任何情况下都不要使用自制跳线，因为这可能会对整个 PSU 的运行产生不利影响。
- 我们建议您在车内始终备有一套不同品牌的备件。
大众帕萨特 b3 保险丝和继电器，带有用途说明和框图
大众帕萨特 b3 代表了流行的 Trade Wind 系列的第三代。 该车型于 1988 年、1989 年、1990 年、1991 年、1992 年和 1993 年生产，采用家庭式车身和配备汽油和柴油发动机的轿车。 在本材料中，我们将介绍大众帕萨特 b3 的所有保险丝和继电器，并附有它们所在模块的图表和照片。
保险丝说明
| а | 10A近光灯（左大灯） |
| 二 | 10A 近光灯（右大灯） |
| 3 | 10A 仪表板和牌照照明 |
| 4 | 15A 后备箱雨刷、天窗、自调平后悬架控制单元 |
| 5 | 15A 挡风玻璃雨刷器、清洗器和后窗清洗器 |
| 6 | 20A暖风机、空调 |
| 7 | 10A侧灯（右） |
| 8 | 10A侧灯（左） |
| 9 | 20A 加热后窗和后视镜 |
| 10 | 15A雾灯和后雾灯 |
| 11 | 10A远光灯（左大灯），远光灯警示灯 |
| 12 | 10A远光灯（右大灯） |
| 十三 | 10A喇叭，散热器风扇（发动机停机后） |
| 14 | 10A倒车灯、电动外后视镜、加热挡风玻璃清洗器喷嘴、加热座椅、发动机温度传感器、自动变速箱选择刻度照明 |
| 十五 | 10A化油器或电子发动机管理系统 |
| 十六 | 15A仪表盘，手套箱照明 |
| 17 | 10A方向指示灯 |
| 18 | 20A电动燃油泵，氧浓度传感器（λ探头） |
| 夜 | 30A 冷风扇、空调 |
| 二十 | 20A刹车灯，巡航控制系统 |
| 二十一 | 15A车内照明灯、行李箱、时钟、中控锁、点烟器和仪表板灯 |
| 22 | 10A车载收音机 |
21A 的 15 号保险丝负责点烟器。
继电器名称
| а | 空调 |
| 二 | 带间歇功能的后雨刮器 |
| 3 | 强制怠速开关、怠速增压阀、发动机管理系统（Digifant） |
| 4 | 预订 |
| 5 | 冷却液液位指示器 |
| 6 | 信令 |
| 7 | 大灯清洗系统 |
| 8 | 间歇式雨刷和清洗系统 |
| 9 | 安全带警告系统 |
| 10 | 雾灯 |
| 11 | 哔声 |
| 12 | 燃油泵、进气歧管加热器（如果提供） |
| 十三 | 后窗加热定时器 |
| 14 | 预订 |
| 十五 | ABS液压泵 |
| 十六 | ABS |
| 17 | 预订 |
| 18 | 预订 |
| 夜 | 空调 |
| 二十 | 预订 |
| 二十一 | ABS 液压泵保险丝和电动车窗 |
| 22 | ABS阀系统保险丝 |
| 23 | 预订 |
| 24 | 预订 |
模块中的继电器数量取决于汽车的配置和制造年份。
通过编号分配继电器
- 不。 4 - 未系安全带信号继电器
- 不。 13-空调压缩机
- 不。 15 - 附加大灯 (PTF)
- 不。 18 - 卸载轮胎 X
- 不。 19 号或 99 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 21 - 信号和方向指示器
- 不。 22 - 信号和方向指示器，带拖车的汽车
- 不。 29 - 未系安全带继电器
- 不。 30：主喷射继电器命令燃油泵开启
- 不。 32 - ECU 电源（数字化）
- 不。 33 - 大灯清洗器
- 不。 43 - 冷却液液位下降指示器（高达 91g.v.）
- 不。 46-预热时间继电器
- 不。 53 - 双音信号（一音 - 跳线）
- #54 - 由于强制不活动而导致断电
- 不。 55 - 增加强制怠速的燃料供应
- No. 59 - 加热座椅
- 不。 61 - 进气歧管加热
- 不。 67 或 80 号 - 燃油泵
- 不。 72 - 后雨刷
- 78 号 - ABS 泵
- No. 61 - ABS 控制单元
- 不。 80 或 67 号 - 燃油泵
- 不。 99 号或 19 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 105 - 气候继电器
- No. 109 - 喷射和点火系统继电器 (VR6)
- No. 150 - 启动和倒车灯（用于带自动变速器的汽车）
适用于 B3 和 B4 型
在帕萨特 B3 和 B4 车型上，主保险丝盒实际上是唯一的一个，位于乘客舱内。
我们在这里还要注意：根据改装或附加设备，可以在您的车辆上安装附加设备，但这完全取决于车主。
在生产中，B3 上只安装了一个单元，其位置在驾驶室中。 以下是负责整个包装的元素，从点烟器到雾灯。
值得注意的是，B3 和 B4 车型上的这个电源位于控制台面板的底部，在驾驶员座椅的前面。 更多细节可以在照片中看到。
要访问，有必要从鱼雷的前下部移除架子。 在较新的机器上，可以通过取下盖子来访问它。
B3 保险丝盒的主要元件位于继电器的正下方。
还需要注意的是，所有的PP（保险丝）都有标记，并且在盖子的背面有一个连接图，标记了所有组件的使用。 还应该补充一点，在某些 B3 汽车型号上，主软件下方还有其他软件。
B5 年级
在这些大众帕萨特车型上，制造商决定安装两个保险丝盒。
包含负责大部分设备（点烟器、前灯、加热器、炉子等）的元件的主电源单元位于车内。
具体来说，它位于仪表板的最左侧，也就是说，从照片中可以看出，只有在驾驶员车门打开的情况下才能访问它。
这是用于主电源的。 然而，除了这个保险丝盒，大众帕萨特 B5 车还配备了另一种仅包含继电器的装置。
这个小型装置位于仪表板的中央，位于仪表板下方的保护罩后面，特别是在乘客侧。
下面是设备的详细图表和软件负责的用途的描述。
为了让您没有任何不必要的问题，您还为这个 BP 准备了一个元素分配表，如下所示。
还应该补充的是，一些配备大量不同仪器和设备的大众汽车可能需要额外的电源。
适用于大众 B6 和 B7
大众B6和B7总共安装了9个不同的电源，目的是保证所有设备的正常运行。 首先，我们将给出这些组件本身的布局，然后我们将提供所有表格和元素的描述。
- 大众 B6 和 B7 中所有 PSU 的布局 这些车型中所有设备的用途 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 可操作哪些元素
- 至于块＃2：
- 电源标记为 C：
- 标有 D 的电源：
- 关于发动机舱内的装置：
- 继电器位于鱼雷下方的左侧：
- 最后 - 为汽车系统供电的细节：
拆卸和更换说明
原则上，这并不复杂。 即使是新手和没有经验的驾驶者也可以自己进行这样的过程。
那么更换流程是怎样的：
- 首先，您需要断开电池，因为所有工作都必须在电源没有电压的情况下完成。
- 因此，考虑到您停止工作的设备并阅读了说明手册以及我们为您提供的材料，您开始寻找问题。 如果您的汽车只有一个电源，那么问题就容易解决，但如果有多个，例如 B6 或 B7，那么您将不得不出一点汗。 但是没有什么可担心的，因为搜索任何细节都没有问题，尤其是当这些有用的材料在手边时。
- 找到烧毁的部件后，必须将其拆除。 这也很容易用镊子或手完成。 将有缺陷的部件更换为新部件，盖上盖子并打开电池。
建议使用
如您所见，没有什么难以更换的——以下是一些实用的建议，有助于延长汽车电源服务的使用寿命：
- 软件的安装必须严格按照它们的分类进行，即标记必须一致。 如果 PP 很快出现故障，原因很可能是接线或设备本身。
- 在任何情况下都不要使用自制跳线，因为这可能会对整个 PSU 的运行产生不利影响。
- 我们建议您在车内始终备有一套不同品牌的备件。
大众帕萨特 b3 保险丝和继电器，带有用途说明和框图
大众帕萨特 b3 代表了流行的 Trade Wind 系列的第三代。 该车型于 1988 年、1989 年、1990 年、1991 年、1992 年和 1993 年生产，采用家庭式车身和配备汽油和柴油发动机的轿车。 在本材料中，我们将介绍大众帕萨特 b3 的所有保险丝和继电器，并附有它们所在模块的图表和照片。
主机
主保险丝和继电器盒位于驾驶员侧仪表板的底部。
要访问它，您需要卸下架子。
保险丝说明
| а | 10A近光灯（左大灯） |
| 二 | 10A 近光灯（右大灯） |
| 3 | 10A 仪表板和牌照照明 |
| 4 | 15A 后备箱雨刷、天窗、自调平后悬架控制单元 |
| 5 | 15A 挡风玻璃雨刷器、清洗器和后窗清洗器 |
| 6 | 20A暖风机、空调 |
| 7 | 10A侧灯（右） |
| 8 | 10A侧灯（左） |
| 9 | 20A 加热后窗和后视镜 |
| 10 | 15A雾灯和后雾灯 |
| 11 | 10A远光灯（左大灯），远光灯警示灯 |
| 12 | 10A远光灯（右大灯） |
| 十三 | 10A喇叭，散热器风扇（发动机停机后） |
| 14 | 10A倒车灯、电动外后视镜、加热挡风玻璃清洗器喷嘴、加热座椅、发动机温度传感器、自动变速箱选择刻度照明 |
| 十五 | 10A化油器或电子发动机管理系统 |
| 十六 | 15A仪表盘，手套箱照明 |
| 17 | 10A方向指示灯 |
| 18 | 20A电动燃油泵，氧浓度传感器（λ探头） |
| 夜 | 30A 冷风扇、空调 |
| 二十 | 20A刹车灯，巡航控制系统 |
| 二十一 | 15A车内照明灯、行李箱、时钟、中控锁、点烟器和仪表板灯 |
| 22 | 10A车载收音机 |
21A 的 15 号保险丝负责点烟器。
继电器名称
| а | 空调 |
| 二 | 带间歇功能的后雨刮器 |
| 3 | 强制怠速开关、怠速增压阀、发动机管理系统（Digifant） |
| 4 | 预订 |
| 5 | 冷却液液位指示器 |
| 6 | 信令 |
| 7 | 大灯清洗系统 |
| 8 | 间歇式雨刷和清洗系统 |
| 9 | 安全带警告系统 |
| 10 | 雾灯 |
| 11 | 哔声 |
| 12 | 燃油泵、进气歧管加热器（如果提供） |
| 十三 | 后窗加热定时器 |
| 14 | 预订 |
| 十五 | ABS液压泵 |
| 十六 | ABS |
| 17 | 预订 |
| 18 | 预订 |
| 夜 | 空调 |
| 二十 | 预订 |
| 二十一 | ABS 液压泵保险丝和电动车窗 |
| 22 | ABS阀系统保险丝 |
| 23 | 预订 |
| 24 | 预订 |
模块中的继电器数量取决于汽车的配置和制造年份。
通过编号分配继电器
- 不。 4 - 未系安全带信号继电器
- 不。 13-空调压缩机
- 不。 15 - 附加大灯 (PTF)
- 不。 18 - 卸载轮胎 X
- 不。 19 号或 99 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 21 - 信号和方向指示器
- 不。 22 - 信号和方向指示器，带拖车的汽车
- 不。 29 - 未系安全带继电器
- 不。 30：主喷射继电器命令燃油泵开启
- 不。 32 - ECU 电源（数字化）
- 不。 33 - 大灯清洗器
- 不。 43 - 冷却液液位下降指示器（高达 91g.v.）
- 不。 46-预热时间继电器
- 不。 53 - 双音信号（一音 - 跳线）
- #54 - 由于强制不活动而导致断电
- 不。 55 - 增加强制怠速的燃料供应
- No. 59 - 加热座椅
- 不。 61 - 进气歧管加热
- 不。 67 或 80 号 - 燃油泵
- 不。 72 - 后雨刷
- 78 号 - ABS 泵
- No. 61 - ABS 控制单元
- 不。 80 或 67 号 - 燃油泵
- 不。 99 号或 19 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 105 - 气候继电器
- No. 109 - 喷射和点火系统继电器 (VR6)
- No. 150 - 启动和倒车灯（用于带自动变速器的汽车）
保险丝大众帕萨特 b3
通常，德国制造汽车的车主需要更换点烟器的保险丝，例如，近光灯。 但是他们遇到了麻烦，因为不是每个人都熟悉保险丝的位置和这些块的图表。 因此，在本文中，我们将向读者介绍有关它的基本信息。
保险丝盒在哪里？
依次考虑每个型号自动生产线 B 的保险丝盒 (BP) 和电路元件的位置。
适用于 B3 和 B4 型
在帕萨特 B3 和 B4 车型上，主保险丝盒实际上是唯一的一个，位于乘客舱内。
我们在这里还要注意：根据改装或附加设备，可以在您的车辆上安装附加设备，但这完全取决于车主。
在生产中，B3 上只安装了一个单元，其位置在驾驶室中。 以下是负责整个包装的元素，从点烟器到雾灯。
值得注意的是，B3 和 B4 车型上的这个电源位于控制台面板的底部，在驾驶员座椅的前面。 更多细节可以在照片中看到。
要访问，有必要从鱼雷的前下部移除架子。 在较新的机器上，可以通过取下盖子来访问它。
B3 保险丝盒的主要元件位于继电器的正下方。
还需要注意的是，所有的PP（保险丝）都有标记，并且在盖子的背面有一个连接图，标记了所有组件的使用。 还应该补充一点，在某些 B3 汽车型号上，主软件下方还有其他软件。
B5 年级
在这些大众帕萨特车型上，制造商决定安装两个保险丝盒。
包含负责大部分设备（点烟器、前灯、加热器、炉子等）的元件的主电源单元位于车内。
具体来说，它位于仪表板的最左侧，也就是说，从照片中可以看出，只有在驾驶员车门打开的情况下才能访问它。
这是用于主电源的。 然而，除了这个保险丝盒，大众帕萨特 B5 车还配备了另一种仅包含继电器的装置。
这个小型装置位于仪表板的中央，位于仪表板下方的保护罩后面，特别是在乘客侧。
下面是设备的详细图表和软件负责的用途的描述。
还应该补充的是，一些配备大量不同仪器和设备的大众汽车可能需要额外的电源。
适用于大众 B6 和 B7
大众B6和B7总共安装了9个不同的电源，目的是保证所有设备的正常运行。 首先，我们将给出这些组件本身的布局，然后我们将提供所有表格和元素的描述。
- 大众 B6 和 B7 中所有 PSU 的布局 这些车型中所有设备的用途 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 可操作哪些元素
- 至于块＃2：
- 电源标记为 C：
- 标有 D 的电源：
- 关于发动机舱内的装置：
- 继电器位于鱼雷下方的左侧：
- 最后 - 为汽车系统供电的细节：
拆卸和更换说明
原则上，这并不复杂。 即使是新手和没有经验的驾驶者也可以自己进行这样的过程。
那么更换流程是怎样的：
- 首先，您需要断开电池，因为所有工作都必须在电源没有电压的情况下完成。
- 因此，考虑到您停止工作的设备并阅读了说明手册以及我们为您提供的材料，您开始寻找问题。 如果您的汽车只有一个电源，那么问题就容易解决，但如果有多个，例如 B6 或 B7，那么您将不得不出一点汗。 但是没有什么可担心的，因为搜索任何细节都没有问题，尤其是当这些有用的材料在手边时。
- 找到烧毁的部件后，必须将其拆除。 这也很容易用镊子或手完成。 将有缺陷的部件更换为新部件，盖上盖子并打开电池。
建议使用
如您所见，没有什么难以更换的——以下是一些实用的建议，有助于延长汽车电源服务的使用寿命：
- 软件的安装必须严格按照它们的分类进行，即标记必须一致。 如果 PP 很快出现故障，原因很可能是接线或设备本身。
- 在任何情况下都不要使用自制跳线，因为这可能会对整个 PSU 的运行产生不利影响。
- 我们建议您在车内始终备有一套不同品牌的备件。
大众帕萨特 b3 保险丝和继电器，带有用途说明和框图
大众帕萨特 b3 代表了流行的 Trade Wind 系列的第三代。 该车型于 1988 年、1989 年、1990 年、1991 年、1992 年和 1993 年生产，采用家庭式车身和配备汽油和柴油发动机的轿车。 在本材料中，我们将介绍大众帕萨特 b3 的所有保险丝和继电器，并附有它们所在模块的图表和照片。
主机
主保险丝和继电器盒位于驾驶员侧仪表板的底部。
要访问它，您需要卸下架子。
保险丝说明
| а | 10A近光灯（左大灯） |
| 二 | 10A 近光灯（右大灯） |
| 3 | 10A 仪表板和牌照照明 |
| 4 | 15A 后备箱雨刷、天窗、自调平后悬架控制单元 |
| 5 | 15A 挡风玻璃雨刷器、清洗器和后窗清洗器 |
| 6 | 20A暖风机、空调 |
| 7 | 10A侧灯（右） |
| 8 | 10A侧灯（左） |
| 9 | 20A 加热后窗和后视镜 |
| 10 | 15A雾灯和后雾灯 |
| 11 | 10A远光灯（左大灯），远光灯警示灯 |
| 12 | 10A远光灯（右大灯） |
| 十三 | 10A喇叭，散热器风扇（发动机停机后） |
| 14 | 10A倒车灯、电动外后视镜、加热挡风玻璃清洗器喷嘴、加热座椅、发动机温度传感器、自动变速箱选择刻度照明 |
| 十五 | 10A化油器或电子发动机管理系统 |
| 十六 | 15A仪表盘，手套箱照明 |
| 17 | 10A方向指示灯 |
| 18 | 20A电动燃油泵，氧浓度传感器（λ探头） |
| 夜 | 30A 冷风扇、空调 |
| 二十 | 20A刹车灯，巡航控制系统 |
| 二十一 | 15A车内照明灯、行李箱、时钟、中控锁、点烟器和仪表板灯 |
| 22 | 10A车载收音机 |
继电器名称
| а | 空调 |
| 二 | 带间歇功能的后雨刮器 |
| 3 | 强制怠速开关、怠速增压阀、发动机管理系统（Digifant） |
| 4 | 预订 |
| 5 | 冷却液液位指示器 |
| 6 | 信令 |
| 7 | 大灯清洗系统 |
| 8 | 间歇式雨刷和清洗系统 |
| 9 | 安全带警告系统 |
| 10 | 雾灯 |
| 11 | 哔声 |
| 12 | 燃油泵、进气歧管加热器（如果提供） |
| 十三 | 后窗加热定时器 |
| 14 | 预订 |
| 十五 | ABS液压泵 |
| 十六 | ABS |
| 17 | 预订 |
| 18 | 预订 |
| 夜 | 空调 |
| 二十 | 预订 |
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模块中的继电器数量取决于汽车的配置和制造年份。
通过编号分配继电器
- 不。 4 - 未系安全带信号继电器
- 不。 13-空调压缩机
- 不。 15 - 附加大灯 (PTF)
- 不。 18 - 卸载轮胎 X
- 不。 19 号或 99 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 21 - 信号和方向指示器
- 不。 22 - 信号和方向指示器，带拖车的汽车
- 不。 29 - 未系安全带继电器
- 不。 30：主喷射继电器命令燃油泵开启
- 不。 32 - ECU 电源（数字化）
- 不。 33 - 大灯清洗器
- 不。 43 - 冷却液液位下降指示器（高达 91g.v.）
- 不。 46-预热时间继电器
- 不。 53 - 双音信号（一音 - 跳线）
- #54 - 由于强制不活动而导致断电
- 不。 55 - 增加强制怠速的燃料供应
- No. 59 - 加热座椅
- 不。 61 - 进气歧管加热
- 不。 67 或 80 号 - 燃油泵
- 不。 72 - 后雨刷
- 78 号 - ABS 泵
- No. 61 - ABS 控制单元
- 不。 80 或 67 号 - 燃油泵
- 不。 99 号或 19 号 - 雨刷器（99 号 - 可调节暂停）
- 不。 105 - 气候继电器
- No. 109 - 喷射和点火系统继电器 (VR6)
- No. 150 - 启动和倒车灯（用于带自动变速器的汽车）
适用于 B3 和 B4 型
在帕萨特 B3 和 B4 车型上，主保险丝盒实际上是唯一的一个，位于乘客舱内。
我们在这里还要注意：根据改装或附加设备，可以在您的车辆上安装附加设备，但这完全取决于车主。
在生产中，B3 上只安装了一个单元，其位置在驾驶室中。 以下是负责整个包装的元素，从点烟器到雾灯。
值得注意的是，B3 和 B4 车型上的这个电源位于控制台面板的底部，在驾驶员座椅的前面。 更多细节可以在照片中看到。
要访问，有必要从鱼雷的前下部移除架子。 在较新的机器上，可以通过取下盖子来访问它。
B3 保险丝盒的主要元件位于继电器的正下方。
还需要注意的是，所有的PP（保险丝）都有标记，并且在盖子的背面有一个连接图，标记了所有组件的使用。 还应该补充一点，在某些 B3 汽车型号上，主软件下方还有其他软件。
B5 年级
在这些大众帕萨特车型上，制造商决定安装两个保险丝盒。
包含负责大部分设备（点烟器、前灯、加热器、炉子等）的元件的主电源单元位于车内。
具体来说，它位于仪表板的最左侧，也就是说，从照片中可以看出，只有在驾驶员车门打开的情况下才能访问它。
这是用于主电源的。 然而，除了这个保险丝盒，大众帕萨特 B5 车还配备了另一种仅包含继电器的装置。
这个小型装置位于仪表板的中央，位于仪表板下方的保护罩后面，特别是在乘客侧。
下面是设备的详细图表和软件负责的用途的描述。
还应该补充的是，一些配备大量不同仪器和设备的大众汽车可能需要额外的电源。
适用于大众 B6 和 B7
大众B6和B7总共安装了9个不同的电源，目的是保证所有设备的正常运行。 首先，我们将给出这些组件本身的布局，然后我们将提供所有表格和元素的描述。
- 大众 B6 和 B7 中所有 PSU 的布局 这些车型中所有设备的用途 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 大众 B6 和 B7 中的 PSU A 可操作哪些元素
- 至于块＃2：
- 电源标记为 C：
- 标有 D 的电源：
- 关于发动机舱内的装置：
- 继电器位于鱼雷下方的左侧：
- 最后 - 为汽车系统供电的细节：
拆卸和更换说明
原则上，这并不复杂。 即使是新手和没有经验的驾驶者也可以自己进行这样的过程。
那么更换流程是怎样的：
- 首先，您需要断开电池，因为所有工作都必须在电源没有电压的情况下完成。
- 因此，考虑到您停止工作的设备并阅读了说明手册以及我们为您提供的材料，您开始寻找问题。 如果您的汽车只有一个电源，那么问题就容易解决，但如果有多个，例如 B6 或 B7，那么您将不得不出一点汗。 但是没有什么可担心的，因为搜索任何细节都没有问题，尤其是当这些有用的材料在手边时。
- 找到烧毁的部件后，必须将其拆除。 这也很容易用镊子或手完成。 将有缺陷的部件更换为新部件，盖上盖子并打开电池。
建议使用
如您所见，没有什么难以更换的——以下是一些实用的建议，有助于延长汽车电源服务的使用寿命：
- 软件的安装必须严格按照它们的分类进行，即标记必须一致。 如果 PP 很快出现故障，原因很可能是接线或设备本身。
- 在任何情况下都不要使用自制跳线，因为这可能会对整个 PSU 的运行产生不利影响。
- 我们建议您在车内始终备有一套不同品牌的备件。
