只有司机才能预防的五种刹车故障

季节性轮胎更换是一个很好的理由来关注制动系统的状况并了解您是否需要立即去汽车维修，或者问题不需要立即“治疗”。 任何司机都可以通过阅读我们的提示找到答案。

即使汽车还没有给出悬挂和刹车问题的明确“信号”，驾驶员也可以自己检测到这些问题。 但前提是他知道在这个过程中要注意什么，例如，当车轮不覆盖制动系统的元件时，更换季节性轮胎。

首先，需要注意刹车盘磨损的均匀性。 凹槽，其表面上的划痕可能是垫的极端磨损或污垢颗粒进入的结果。 如果车主没有及时更换刹车片，那么在这种情况下，摩擦面被擦掉后，刹车片的金属基体就变成了刹车时的工作面，与刹车盘发生摩擦。 这一切都导致了它的变形。 如果碟片磨损不均匀或厚度偏小，那么在频繁的强力制动下，碟片的平面可能会因发热而“超前”，从而导致振动。 而磁盘的“紫绀”颜色简直是在呼喊它过热，需要紧急更换。 毕竟，由它组成的铸铁可能会改变其特性，变形，其表面可能会出现裂缝。

您还需要注意垫磨损的均匀性。 造成这种情况的可能原因之一是它们的安装不正确。 在这种情况下，您需要检查方向 - 在某些垫上，车轮旋转方向上有“左”、“右”或箭头。

不应忽视腐蚀，以及部件活动性受损、制动钳或气缸卡住、制动钳导轨缺乏润滑。 这些制动组件的问题会阻碍刹车片的运动，并导致刹车片磨损不均匀、噪音、振动，甚至卡钳卡住。

有必要控制驻车制动器的可使用性。 由于违反其性能，主制动系统也可能受到影响 - 后部机构的效率降低。 一个常见的故障是手刹拉线拉长。 为了解决这个问题，调整电缆的张力可能就足够了。

安装新垫后立即意外发生的吱吱声、噪音和振动也可以被视为联系汽车服务的明确原因。 这是一个明显的问题迹象，磨损不是在刹车上，而是在汽车的悬架元件上。 当磨损在其各个节点逐渐积累时，它们会获得额外的自由度和异常振动的可能性。 新垫子的出现只会引发它们更明显的表现。 更换刹车片后，刹车盘、拉杆、静音块、滚珠轴承和拉杆、稳定器支柱等可以全力“说话”。