各种可能的电机位置
您可能已经知道，有几种方法可以在汽车中定位发动机。 根据所需的目标和限制（实用性、运动性、4X4 动力传动系统与否等），发动机必须以一种或另一种方式适应，所以让我们来看看这一切......
还可以查看不同的引擎架构。
发动机处于横向位置
这是每台机器的发动机位置。 在这里，对机械的热情排在第二位，因为这里的目标是尽可能少地担心机械，让我解释一下......
通过向前倾斜发动机，它在逻辑上为汽车的其余部分腾出了空间。 因此，发动机是从正面看到的，如下图所示。
因此，就收益而言，我们将拥有一种优化其宜居性的车辆，从而具有更多的生活空间。 它还使某些维护更容易，例如变速箱，然后稍微便宜一些。 此外，它允许进气口位于排气口的前后，这是非常有利的，因为空气是从前面进入发动机的。 但是请注意，这个论点仍然是轶事......
在缺点中，可以说这种发动机架构不太受富裕买家的欢迎……确实，由于空间不足，横向位置不适合大型发动机。
此外，前轴然后被迫转动（转向...）并转向车辆。 因此，后者将在运动驾驶期间更快地饱和。
最后，重量分布不是示例性的，因为在前面可以找到太多，所以你会出现转向不足，这通常会导致后轴快速脱落（后轴太轻）。 但是请注意，改进的 ESP 现在可以在很大程度上纠正此缺陷（因此通过独立制动车轮）。
这是高尔夫 7，所有汽车的刻板印象。 这是这里的 4Motion 版本，所以不要担心轴向后旋转，因为“常规”单杆版本不是这种情况。
横向发动机车辆的一些示例：
整个雷诺阵容都有一个横向引擎（从 Twingo 到 Espace 到 Talisman），其他地方的所有通用品牌也是如此......所以你有 90% 的机会获得这种设计的汽车。 显然，Twingo III 的例子很特别，它的发动机位于后部（但无论如何都是横向的）。
一些非典型案例：
如果奥迪 TT 提出它是最好的体现，有些人会因为它有一个侧对侧发动机而感到失望......这与高尔夫（MQB）相同。
非常令人惊讶的是，XC90 一直采用横向发动机，不像其竞争对手（ML/GLE、X5、Q5 等）
发动机处于纵向位置
这是高档车和豪华车发动机的位置，即发动机位于汽车长度方向，变速箱加长（因此，这可以让您区分真假，特别是A3， A类/CLA等）等）。 因此，这是用于生产螺旋桨的工作方式，当盒子的出口直接向后。 但是请注意，奥迪独自在其他地方提出了这种架构，在全轮驱动版本中偏向于前轴（动力传输发送到前轮，而不是后轮，如逻辑所示。）我'我会解释原因。稍后）。
在 BMW 或梅赛德斯上，动力以四轮驱动模式传送到后桥，只有 4X4（4Matic / Xdrive）版本才会有额外的稳定器，从变速箱到前轮。 发动机必须尽可能向后推，以尽可能优化质量分布。
因此，即使我重复自己一点，在这些好处中也有更好的质量分布。 此外，我们可以拥有大型发动机和大型箱子，因为机械师的空间比横梁上的空间更大。 另外，分配通常更容易接近，因为当你打开引擎盖时在前面（除了一些宝马将它们的分配放在后面！他因为电机应该掉下来）。
另一方面，我们失去了空间，因为机械师吃掉了机舱的一部分。 此外，我们还有一个传输通道，会破坏后排中央座椅的容量……
在 4X2 奥迪车型中有更多这种类型，但请参阅下文了解详细信息。
一些带有纵向发动机的汽车示例：
在奥迪，A4 的所有汽车都配备纵向发动机。 在 BMW 中，这从第一系列开始，即使第三代是牵引驱动（例如 MPV 1 系列 Active Tourer）。 梅赛德斯有一个配备 C 级纵向发动机的拓扑结构。简而言之，您需要切换到 Premium 才能从该组件中受益。
许多法拉利都有纵向发动机，尤其是在加利福尼亚。
但是，有纵向和纵向...
我想与您分享一些采用这种发动机布局的汽车之间的一些显着差异，即纵向。
为此，我们将采用两个示例进行比较：Series 3 和 A4（在 MLB 或 MLB EVO 中，这不会改变任何内容）。 这两个都有纵向电机，但不一样。 六排的宝马，箱子需要更远的位置，奥迪使用MLB平台，发动机在前面，箱子有侧出风口，看说明图理解。
发动机在后中央位置
发动机位于中心位置，以最大限度地分配质量。 恩佐法拉利不太喜欢这种架构，更喜欢前置纵向发动机......
总而言之，应该将发动机纵向放置在驾驶员的后面，然后跟随离合器和变速箱，它们与后轮配合，并具有明显的差异。
如果这会导致最佳的重量分布，如果后轴趋于更突然地熄火（这肯定是由于与在该区域出现故障的汽车相比后部质量更大），转向可能会更加困难。 位于该位置的发动机通常也提供更坚固的车身，发动机有助于提高刚度，因为它整合了汽车的结构。
中置发动机汽车的一些例子：
如果 911 在后桥上装有发动机，则 GT3 RS 版本的发动机可以位于更靠前的位置，即位于中央后部位置。
与 911 不同，Cayman 和 Boxster 的后置发动机为中置发动机。
悬臂后电机
放置悬臂，即在后轴后方（或重叠），可以说这是一张保时捷名片。 不幸的是，这最终不是放置发动机的最佳位置，因为重量分布开始减少太多，因此一些超运动型 911 看到他们的发动机更靠近后部。 ...
非典型结构
熟悉了发动机在汽车中可能的主要位置后，让我们快速了解一下它的一些组件。
保时捷 924 和 944
日产 GTR
GTR 非常独特，因为它的发动机纵向位于前部，而变速箱移到后部以更好地分配质量。 由于这是四轮驱动，后箱的另一个轴返回到前轴......
法拉利 FF / GTC4 Lusso
FF - 技术创新 / FF - 技术创新
在前面，我们有一个连接到前桥的两速变速箱，它只能工作到 4 档（即从 4X4 到 4），在后面，我们有一个真正的大 7 双离合器变速箱（这里是 Getrag）。主要作用。 您可能在 TopGear 的一集中看到杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson)，他并不真正欣赏该系统，发现它在雪地中无效，与更传统的全轮驱动相比，长滑道难以控制。
所有评论和反应
末班 发表评论：
富人 （日期：2021 年 09:21:17）
你让我知道引擎的位置，谢谢
伊尔我。 1 对此评论的反应：
- 管理员 站点管理员 (2021-09-21 17:53:28): 很高兴，亲爱的互联网用户😉
我希望你在没有广告拦截器的情况下学到了这一切，并且
（您的帖子将在验证后在评论下方可见）
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你觉得你的车保养太贵了吗？
