奥迪 e-tron 的真实冬季续航里程：330 公里 [Bjorn Nyland 的测试]

Youtuber Bjorn Nyland 在冬季条件下测试了奥迪 e-tron。 在安静的行驶中，该车消耗了25,3千瓦时/100公里，这使得在330公里的冬季估计实际动力储备成为可能。 在天气好的情况下，电池可以覆盖的距离，Nyland 估计为 400 公里。

道路有点潮湿，有几条泥泞和积雪。 它们会增加滚动阻力，从而导致更高的能耗和更短的行驶里程。 温度在-6到-4,5摄氏度之间。

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测试一开始，youtuber就查到了奥迪e-tron的重量：2,72吨。 通过计算一个人和他可能携带的行李，我们得到一辆超过 2,6 吨的汽车。 因此，电动奥迪不会通过波兰村庄的一些桥梁，其承载能力已确定为2或2,5吨。

YouTuber 喜欢车辆元素的蓝色和白色突出显示，以及大众辉腾车主知道的一个附加功能：顶部某处的红色灯光略微照亮中控台，使其对中控台和其他物品可见. 在手套箱中，否则可能会丢失在阴凉处。

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当汽车仍提供约 50 公里（14% 的电量）时，汽车显示低电量警告。 在剩余的 15 公里处，汽车发出尖锐的声音并提示驾驶员“驱动系统：警告。 性能有限！ “

Nyland 结果：续航里程 330 公里，25,3 千瓦时/100 公里

我们已经知道实验的结束：YouTube 估计总可实现的飞行距离为 330 公里，汽车估计平均能耗为 25,3 千瓦时/100 公里。 平均速度为 86 公里/小时，尼兰试图保持真正的 90 公里/小时，即 95 公里/小时（见上面的截图）。

根据youtuber 真正的奥迪电动车状况良好 应该是400公里左右。 我们根据奥迪视频中呈现的数据获得了类似的值：

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出于好奇，应该补充的是，Nyland 的计算表明，汽车电池的可用容量仅为 82,6 千瓦时。 当你考虑到这一点时，这并不多 制造商宣称的奥迪 e-tron 电池容量为 95 kWh。.

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