扩展测试：斯柯达 Fabia Combi 1.2 TSI (81 kW) Ambition

因此，今年斯洛文尼亚汽车的箱体版经过了广泛的测试。 Fabia 已经以一种新的形式（作为第三代）确立了自己的地位，这一事实也得到了斯洛文尼亚市场的销售统计数据的证实。 截至今年548月底，已售出XNUMX辆，在同级别中排名第五。 知名品牌更受斯洛文尼亚买家的欢迎：Clio、Polo、Corsa 和 Sandero。 在所有这些竞争对手中，只有领先的 Clio 将旅行车作为可选车身版本。 因此，如果我们可以定义寻找小型宽敞汽车的客户的搜索，Fabia Combi 将变得更加容易。 在第一刻，我打开了新 Fabia 的行李箱盖，我只是把它磨尖了。

斯柯达工程师成功改造了厢式货车。 Fabio Combi 长 4,255 米，有两个尺寸舒适的座椅，后部有一个 530 升的行李箱。 与车身稍长（仅超过一厘米）的 Clio（Grandtour）相比，Fabia 大了 90 升。 即使在与 Seat Ibiza ST 的家庭比较中，Fabia 也做得很好。 Ibiza 确实矮了两厘米，但即使在这里，后备箱也小得多（120 升）。 自 Fabia Combi 以来，甚至无法实现更大的 Rapid Spaceback。 虽然它长了 415 英寸，但行李箱空间仅为 XNUMX 升。 因此，Fabia 是小型车中的太空冠军。

但是由于有了后备箱，乘客的空间丝毫没有减少，即使放在后排座椅上也足够了。 即使是那个流行的最后一个选项——为前面的长度准备座位——也没有亮起。 凭借 Fabia，斯柯达在空间方面做得很好。 日常用起来也挺给力的，后备箱里的东西真的很多，连四个备胎都可以直立，不用收起后排座椅靠背。 介绍中提到的汽车外观也应该作为购买 Fabia Combi 的诱因提及。 这是一种极其理性的产品，你的眼睛很难在身体的任何一个特定部位停留。 但总的来说，它在形式上是完全可以接受的，最重要的是，从任何方面都很引人注目，就像斯柯达一样。 多年来，该品牌在斯洛文尼亚的声誉显着提高。 这就是大众捷克分公司在可靠技术买家中赢得声誉的原因之一，类似于德国母公司汽车中使用的技术。

否则，在 Fabia，我们从大众 Polo 了解到的最新收购已经经过数年的成熟才能实现。 引擎盖下是最新的 1,2 升涡轮增压四缸发动机，它将不负众望。 总的来说动力方面，因为110匹“马”在这么小的车里已经是名副其实的奢侈品了。 但根据相同尺寸的普通 700 或 90“马力”发动机之间的价格差异（110 欧元），实际上更推荐后者，即更强大的发动机。 在我们的第一次测试中，Fabie Combi（AM 9/2015）使用相同的发动机但配备了更丰富的设备（样式）以及六速变速箱，表现良好。 同时，它的动力足以在普通道路上超车，而且如果您只是想充分利用现代涡轮增压汽油发动机（直喷），它的经济性也令人难以置信。 它甚至不需要高速行驶，然后它很像涡轮柴油机，油耗适中。

为什么测试模型的价格比普通 Ambition 1.2 TSI 高出不到千分之二？ 这是由使它更具吸引力的配件处理的 - 黑漆轻质轮辋（16 英寸）和绝缘玻璃。 为了更加舒适，还有电动后窗、带 LED 日间行车灯的卤素大灯、Climatronic 空调、后驻车传感器和巡航控制系统，为了减少驾驶时的后顾之忧，还有备用轮胎。 在接下来的几周和几个月里，Fabia Combi 很可能会给《汽车》杂志的编辑人员留下深刻印象。

词：Tomaž Porekar

Fabia Combi 1.2 TSI (81 KB) 野心 (2015)

基本数据

销售量：	保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥9.999万
测试模型成本：	￥16.374万
力量：	81kW (110 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	9,6与
最高时速：	199 km / h
ECE消耗，混合循环：	4,8l / 100km

费用（每年）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压汽油 - 排量 1.197 cm³ - 81-110 rpm 时最大功率 4.600 kW（5.600 hp） - 175-1.400 rpm 时最大扭矩 4.000 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 215/45 R 16 H (Dunlop SP Sport Maxx)。
容量：	最高时速 199 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,6 s - 油耗 (ECE) 6,1/4,0/4,8 l/100 km，CO2 排放量 110 g/km。
马斯：	空车 1.080 公斤 - 允许的总重量 1.610 公斤。
外形尺寸：	长度 4.255 毫米 – 宽度 1.732 毫米 – 高度 1.467 毫米 – 轴距 2.470 毫米 – 行李箱 530–1.395 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 14°C/p = 1.033 毫巴/相对。 vl. = 49% / 里程表状态：1.230 公里
0-100km加速：	10,3s
距市区402m：	17,3年（ 130 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	9,9 / 14,3s (四/五)
灵活性80-120km/h：	13,8 / 18,1s （W./VI.）
最高时速：	199公里/小时 （我们。）
测试消耗：	7,1 升/100 公里
油耗按标准方案：	5,3 升/100公里
100公里/小时时的制动距离：	38,1 m
上午表：	40 m

оценка

• 凭借 Fabia Combi，斯柯达成功打造了一款有趣的小型宽敞汽车，几乎不能将任何坏事归咎于它。 好吧，除了那些不喜欢它的人 - 抱歉。

我们赞美和责备

身体空间

ISOFIX 安装座

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机箱隔音不好

用一点想象力创造的室内设计

初始蓝牙配对的问题